长安三款新车上市 一款SUV/两款轿车
[爱卡汽车 国内新车 原创]
3月20日，长安三款新车：新款长安UNI-V、全新逸动、第三代CS75 PLUS冠军版正式上市。其中：
新款长安UNI-V共推出4款车型，售价区间为10.89-12.49万元，限时优惠价9.89万起；全新逸动共推出3款车型，售价区间为8.39-9.69万元，限时优惠价7.09万起；第三代CS75 PLUS冠军版共推出3款车型，售价区间为12.19-13.99万元，限时优惠价10.99万起。
新款长安UNI-V 指导售价车型售价（万元）1.5T 尊享型10.891.5T 尊贵型11.691.5T 尊贵运动型12.391.5T 智慧领航型12.49爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn第三代CS75 PLUS冠军版 指导售价车型售价（万元）1.5T 智驾劲领型12.191.5T 智驾劲航型12.992.0T 智驾劲擎型13.99爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn全新逸动 指导售价车型售价（万元）1.5T GDI自动 畅享版8.391.5T GDI自动 尊贵型8.791.5T GDI自动 旗舰型9.69爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn新款长安UNI-V
从外观设计来看，新款长安UNI-V继承了家族的无边界格栅设计，并对进气中网造型进行了微调，将网格由平行四边形变为三角形，使得整体造型更加独特。前脸部分，新车大量运用了直线与折线组合的几何设计元素，大灯组造型犀利，下方导流槽的设计更是增强了车辆的运动感。新车采用了溜背式的车身设计，搭配隐藏式门把手和熏黑多辐轮圈，展现出了动感十足的姿态。在车身尺寸上，新车的长宽高分别为4720mm、1838mm和1430mm，轴距达到了2750mm，确保了车内空间的宽敞与舒适。车尾部分，新车配备了流行的贯穿式尾灯组，黑色后包围造型酷似跑车扩散器，进一步强化了车辆的运动属性。整体而言，新款长安UNI-V在细节和配置上的升级，无疑为消费者带来了更为出色的驾驶体验。
在内饰设计方面，新款长安UNI-V的改动相对较小，但同样不乏亮点。新车将继续沿用10.3英寸液晶仪表和10.3英寸中控大屏，为用户带来出色的信息展示和交互体验。同时，一体式运动座椅的配备，也确保了驾驶者和乘客的舒适性和支撑性。在驾驶辅助功能上，新款长安UNI-V可谓诚意满满。前后雷达、透明底盘、540度全景影像以及车道偏离预警等均为全系标配，为驾驶者提供了全方位的安全保障。内饰色彩方面，新车依旧以黑色为主色调，并巧妙地加入了橙色点缀，为车内空间增添了一抹活力。值得一提的是，新款车型在每个座椅中间新增了一条橙色装饰，这一细节改动不仅提升了车内的年轻活力氛围，也展现了长安汽车对于细节处理的匠心独运。
新款长安UNI-V燃油版在动力系统上进行了调整，此次仅提供1.5T四缸发动机作为动力来源，取消了之前的2.0T发动机选项。尽管动力配置有所变化，但1.5T发动机的性能表现依然强劲，最大功率和峰值扭矩维持原有水准，分别达到了188马力和300牛·米。在传动系统方面，新车将继续匹配7挡湿式双离合变速箱，以确保动力传输的顺畅与高效。
全新逸动
新车采用了别致的“纵横万象”设计语言，前脸独具匠心，以无边框中网与精致的镂空点阵式装饰相互辉映。车头部分，狭长而犀利的大灯组设计引人注目，与下包围处的梯形进气口以及两侧动感十足的导流槽造型完美结合，共同营造出强烈的运动氛围。车身侧面，新车展现了优雅而时尚的姿态，配备了时尚的双五辐轮圈与隐藏式门把手，彰显出独特的品味。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4770mm、1840mm和1440mm，轴距更是达到了2765mm，相较于现款车型有了进一步的提升，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。尾部设计同样出彩，采用了微微上翘的小鸭尾造型，既增添了车辆的活力，又提升了视觉效果。而双边共两出式排气布局则进一步凸显了新车的运动属性。
