家用suv长安cs75和瑞虎8都要手动的怎么选？
先说结论：综合整体来看，瑞虎8 plus 相比长安cs 75 plus 要略胜一筹。
虽说题主问的是瑞虎8和cs75，但现在市场上的主流车型都是二者的plus版本，所以我们就直接对比两个plus版本的差异和各自的优劣之处。
这两个车系，价格重合度很高，多项性能参数指标也比较接近。
奇瑞瑞虎8 PLUS提供1.5T MHEV+CVT和1.6T+7DCT两种动力组合，官方指导售价区间为12.99万-15.99万元。
长安CS75 PLUS提供1.5T MT或6AT和2.0T+8AT两种动力组合，官方售价区间为10.69万-15.49万元。
单从价格上看，长安cs 75plus的售价区间更广，手动挡车型拉低了售价门槛。同时，高配2.0T+8AT从账面上看，也要比虎八plus更有吸引力。 不过，奇瑞家的这个1.6T发动机可不是吃素的，而且与cs75plus 主流销量的1.5T比，性能方面，要超出不少。
长安CS75PLUS 1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为178马力，峰值扭矩为265牛米。
奇瑞瑞虎8PLUS 1.6T涡轮增压发动机，最大输出功率为197马力，峰值扭矩为290牛米。
从尺寸上看，瑞虎8plus整体占优一些。实际空间方面，虎八plus的可用空间尤其是后备箱空间，是优于CS75plus的。
不过，从实际市场的销量上来看，长安cs75家族的销量是奇瑞瑞虎8家族销量的两倍以上。
这跟二者的市场策略、宣传力度、终端店面服务质量等多重因素都是有关的。整体来看，这两款车都是国产紧凑型suv的当家之作，值得购买！
cs95和瑞虎8哪个值得买？
必须是瑞虎，不后悔
13万预算买国产SUV，瑞虎8对比长安CS75 PLUS，究竟怎么选？
国产品牌实力的提升让越来越多的消费者都开始选择自主品牌的车型，其中奇瑞和长安作为自主阵营中的顶流，旗下多款车型销量都位居同级前列，今天我们就以SUV为例来看看两者的实力表现，我们选择12.29万的奇瑞瑞虎8自动卓越版7座和12.99万的长安CS75 PLUS劲航型来进行对比。（以下简称瑞虎8和长安CS75 PLUS）
外观对比：
瑞虎8的前脸中网拥有铠甲般的独特造型，品牌LOGO被置于格栅中上区域，通过熏黑的装饰条相连，前包围区域增加了八字胡的饰件进行区域划分，分体式前大灯采用前卫造型，内部配备LED光源，侧面线条则强调肌肉感，锋利的边角加上起伏的型面结构增加了侧面的立体壮硕体态，车门下方增加了单独的镀铬条，以增添细节处的精致感。车尾整体轮廓稳重敦实，凸出的尾翼与双排气装饰相辅相成，增强了车尾的运动气息。尾灯采用了两侧加粗的贯穿式结构，相对立体和熏黑的灯腔也让照明效果保持前卫。
长安CS75 PLUS的前脸采用倒梯形无边界进气格栅，辅以不规则波纹饰条，营造出强烈的视觉冲击力。前大灯组的不规则内凹造型赋予车辆独特辨识度。车身侧面设计前低后高，结合黑化车窗四周和镀铬饰条，展现大气舒展的车身姿态。车辆尾部采用流行贯穿式尾灯，增强了整体连贯性和现代感。底部双边共两出排气布局，经镀铬饰条勾勒，提升尾部精致感和运动气息。
内饰对比：
奇瑞瑞虎8的车内迎合了当前主流的极简风格，中控台利用镀铬饰条进行了分层式的勾勒方式，软性的面料包覆也让台面更有层次感，整车采用7英寸液晶仪表，中控台则为10.25英寸显示屏，中控区域也加入了旋钮和触控面板，并在上方配有一排镀铬按键。车机内在功能性上表现不足，仅配有CarLife和CarPlay功能，智驾方面也并未配备太多高阶辅助功能，仅带有基础的影像及巡航辅助。
长安CS75 PLUS的内饰则以双色色调拼接呈现，整体雕塑般的台面结构相比瑞虎8多出不少现代感，台面顶部采用了流行的双联屏设计，分别显示仪表与多媒体区域，在内置功能层面相比瑞虎8更为丰富，不仅带有GPS、还配有原厂互联、车联网及4G和OTA功能，整车配备更多的摄像头和雷达，让整车实现了L2级辅助驾驶。
空间对比：
瑞虎8定位为中型SUV，车身尺寸为4700*1860*1746mm，轴距则为2710mm，符合这一级别车型的标准水平，车内座椅采用7座布局，椅面加入了仿皮面料和厚实的填充支持，能为乘客提供充足的支撑力度，车内虽配有第三排座椅，但由于纵向空间相对有限，因此仅供平时应急乘坐，得益于车内座椅支持放倒，后备厢尺寸范围为193—1930L。
长安CS75 PLUS似乎想采用错位竞争的方式，整车拥有4710*1865*1710mm的身形和2710mm，但其仅仅定位为紧凑级SUV，车内采用5座布局，仿皮包覆的座椅还加入了双色拼接处理，表面还加入了独特的缝线走向，后排同样支持放倒，让后备厢的整体容积达到620—1450L，全景天窗的配备也让车内采光表现优异。
