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长安讴歌车报价及图片

老铁们,大家好,相信还有很多朋友对于长安讴歌车报价及图片和长安讴歌车报价及图片的相关问题不太懂,没关系,今天就由我来为大家分享分享长安讴歌车报价及图片以及长安讴歌车报价及图片的问题,文章篇幅可能偏长,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

新款长安CS55,车标换成“讴歌”了?

说起长安车标,那就不得不提讴歌,二者车标的相似性引发了不少“误会”。如今,长安又一新车将换装“V”形车标,这款车的表现又会如何呢?

日前,新款长安CS55官图曝光,新车在外观及内饰上均做出改变,新车预计下月中旬正式上市。

新款长安CS55前脸最明显变化是原“CHANGAN”字母标识变为长安“V”形车标,而前进气格栅内部采用点阵元素,前下包围设计的变化则并不明显。

新车侧面及尾部,基本与现款车型保持一致。C柱向前倾斜,前后轮眉线条凸起,尾部扁平尾灯组,尾排为双边共两出布局。车身颜色方面新增紫色涂装。

内饰方面,新车中控台为左右对称式,新增棕色内饰,三幅式多功能方向盘,座椅采用Nappa皮纹;中控大尺寸触控屏为全新UI设计界面,有运动、科技、经典三种UI模式可选。

动力上,新车将继续搭载现款车型的1.5T涡增发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩225牛·米,匹配的是6速手动/6速手自一体变速箱。

总结一下,新款CS55相比现款更为年轻化多样化一些,迎合了年轻消费者需求,但年轻消费者是否买账?那就要看其上市价格诚意如何。

长安王,二线豪华新选择,配置全动力足,实拍讴歌RDX

长安王,二线豪华新选择,配置全动力足,实拍讴歌RDX

讴歌RDX作为讴歌汽车旗下的一款中型车,该车型也可以称得上是目前讴歌旗下最走量的轿车了,定位于一款奢华座驾,而讴歌RDX虽然相比同级车型高出了一级,但与很多同级别车型的定价还是非常相近的,所以据说非常的划算,那讴歌RDX到底是如何呈现出来的整体呢?让我们来看看。讴歌RDX 指导售价32.8-46万元。

讴歌RDX前脸呈现出炫酷的设计风格,格栅采用五边形的设计,饰以黑色饰条,再搭配犀利的矩阵式大灯,动感十足的造型对年轻人比较有吸引力。

来到车身侧面,该车车身长宽高为4752/1926/1668mm,轴距2750mm,采用了平直的腰线设计,动感的气息扑面而来。该车配备的为马牌轮胎,前后轮胎规格均为235/55 R19。

车尾设计上,讴歌RDX显得十分敦实,排气管使用双边共双出的设计,搭配精致的C字型尾灯,直线凌厉,彰显出刚劲。

讴歌RDX内饰采用流畅的线条,搭配银色饰条,很符合年轻人的口味。同时,该车配备了牵引力控制、无钥匙启动系统、CarPlay等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。

讴歌RDX三辐式方向盘采用真皮材质,视觉上显得有些普通。仪表盘运用双圆环式的设计,中规中矩的风格还算耐看。

在座椅方面,真皮材质包裹的座椅采用黑色的配色,在缝线的点缀下档次感十足,舒适性还行。均有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。

该车后排乘坐空间表现不错,腿部和头部空间都挺充足,带来了更好的乘坐感受。同时,该车配备后排头部气囊、后排侧隐私玻璃、空调出风口、后排座椅加热。

动力方面,该车搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率265马力,峰值扭矩380N·m,与之搭配的是10AT变速箱,0-100km/h的官方加速成绩是7.5s,同时,其综合油耗在9L/100km。

点评: 讴歌RDX动力方面的表现已经成为了这款车不容忽视的一大亮点,如果你对极限操作以及提速的愉悦感的追逐,不妨多加留意。安全配置方面,配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示等,性能出众、重视安全性的消费群体,可以留意一下。

这款长安要是量产,网友定更有底气说,“讴歌是在山寨长安”

国产设计一直都被很多车迷朋友所诟病,无论是万年不变的BYD车标设计,还是众泰山寨保时捷的简单粗暴的伎俩,以至于大家都对国产设计的信心缺失。作为汽车媒体的小编,只要标题与“BYD车标”或“国产山寨”有关的图文,往往都能够成为流量爆炸的资讯内容,这无疑也成为了每个车评小编或车迷读者心里一个比较尴尬的国产梗。

但在最近这两年,特别是在国内这种国产合资内外夹击的强大市场竞争压力下,很多国产车企也是在逼迫着自己加紧脚步去跟上节奏,一方面是与时俱进的混动电动、底盘结构等等呢更偏向于技术层面的,另一方面就是展现张扬魅力的外观造型设计。在每次车展上,这种在概念车上的设计都能够预示着这个车系在未来的一段时间内即将上市的车型特点。那在刚过去不久的成都车展上,长安的展台也展出了属于自己新一代的概念车——长安极流,那这款概念车会预示未来长安的哪些特点呢?今天豆哥带大家来简单看看:

从外观上看,如此大胆的使用粉红色,这真的算是长安车系的突破,豆哥认为,这种女生原本天生喜爱的色系放在了双门轿跑上,能看出长安未来的设计是想要引领整个国产跑车的潮流。当然,明眼都能看到的是,长安是一定要尝试量产双门轿跑的。

前脸上看,会有一些雷克萨斯纺锤形的中网设计,但其实细心看,在X的四个边缘部分都进行了大尺寸的上扬,而大灯看与上扬的曲线更是搭配起来有些魅惑的感觉,换个角度看这个大灯,其实又能感受到一点凯迪拉克的特点,同样的会更加骚气。

车标也做了相应的调整,为了配合整车浅色系,车标也采用了扁平化的设计风格。

细看到大灯内部,就能看到层层LED灯体同样能感受到未来汽车带动的科技感。

侧身的腰线同样是很能让人感受到顶级跑车的流线设计,不管是否真的能够减少风阻,这样的设计一看就让人赏心悦目。

夸张的溜背搭配底部十幅式的轮圈同样能够营造出不输兰博基尼的豪车霸气。但就是这个车窗的视觉空间相对较小,特别是在后排,视觉感可能会有些压抑。

透过车窗能够看到,依旧采用了主流极简的风格,用一块液晶显示屏代替掉所有的功能显示与按键操控,都是普遍未来概念车的设计理念。

总的来看,这车值得肯定的是,外形上的设计跟上了世界顶级水平,而从前脸,特别是格栅和大灯的设计都能窥测到长安未来的设计趋势,很可能的是家族式前脸要进行大改,方正硬派具有野性特点的现款造型可能要成为历史。众所周知,长安和讴歌的车标很像,由于讴歌本身走的就是高端豪华,因此长安的车型颜值自然会比讴歌要低一些。但这款车亮相之后,很多网友就调侃到,要是这款长安能量产,网友就定有底气的说,“讴歌是在山寨长安”。

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