长安CS75 PLUS：12万多买“爆款”SUV！还有爱信8AT！香不香？
在紧凑型SUV的销量排行榜上，你总能看到长安CS75 PLUS的身影。2022款 第二代 1.5T 自动豪华型作为入门款，官方指导价仅为12.49万元，价格上有着较大的诱惑力，但是否值得购买呢？
即便是入门车型，这辆长安CS75 PLUS在外观颜值上也有着不错的表现，车身线条很有型，车身轮廓丝毫不缺乏力量感。相比于高配车型，入门车型在外观上的差异主要体现在轮圈、装饰条等细节之处。
LED大灯为全系标配，自动大灯、LED日间行车灯、大灯高度可调等功能都有，相比于高配车型，仅缺少了自适应远近光这项配置，完全可以满足日常使用。
轮圈尺寸为18英寸，尺寸不算大，但也不会给人“大车小脚”的感觉。轮胎方面，与之匹配的是韩泰ventus S1 evo3系列轮胎，规格为225/60 R18。
长宽高：4700/1865/1710mm
轴距：2710mm
尾部造型与高配车型保持高度一致，很难被人一眼看穿。配置方面，后驻车雷达、360度全景影像等配置均有配备，以入门车型的身份来说，配置表现足够厚道。
内饰座舱看上去足够时尚，黑/红双拼的内饰配色带来了不错的运动氛围。双联屏为全系标配，两块屏幕在显示效果以及尺寸上均与高配车型保持一致，让人几乎挑不出短板。
全液晶仪表盘和中控屏均为12.3英寸，屏幕显示效果足够清晰，仪表盘提供多种显示主题可选，更好地满足了不同喜好的消费者。功能方面，中控屏支持高德导航、语音识别等功能，且内置车载微信、爱趣听等多款应用。相比高配车型，入门车型仅缺少手势控制、面部识别这两项功能，整体来说，无伤大雅。
一体式运动风格座椅为全系标配，座椅采用仿皮材质包裹，内部填充物比较柔软。配置方面，入门车型支持主驾驶座6向电动调节，相比高配车型，减少了副驾驶座4向电动调节、驾驶位座椅记忆以及前排座椅加热功能。
后排的配置表现能够达到家用的标准，空间足够宽敞，后排座椅还支持靠背角度调节。配置方面，全景天窗、后排出风口、USB电源等配置均有配备，美中不足的是，后排座椅虽然配备了中央扶手，但没有配备水杯架。
动力方面，2022款 第二代 1.5T 自动豪华型搭载了一台蓝鲸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为188马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是来自爱信的8速手自一体变速箱。
写在最后：
没错，这辆入门车型在配置上的表现值得肯定，满足日常使用可谓绰绰有余，但我仍坚持推荐你购买1.5T 自动尊贵型或1.5T 自动尊享型。
2022款 第二代 1.5T 自动尊享型
指导价：12.99万元
以1.5T 自动尊享型为例，仅需多花5000元，便能得到19英寸轮圈、电动后备厢（带记忆功能）、前排手机无线充电、副驾驶座电动调节、前排座椅加热、后排杯架、车载空气净化器等多项配置升级，整体配置表现得到了大幅度的提升，我认为是更好的选择。
手动挡买顶配/自动挡买中配 教你如何买到适合自己的CS75
[爱卡汽车 导购原创]
在中国品牌的SUV车型中，长安CS75一直销量不错，而且还拥有CS75 PLUS和CS75 PHEV等衍生车型，足见其影响力。CS75年年出新款，而且还时不时的伴有特别版和纪念版车型上市，如何选择，确实是个问题。今天，我们就一起来看看2020款的长安CS75应该购买哪一款。
目前长安CS75在售的车型其实有14款，但由于两款百万纪念版车型采用了老款的外观，新款的内饰，与目前2020款车型差别较大，所以今天不在对比之列。纵观2020款车型，全系12款车型售价区间为9.68万-14.68万元，全部采用1.5L涡轮增压发动机，但是变速箱形式有三种，分别是6MT变速箱、6AT自动变速箱和7速DCT变速箱，下面的售价表我根据变速箱不同采用了不同颜色进行标注。
通过车型售价表我们可以看出，MT车型和AT车型各五款，且售价区间有所重叠，命名方式也不同，所以证明其手动车型有着相当大的受众群体且不是以最低配形式出现，所以今天的对比推荐我将按照手动挡和自动挡分开推荐最值得购买车型。由于双离合车型仅有两款，我会将其归类到自动挡车型一同对比。