动力对比：
瑞虎8在动力上搭载了1.5T+6DCT的组合，有着115kW（156Ps）/230N?m的动力数据，从实际驾驶感受来看，相对积极的油门响应加上1750rpm便能进入的扭矩平台让整车开起来十分轻盈，整车适用92#的汽油，并保持了7.4L/100km的NEDC综合油耗数据。麦弗逊与多连杆的悬架结构拥有成熟的调校表现，对于路面的颠簸能稳定柔和地化解，同时侧向富有韧性的支撑也让整车在操控表现上保持稳定。
长安CS75 PLUS同样采用1.5T的动力，但匹配了8AT，138kW（188Ps）/300N?m的数据表现相比瑞虎8更为激进，从实际表现来看，长安在调校上追求了沉稳主义，油门保持了相对线性的设定，虽然整车能在1500rpm进入最大扭矩输出区间，但整体动力并不会产生过于突兀的表现，而车速会在线性状态下逐步提升，整车同样可以使用92#油，WLTC油耗仅为6.96L/100km，整车同样采用麦弗逊与多连杆结构，在调校设定上在柔和的基础上增加了一些运动感，相比瑞虎8的驾驶乐趣要多一些。
写在最后
从以上多个产品维度对比来看，虽然长安CS75 PLUS仅定位为紧凑级SUV，但它足够满足中型SUV的标准，无论是动力、配置还是空间表现上都要优于瑞虎8，不知道如果你手握13万左右预算，会选择哪款车型呢？
售9.89万元起/新增深海蓝配色 2023款瑞虎8鲲鹏版上市
[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，2023款瑞虎8鲲鹏版正式上市，共推出4款车型，售价9.89万-12.49万元。同时，为回馈用户对于瑞虎8冠军家族的支持与信赖，奇瑞汽车为用户准备了以下五重购车礼遇。
金融礼 尊享3年0息，至高享受7000元金融购车补贴；
置换礼 置换至高享受6000元补贴（非本品置换4000元补贴）；
流量礼 基础流量终身免费（首任车主），娱乐流量三年免费（2G/月）；
升级礼 终身免费OTA升级（仅限于雄狮智云系统车型）；
质保礼 发动机终身质保。
2023款瑞虎8鲲鹏版 厂商指导售价车型售价（万元）1.5T-6MT 进阶版9.891.5T-6DCT 进阶版10.891.6TGDI-7DCT 卓越版11.691.6TGDI-7DCT 超享版12.49爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn外观方面，2023款瑞虎8鲲鹏版在原有珍珠白、曜石黑的基础上，新增了全新深海蓝配色。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm，采用7座布局。
内饰方面，新车内饰延续了最新的家族式设计，配备了24.6英寸双联屏、全新升级的SONY豪华8扬环绕音响，标配了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱，从材料、零件、整车全方位对气味和VOC（甲苯、甲醛等）进行监控，使新车气味性达到3.0级。
动力方面，新车搭载了1.5T发动机与鲲鹏动力1.6TGDI发动机，1.6T发动机最大功率为145kW（197马力），峰值扭矩290Nm；1.5T发动机最大功率为115kW（156马力），峰值扭矩230Nm。
编辑观点：奇瑞瑞虎8系列自推出以来，凭借着不错的产品力获得了诸多消费者的认可。作为年度改款车型，2023款瑞虎8鲲鹏版正式上市，作为年度改款车型，新车在老款车型的基础上进行升级、优化，使其竞争力得到进一步提升。
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10万-13万元，新款瑞虎8对比长安CS75，谁更强？该买谁？
2019年5月28日，新款瑞虎8正式上市，售价是8.88万-15.59万元。新车最大的看点是新增了奇瑞自主研发的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，最大功率197马力，动力水平在竞争对手中拥有一定优势。同时，1.5T动力继续沿用，并有6座和7座可选。
说到新款瑞虎8的竞争对手，虽然它定位的是中型SUV，但由于其价格和轴距都更接近紧凑型SUV，所以它未来的竞争对象还是在自主紧凑型SUV市场，聚焦到具体车型无疑是哈弗H6、吉利博越、荣威RX5、长安CS75等。
而在这些车型中，二少认为新款瑞虎8的竞争对手最终是会锁定在长安CS75（9.48万-15.48万元）和传祺GS4（8.98万-15.18万元），今天先来看看新款瑞虎8和长安CS75谁的实力更强。
奇瑞新款瑞虎8
