长安启源、深蓝等品牌重磅登场，33款新车亮相北京车展

汽车圈的年度大战，正在如火如荼地进行中，如今第十八届北京国际汽车展览会已经开幕，大家都知道本届车展的主题是“新时代·新汽车”。对于这个“新”，不同的车企有不一样的解读。其中，长安汽车给出的答案是可变新汽车。

长安汽车这次参展的主题是“数智启源·随你而变”，并且携带各子品牌和合资品牌参展，展出的新车型共有33款，56台新车，既有“百变车型”长安启源E07，也有第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN、MAZDA EZ-6等新车。多款重磅新车齐聚，长安汽车成为整个展览会的焦点。

发布会上，长安汽车总裁王俊表示：“长安汽车站在40周年造车的时间节点，给市场带来了长安汽车定义的首款新汽车长安启源E07，这款车的入场代表着长安汽车在数智新汽车领域再下一城，为长安汽车造车40年的时光再添一份新姿色。”

开创汽车设计新形态

40年峥嵘岁月，长安汽车的造车之路有低谷，也有荣誉。但是40年时间，长安汽车的初心没有变化，持续给市场带来高品质的产品。经过40年时间积累，如今的长安汽车拥有雄厚的实力，并在国际汽车市场有着举足轻重的地位。

长安汽车实力强大的一面可以通过市场销量成绩窥见一二。今年一季度，长安汽车交出的销量成绩单是69.2万辆，在行业内排名第三。其中自主新能源车的销量是12.9万辆，同比增长52.4%，同时自主品牌在海外市场的销量也同比增长80.1%至10.9万辆。由此可见，长安汽车的产品在国内外汽车市场都有着不错的热度。这背后就是长安汽车持续打造市场需要的新车型。

现在汽车消费升级时代，消费者对汽车的需求愈发多元化，其中不少人更是希望自己的座驾能够兼顾多种性能，既有SUV的实用性，又有轿车的操控性，还要有皮卡车型的装载性等。面对消费者既要又要还要的购车追求，长安汽车带来长安启源E07。

从官方资料来看，长安启源E07是一款中大型高端智能电动SUV，也是一台可进化的汽车机器人，更是一个数字世界和物理世界互联互通的平台。这款车具有形态可变、功能可变、软件可变三大特征，并且集具多款车型种类的优势于一身，有SUV的空间和通过性、轿车的操控和舒适性，又有皮卡的承载和拓展性，可以多维度满足消费者的用车需求。

长安启源E07能够拥有“百变”功能，很重要的原因是采用了长安汽车全栈自研的SDA架构。据喵哥了解，SDA有先进的计算架构、安全的通信网络及服务化的软件架构，所以长安启源E07实现汽车产品的数字孪生。而长安启源E07的诞生地是长安汽车全新数智工厂，这也给新车的数字化功能带来更多可能性。

可以说，长安启源E07的入场是在汽车市场上开创了一种新的汽车形态，实现了一车多能。在喵哥看来，长安启源E07这种创新性的设计，是对车展“新时代·新汽车”主题较好的诠释。

品牌全系车型加电

长安汽车不仅在积极求新，也在大力转型新能源化。众所周知，新能源车的市场热度越来越高，今年4月份上半个月新能源车市场渗透率已经超50%，这意味着市场上每卖出两台车，就有一台是新能源车。在这样的时代背景下，长安汽车旗下自主与合资品牌都在积极往新能源化方向转型。

北京车展期间，长安汽车的展台除了带来启源E07，还发布了第二代UNI-V智电iDD、长安凯程数智大VAN，这三款车的定位不同，也充分体现了长安汽车在新汽车、电混轿跑、智慧物流领域的探索。

除此之外，长安汽车还带来了长安启源A07、长安启源A05真香版、长安启源Q05真香版、长安猎手、UNI-V PHEV等新能源车。这些车型早早就进入了市场，并且均有着较高的热度。如今在长安汽车的展台亮相，也吸引了不少人前往打卡。

阿维塔的展台也有重磅车型，2024款阿维塔11和2024款阿维塔12同台展出。喵哥曾经对这两款车进行了详细试驾，高级感方面做得相当不错，同时造型也足够个性，是一款用起来比较有意思的车型。

在深蓝汽车的展台，则有深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版、深蓝G318。其中，深蓝SL03/S7两周年黑金骑士纪念版都用了专属的黑金外观和内饰配置，看起来比较炫酷。而深蓝G318就是一副硬派SUV的样子，据悉深蓝G318将在5月份开启预订。

长安马自达展台也有重磅新能源车，MAZDA EZ-6在车展迎来全球首秀。新车有着动感的造型设计，并且融入马自达在驾控和运动方面的基因，所以MAZDA EZ-6的驾驶体验是相当值得期待的。

多个品牌齐齐发力新能源车，将会使得长安汽车在新能源车产品阵容得到大幅度壮大，同时市场竞争力也会进一步增强。目前，长安汽车已经在新能源领域取得不错的成绩，布局三大智能电动品牌，同时下线了首款标准电芯，新能源渗透率已从2022年的19.5%，提升到2023年的29.68%，同比增长10.18个百分点。那么长安汽车持续推新车型，未来的市场成绩也有望得到进一步增长。

