长安cs75智电idd混合模式没有电会停车吗？

新款CS75是于2018年北京车展上推出的，新车不仅继承了老款车型优势，而且在外观设计和内饰风格均有相当大的改进，现在就看一下新车型具体表现如何！

外观方面，采用的是最新的家族设计元素，多横幅式中网和更加内敛的蓝底长安LOGO使前脸更精致，凌厉的线条设计也使前脸造型更时尚。车身尾部采用贯穿式尾灯，使车尾看上去更宽，更有层次感，再加上双出排气设计，整车运动气息更强。

内饰设计与老款车型有了翻天覆地的变化，除了将对称式设计升级为更具设计感的横向“T”字型中控布局，中央大屏也升级到10.25英寸，科技感提升明显。

动力方面，新款CS75搭载全新蓝鲸1.5T直喷发动机。最大功率131kw，新车1400转左右就可以爆发最大扭矩，这使得加速感受很轻快。而搭配原装进口爱信第三代6AT变速器，加速过程中换挡的顿挫感被抑制的很出色。

个人感觉作为家用车来讲，新款CS75还是相当不错的，希望可以帮到你！

长安cs75plus智电什么时候上市？

新款长安CS75的实力属于“中等生”，中规中矩找不到明显不足但也缺少亮点。

CS75上市之初的亮点是硬朗的外观设计和不错的动力水平，但在经历了“机油门”之后更新的新款发动机调校相当保守，性能没有亮点也仅剩下用颜值和配置吸引消费者了，简单了解一下这台车。

基础参数：车身尺寸4650*1850*1705、轴距2700mm，级别达到A+SUV，取消字母中网之后采用了大嘴进气格栅的设计，配合V字车标车头比较饱满；尾灯采用了当下流行设计因素【横贯式尾灯】，虽然有些不够平直但也算不错的点缀，整车颜值没有槽点。

重点看发发动机：

1.5T-476ZQCF缸内直喷发动机最大功率131kw、峰值扭矩265牛米（最大扭矩转速1450-4500转），仅从参数来看性能是相当不错的，推重比也达到了109.5Hp/T，这一水平至少应该轻松破百，不过实测MT加速也在秒以外自动版相当。

动力表现低于预期原因有些看不明白，这台发动机的峰值功率为5500转出现但5000转左右断油；发动机峰值扭矩265牛米匹配6AT爱信变速箱，而爱信匹配衡置发动机的变速箱大扭矩容量不过250牛米，是不是变速箱拖了发动机的后腿呢？假如是这台变速箱为什么要选择不合理的匹配呢？

好在1.5T没有四驱版正常代步还不会有什么问题，四驱版本只有老款车型1.8T发动机也可以作为参考，动力参数为：

最大功率130kw

峰值扭矩245牛米

最大扭矩转速2000-4500转

这台机器的特点是多点电喷，参数差到这种程度的1.8T发动机除了三菱也难找第二台了，这种落后的发动机两驱还好些、四驱真挺尴尬，长安CS75似乎是在暗示消费者些什么。

长安CS75可以选择1.5T版本，虽然多多少少有些不足但不追性能或驾驶乐趣还是可以满足代步的，新款官降一万价格在8.98-13.98万也算物有所值，只是自动版10万多起售还是其他品牌的国产车可以考虑，建议试驾对比之后再做决定。