内饰方面，新车配备全液晶仪表盘，双辐式的多功能方向盘不仅造型时尚，更提供了便捷的操控体验。中控台采用了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕，让驾驶者和乘客能够轻松享受各种娱乐和导航功能。新车配备了游艇式的电子换挡机构，这一设计不仅提升了内饰的豪华感，也让换挡操作更加顺畅。整个中控台采用了段落式的造型，层次分明，展现出了非常不错的立体感，使得整个驾驶舱看起来更加宽敞和舒适。
在配置方面，全系车型均增加了行车记录仪。540度全景影像的加入，让驾驶者能够全方位观察车辆周围环境，提升行车安全性。此外，新车还配备了手机互联功能，让驾驶者能够随时随地享受智能互联的便捷。而讯飞飞鱼OS智能语音控制系统的加入，更是让驾驶者能够通过简单的语音指令控制车辆的各种功能，实现真正的智能驾驶体验。
动力方面，新车搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T四缸发动机，该发动机能够释放出170马力的最大功率和260牛·米的最大扭矩，传动系统方面，新车匹配了高效的7速双离合变速箱，确保了动力传输的顺畅和驾驶的平稳性。
值得一提的是，新车取消了发动机自动启停功能。这一功能在过去一直因为可能带来的额外噪音和振动而受到消费者的批评。经过改进，取消该功能后，新车在WLTC工况下的油耗表现略有提升，达到了6.14L/100km。这一改动无疑是对消费者需求的积极响应，展现了长安汽车对于产品品质的持续追求和提升。
第三代长安CS75 PLUS冠军版
第三代CS75PLUS冠军版保留了备受用户喜爱的家族设计风格，硬朗的车身外观摒弃了多余的线条，以更简练的设计手法，打造出更为纯粹自然的科技美感。车前脸部分，新车应用了全新的无边界星瀚格栅，延续了整体横向的造型语言，使前脸在视觉上更显宽阔稳健。同时上格栅还在车身颜色之间加入了电镀亮条点缀，强化了造型张力。全LED的晶体脉冲前大灯、贯穿式流光前位灯与无边界星辉格栅融为一体，解锁后能呈现出脉冲式闪烁的炫目灯光效果。在前格栅左右两侧雾灯区域的冠军之眸装饰灯，分别由三条长短不一、错落有致的横形灯带组成，让第三代CS75PLUS冠军版的整车辨识度更加鲜明。
车身侧面采用充满力量感的硬朗型面设计，飘逸的车身线条结合19英寸星耀轮毂，让第三代CS75PLUS冠军版具备了更多的运动气息。车尾部分，第三代CS75PLUS冠军版配备了车顶扰流板组件，并采用了经典的双边双排设计，运动感十足。全LED贯穿式组合后大灯通过竖直厚壁结构实现了浮雕效果，点亮后犹如燃烧的火焰，给人以更强烈的视觉印象。
新车拥有十分宽绰的座舱空间，匹配视野开阔的巨幕全景天窗。内饰采用了镂空悬浮式造型中控设计，给用户预留出了更大的储物空间。扁平造型的一体式多功能方向盘两侧均有触控按钮，行车操作更加便捷。两块12.3英寸液晶大屏组成的“超长一体曲面双联屏”格外醒目，这块双联屏延续了符合人类视网膜弧度的8.1°曲面设计，能提供更好的视觉体验。车内的门板、中控箱、仪表板、方向盘等区域，第三代CS75PLUS冠军版均采用了大面积软质包裹覆盖，考虑到不同用户的性格和审美偏好，第三代CS75PLUS冠军版将会提供简约高级的神秘灰、热烈奔放的秘红两种内饰配色方案。
第三代CS75PLUS冠军版推出1.5T和2.0T两款蓝鲸发动机配置车型，传动系统方面，全系标配爱信8AT手自一体变速器。这款变速器拥有可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适等诸多优点。此外，第三代CS75PLUS冠军版所搭载的蓝鲸系列发动机，将会应用全新的蓝鲸动力智慧标定技术，大幅提升发动机效率，赋予用户更为出色的性能体验。