新款瑞虎8在外观设计方面的改变并不大，主要的变化在中网格栅处加入了点阵式镀铬装饰和远近光灯加入了LED光源，两处细节方面的优化让整车也更加大气稳重。
长安CS75
长安CS75走的是时尚年轻化路线，前脸处的设计非常协调自然，也让整车很有精致感。而尾灯采用的是贯通式设计，突显出很强的层次感。
外观小结：新款瑞虎8经过细节方面的优化之后更加大气，它的整体风格偏成熟；而长安CS75则要更为时尚年轻许多，两车的设计在当下都能得到不少消费者的喜爱。
新款瑞虎8内饰
新款瑞虎8在内饰设计相比老款车型变化较大，10.25英寸的悬浮式中控大屏、8英寸空调液晶触控屏以及电子挡杆在新车上都得到了运用，使新车的内饰更加高档。
长安CS75内饰
长安CS75也同样使用的是悬浮式的10.25英寸中控大屏，并使用了大面积的银色饰板，内饰整体也很有时尚感。
内饰小结：就内饰而言，新款瑞虎8的内饰的更为高档，长安CS75比较偏时尚一些。
如果从尺寸数据上来看，新款瑞虎8在尺寸方面的优势更大，特别是在长度和高度方面优于长安CS75。新款瑞虎8也正是由于在长度方面达到了4700mm，所以晋升为中型SUV。那具体两款SUV的乘坐体验如何呢？
新款瑞虎8后排
在实际乘坐体验下，1.78米的体验者坐进新款瑞虎8的后排后，腿部有3拳的空间，而头部也有2拳的余量，可以说新款瑞虎8后排乘坐空间非常宽敞。
长安CS75后排
同样是1.78米的体验者，坐进长安CS75的后排时，腿部有2拳，头部有1拳，整体乘坐体验比较舒适。
空间小结：在空间表现方面，新款瑞虎8的优势更大，后排能够提供更加宽裕的乘坐空间。
新款瑞虎8引擎仓
新款瑞虎8在动力方面配备的是来自奇瑞最新的第三代ACTECO 1.6TGDI发动机，其最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米；此外现款车型的1.5T将继续使用，最大功率147马力，峰值扭矩210牛·米。传动方面，该车1.6T车型将搭载来自格特拉克7速湿式双离合变速箱，1.5T车型则延续现款的6速干式双离合和6速手动变速箱。
长安CS75引擎仓
长安CS75在动力方面搭载的是一台重新调校的1.5T发动机，最大功率为178马力（131kW），相比现款车型1.5T发动机增大了8马力，峰值扭矩为265牛·米；而1.8T发动机的最大功率为177马力（130kW），峰值扭矩为245牛·米，均为四驱车型。
动力小结：对比结果其实已经很明显，新款瑞虎8配备的1.6T发动机的动力水平优势更为明显，并匹配了7速双离合变速箱，同时该1.6T和1.5T发动机满足国六排放标准。
接下来我们就选取新款瑞虎8和长安CS75价格相近的车型进行对比，分10万、11万和13万三个价格段进行对比，看看谁的配置更为丰富。
10万元价格段
由于长安CS75进入市场有一段市场，所以目前有1万元左右的市场让利，在价格方面有一定优势。而新款瑞虎8刚上市，没有让价。
两款10万元的手动挡车型对比后不难发现，新款瑞虎8在配置方面比较吃亏，不及长安CS75丰富。比如前排侧气囊、前驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像等安全配置都有配备。同时，像定速巡航、全景天窗、主驾驶电动调节、智能语音控制系统也加入到长安CS75的这款手动挡车型之中的配置单中。且前大灯也已经是LED光源，照明效果更好。因此，10万元价格段，长安CS75更具性价比。
11万元价格段
而上升到11万元自动挡车型的较量时，依然是长安CS75胜出。长安CS75同样在安全配置和舒适性配置方面表现比较丰富，在日常驾驶的过程中更加舒心。
13万元价格段
再来看看13万元左右的自动挡车型谁的配置更为丰富。需要指出的是，此时新款瑞虎8已经配备的是1.6T发动机，而长安CS75配备的是1.8T发动机，且已经是四驱车型，不过在发动机层面，前者的表现更加优秀一些。
在配置方面，新款瑞虎8的表现可圈可点，已经可以看到可开启的全景天窗、电动后备箱且带感应和记忆功能、支持CarPlay/CarLife、矩阵式大灯、感应雨刷功能等功能；而长安CS75也不示弱，前驻车雷达、车侧盲区影像、全景天窗、远程启动、GPS导航、智能语音控制系统等也有配备。可以说，在13万元价格段的两款车型，实力各有优劣。
从两车的整体对比结果来看，新款瑞虎8则是被长安CS75以微弱的优势赶超。在设计上，前者偏大气稳重，后者更为时尚年轻；在空间方面，前者优势更大，能提供更为宽敞的后排乘坐体验；在动力方面，前者的1.6T发动机表现更为优秀，日常驾驶更有乐趣；而在配置方面，后者可以说性价比更为突出，配置更为丰富。
而最终选谁更合适，则要看你的使用需求更加倾向于哪方面，是动力、空间、性价比还是时尚年轻的外观了。