结语：

长安汽车在稳住燃油车基盘的基础上，全力进军新能源车领域，并且是自主品牌和合资品牌一起发力，充分体现了长安汽车转型电动化的决心。如今长安汽车在研发、技术、服务等层面已经有深厚的积淀，所以打造的新能源产品也有着过硬的实力。此次北京车展，长安汽车携带强大的产品阵容参展，也有效展现了自身实力。尽管未来汽车市场的内卷现象会加剧，但相信长安汽车能够依靠新能源产品的出色表现，助力品牌获得佳绩。

长安多款轿车曝光！一箱油能跑1200公里 买车先等等！

就当前自主品牌布局来看，大部分产品线已逐渐从纯燃油向混动过渡，尤其是比亚迪、吉利等主流自主品牌，都在通过新品牌来分化传统燃油产品与新能源产品，所以同样作为头部自主品牌的长安汽车也将采用这一方式进行。

日前，在最新一期工信部名单中发现，长安汽车同时带来了三款新车，具体涵盖两款轿车与一台SUV，而这三款新车都将搭载由燃油发动机搭配一台电机组成的插混系统，并都镶贴了新Logo，从其尾标可以看出新品牌将命名“长安启源”。

从申报图中的长安启源A06不难看出，新车与长安UNI-V有着一定渊源，因为新车很多方面都与长安UNI-V有着一致的设计，无边界进气格栅、隐藏式门把手以及大溜背等元素，都出现在了两车身上，由此猜测新车就是“换标”的UNI-V。

因为两车主要差异化只体现在前脸用上贯穿式尾灯，全新样式的轮毂造型以及不同的Logo标识与铭牌，但其尾部造型还能看出有着与UNI-V很多不同的设计，那就是尾排换上了中置双出造型来提升性能感，并且新车也将配备可升降电动尾翼。

尺寸方面，从申报信息来看，启源A06长宽高分别为4720/1838/1435毫米，轴距为2750毫米，长度比UNI-V稍长40毫米，将定位紧凑型轿车。轮毂尺寸有17英寸、18英寸和19英寸可选。

动力方面，申报信息显示，启源A06将搭载由1.5L四缸发动机+电动机组成的插混系统，其中发动机最大功率81千瓦（110匹）。电动机提供两种功率调校，最大功率分别为140千瓦（190匹）和158千瓦（215匹）。提供9.07千瓦时和18.99千瓦时的磷酸铁锂电池组，对应的纯电续航50公里和111公里。

所以从长安启源A05申报图能够看出，该车是长安逸达“换标”车型，从造型细节来看，长安启源A05同样有着两套前脸造型，分别为长安家族的无边界造型进气格栅以及类似封闭式的设计，其余细节与长安逸达基本一致。

新车同样采用标准轿车的造型，并配备隐藏式门把手，轮毂提供17英寸和18英寸供消费者选择。

尺寸方面，长安启源A05的长宽高尺寸分别为4785/1840/1460毫米，轴距2765毫米，同样定位紧凑型轿车。

动力方面，长安启源A05与长安启源A06一致，搭载相同的1.5L+电机组成的混动系统，发动机最大功率81千瓦，电机提供140千瓦与158千瓦的低、高功率选择，但提供磷酸铁锂和三元锂两种储能电池。

至于长安启源Q05作为一款SUV车型， 其是基于长安CS55 PLUS打造，前脸除了采用与CS55 PLUS一样的无边际进气格栅，新车还提供封闭式中网造型，因此这一版本的前杠也有所调整，其余造型与CS55 PLUS基本一致。

不过从申报图来看，新车将配备低风阻轮圈，进一步提升新车新能源氛围。而其长宽高分别为4539/1865/1680毫米，轴距为2656毫米，定位紧凑型SUV，所以整车造型明显较为紧凑。

动力方面，新车依旧搭载1.5L自然吸气发动机配电动机组成插电混动系统，发动机最大功率81千瓦，驱动电机最大功率分别为140千瓦与158千瓦。

一次性迎来三款新车，也是因为目前长安启源旗下只有一款长安启源A07，该车定位中大型轿车，造型上采用了全新的设计语言，并以溜背造型突显新车轿跑风格。同时， 新车还配备无框车门，这也预示新车将作为品牌首款新能源中大型轿跑。

尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1910/1480毫米，轴距为2900毫米，这个表现在同级产品中属中等水平，但考虑新车是基于长安专为新能源设计的EPA1 平台打造，空间表现自然无需担心。

动力方面，目前新车同时提供增程版与纯电版供消费者选择，但其均为后驱布局，增程版搭载的是1.5L阿特金森循环发动机，匹配总功率为218匹的电动机；而纯电版采用的是258匹的电动机，两个版本均搭载宁德时代电池组，增程版综合续航达1200公里，纯电版续航在710公里。

只有一款车型显然无法满足长安启源的品牌布局，所以长安将基于长安汽车旗下几款销量表现尚可的车型打造混动系列，以此满足长安启源品牌的矩阵化布局，让其能与比亚迪海洋网以及吉利银河系列等主流竞品展开角逐。