在用户日益重视的智能驾驶方面，第三代CS75PLUS冠军预计将会全系标配L2级智驾系统。凭借这一以往合资旗舰车型才会搭载的高阶“黑科技”，第三代CS75PLUS冠军版将全系具备智慧续航跟车、前碰撞预警、车道保持辅助、车道偏离预警、智能远光系统、智能偏移避让、紧急车道保持等多项驾驶辅助功能。此外，第三代CS75PLUS冠军版还针对数智化时代的用车场景和用户需求，越级搭载了多项前沿智能科技配置。这其中，既有可以确保司机专心驾驶也能阅读信息的智能W-HUD；又有支持智能儿童呵护、疲劳监测预警、面部识别等功能的IMS智能交互系统。
编辑总结：本次上市的三款车型均以其出色的性价比赢得了市场的青睐，尤其适合家庭使用。新款长安UNI-V在外观和内饰上进行了升级，呈现出更加年轻和运动的风格，同时新增了后方碰撞预警、语音控制车窗、语音分区识别等智能配置，进一步增强了其对年轻购车群体的吸引力。
全新逸动则在车身尺寸上实现了全面提升，为乘客提供了更加宽敞的乘坐空间。动力方面，它搭载了全新一代1.5T发动机，为驾驶者带来了更加出色的动力体验。在10万元左右的紧凑型车市场中，全新逸动无疑成为了家庭用户的理想之选。
第三代长安CS75 PLUS冠军版一直以其高性价比受到消费者的喜爱。本次推出的冠军版更是标配了L2级智能驾驶辅助系统，使其在激烈的市场竞争中更具竞争力，有望在价格战中稳固其市场地位。
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新车 | 售11.79万元起/搭1.5升插混动力，长安UNI-Z亮相北京车展
文：汽车日报 陈旭明
[汽车日报 2024北京国际车展] 在2024北京国际车展上，长安汽车UNI系列新车型UNI-Z亮相，该车已于此前上市销售，推出3款车型，官方指导价为11.79万-13.19万元。该车定位紧凑型SUV，车内采用全新座舱布局，标配L2级辅助驾驶系统，并搭载1.5升发动机插电混动系统。
在设计层面，长安UNI-Z前脸采用倒梯形格栅轮廓，搭配L形点阵式装饰及长安V字徽标。车身使用机械式门把手搭配多辐铝合金轮辋，C柱位置的黑色处理营造出类似悬浮式车顶的视觉效果。尾部使用全新贯穿式LED尾灯组，下方带有多边形镀铬排气装饰。
尺寸方面，长安UNI-Z长宽高尺寸分别为4730/1890/1660毫米，轴距达到2795毫米。外部配置方面，长安UNI-Z提供LED头灯、车外人脸识别、前后驻车雷达、19英寸轮辋、可开启式天窗、电动后尾门、对外放电等。
内饰方面，长安UNI-Z采用全新设计风格，配备10.25英寸矩形液晶仪表盘、14.6英寸中央触控显示屏等，搭配平底式内多边形方向盘，座舱的颜色搭配、皮革包覆样式、杯架设计也与新能源车型比较接近。不过，该车仍保留有传统样式的电子换挡杆，而不是怀挡。
长安UNI-Z车辆支持最新高德地图、华为手机投屏、空调盲操作、智慧旅游管家、语音交互、FaceID3.0人脸识别系统、无麦K歌、手势识别、灯语交互等诸多功能。另外，官方强调，该车将标配L2级辅助驾驶系统、后排空调出风口、主副驾座椅通风等。
长安UNI-Z前排座椅使用一体式头枕，高配车型主副驾座椅均支持电动调节、通风、加热、记忆，主驾座椅还提供礼让、休息模式等功能。
动力方面，长安UNI-Z搭载1.5升发动机（JL469Q1）组成的插电混动系统，发动机最大功率72千瓦，峰值扭矩125牛·米，采用前置单电机（永磁同步）驱动，最大功率158千瓦，峰值扭矩330牛·米，使用18.4千瓦时磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程125公里，最低荷电状态百公里油耗5.15升，0-100公里/小时加速成绩7.4秒。
从价格及定位来看，长安UNI-Z的竞品车型主要包括比亚迪宋Pro DM-i、吉利银河L7等车型。#2024北京国际车展#