新CS75应用了新家族式前脸设计，多横幅式中网代替了老款的单横幅中网，通过对外部造型的重新设计，使外观看起来更富现代感。蓝底的长安LOGO也代替了老款“CHANGAN”字样LOGO，设计更加精致内敛。尾部贯穿式的尾灯更是如今最火爆的设计，不少豪华车型都在使用此设计。
内饰方面，长安CS75采用了最新的家族式设计，整体看上去更加简洁新潮。悬浮式大屏、钢琴烤漆面板、触控按键、对称式布局，这些时下流行的设计语言都较好地融入了它的设计当中。液晶仪表盘和大尺寸中控屏更是营造出了不错的科技感，平底方向盘的应用也让CS75多了一丝运动气息。
可以看到，CS75的全系标准配备属于中规中矩的水平。虽然项目不是特别多，但是绝大多数都是日常实用的配置，例如全系的LED大灯以及10.25英寸的多媒体屏幕，都是在基础硬实力上达到了一个不错的水准。
长安CS75购车手册 全系车型介绍----1
长安CS75购车手册 手动挡车型推荐
全文总结：最终比较下来，手动挡车型买顶配，自动车型买中间配置，就是性价比最高的选择。如果对配置有要求，那就选择自动挡顶配，如果钟情于双离合车型，那就买DCT尊贵型。长安CS75把目前市面主流的变速箱形式都装配在全系车型上，无论消费者喜欢哪一种都能满足，这的确是一个不错的办法。目前终端市场有着小幅度优惠，感兴趣的消费者可以下手了。
新车 | 再战哈弗H6，长安第三代CS75 PLUS到店实拍，售12.49万元起
文：汽车日报 陈旭明
第三代CS75 PLUS 1.5T自动领航型 原子灰
[汽车日报 产品] 长安第三代CS75 PLUS已于近期上市，推出5款车型，官方指导价区间为12.49万-14.99万元，虽然命名为“第三代CS75 PLUS”，但新车基本延续了老款车型设计，变化主要在配置方面。近日，我们在经销商处拍摄到第三代CS75 PLUS实车，同时获得新车的完整配置信息。
在相似价位的家用SUV中，长安第三代CS75 PLUS的主要竞品车型包括哈弗H6（9.89万-15.70万元）、吉利博越L（12.57-17.07万元）等。
在外观设计层面，第三代CS75 PLUS燃油版基本延续了老款车型的整体外观轮廓，车头采用新样式的V型格栅布置，并使用主动启闭进气格栅，搭配横向贯穿式LED头灯组。新车不再使用抢眼的红色装饰条，改为相对更加内敛的黑色饰条。同时，第三代CS75 PLUS标配19英寸多辐铝合金轮辋，造型风格与UNI-K相似，相比老款车型有所升级。
基础配置方面，第三代CS75 PLUS提供6款外观车漆，还标配后驻车雷达、360度全景影像、可开启式全景天窗、主动闭合式进气格栅、LED头灯组等，车身带有4个摄像头、4个超声波雷达。高配车型提供电动后尾门、手机蓝牙钥匙、自适应远近光灯、倒车自动下翻外后视镜等。
内饰的变化同样也主要在细节方面，第三代CS75 PLUS除黑色内饰外，还提供流沙白、神秘红、冰晶蓝白拼色内饰可供用户选装，增添了新鲜感。
车内继续使用12.3英寸悬浮式液晶仪表盘+12.3英寸中控触控显示屏组成的双联屏布局。红棕色装饰则在中控台下半部分、方向盘、车门内衬、换挡杆包覆、座椅等处形成统一，座椅也增加了菱格纹及打孔装饰。
第三代CS75 PLUS还提供手机App远程控制车辆（空调、车门、寻车）、手机无线充电、空调等离子发生器、前排座椅加热、智能远近光系统、智能驾驶辅助系统（全速段智能巡航、限速识别、并线辅助、盲区监测、换道辅助、倒车横向预警、开门预警、车道偏离预警、前碰撞预警）、AEB-P智能紧急刹车（带行人和车辆识别）、W-HUD抬头显示、手势控制、面部识别等配置。
动力部分，第三代CS75 PLUS继续提供两套动力总成：2.0T+8AT、1.5T+8AT。其中2.0T发动机最大功率171千瓦，最大扭矩390牛·米，整车综合工况百公里油耗7.9升；1.5T发动机最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，整车综合工况百公里油耗6.96升。
车辆全系匹配来自爱信的8挡手自一体自动变速箱，采用前置前驱布局，支持四种驾驶模式，发动机满足国六B排放标准。
