长安引力全系焕新，5位大湾区哥哥助阵宠粉

4月25日，陈小春、林晓峰、梁汉文、谢天华、吴卓羲5位大湾区哥哥在北京国际车展，与长安汽车执行副总裁叶沛一起秀才艺，为长安产品打call。

在本届北京国际车展上，长安汽车以“经典焕新V力觉醒”为主题，公布了第二代UNI-V智电iDD的售价及宠粉权益，并正式亮相了第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V、UNI-Z及第三代逸动等多款重磅产品的全系焕新车型。

第二代UNI-V智电iDD，是继UNI-Z之后，第二款搭载新蓝鲸动力平台可插混可增程的全新智电iDD车型，共发布3款配置车型，蓝鲸智电iDD 136km智趣型、智酷型和智尊型，售价分别为11.49万元、11.99万元和12.69万元，为追求驾驶乐趣的用户带来高价值轿车新选项。即日起至5月31日，购车用户还可享受长安汽车的宠粉5重礼、至高6000元置换补贴。包括零首付、超长贷、三电系统8年或12万公里免费质保、588元购买充电桩，等等。

新蓝鲸动力平台涵盖双电机混动电驱，首创集成式油温恒温系统，全域高效运行。在电驱方面，全球电混首发的10层Hairpin扁线油冷电机技术、双电机同轴串行布局、3轴6齿紧凑设计、P1电机+离合器一体化设计，使得动力更高效、传递更为直接、车辆的加速和响应速度也更为灵敏，实现了158kW最大功率、330N·m最大扭矩，以及95%的最高综合效率，确保新车全域高效运行，零百加速也仅为6.9秒。

买插混还是买增程？一直是纠结消费者的一大问题。长安不做选择题，凭借iEM高阶智慧动力控制的硬核科技，将在一台车上同时享受到智能驱动iEM、纯电驱动EV、混合驱动HEV多模智能，并将价格下放到12万级混动市场，带来全场景使用最优解。其纯电续航里程能达到136km（CLTC），综合续航里程1160km，城市通勤用电，每公里不到0.1元。

第二代UNI-V智电iDD拥有方舟笼车身的安全守护，超高强钢、高强钢占比达到70%以上，最高强度达到1500MPa。在发生碰撞的时候，通过5纵5横的力传导路径，最大限度保护舱内乘员的生存空间和生命安全。与此同时，新车还标配6安全气囊，从驾乘者的每一个维度，提供硬核守护。智能方面，第二代长安UNI-V智电iDD搭载了IACC智能驾驶辅助，360°高清全景影像+180°底盘透视、并线辅助系统等，确保了复杂路况依旧从容无忧。

UNI序列持续上新，经典序列齐头并进。今年3月推出的第三代CS75PLUS冠军版、第二代UNI-V以及第三代逸动，三款经典焕新车型，实力升级，也让长安经典序列实现了销量的跃升。长安CS75系列不仅夺得3月份SUV燃油车销量冠军，一季度销量也稳居中国市场燃油SUV销量第一。第三代逸动也在4月18日迎来了170万辆下线的里程碑，国民品质家轿的市场地位进一步夯实。而第二代UNI-V的上市，更是助推UNI-V一季度零售量达到35946辆，同比增长28.6%。在UNI序列和经典序列协同发力下，今年一季度，长安引力零售销量达38.37万辆，同比增长29.4%，跑赢市场大盘。

南方+记者 邵玉梅

【作者】 邵玉梅

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

长安汽车更新LOGO，发布全新品牌专属字体「长安引力体」

最近在北京举行的「2020年北京国际车展」期间，长安汽车公布了经过优化设计的新版品牌LOGO以及全新的品牌专属字体「长安引力体」。

这也是长安汽车自去年9月份为适应电气化时代需求推出扁平化车标时隔一年后再次更新品牌LOGO。

去年9月初，长安汽车对旗下的所有数字平台进行了品牌LOGO的更新。更新后的LOGO去掉了复杂的金属质感，但依旧保留了2010年启用的「V」字图标。

此次优化设计再次增强了「V」字符号的识别性，原来比较厚实的双线外环边框不仅全面瘦身，而且两条线之间的距离变得更紧凑。中心位置的空间更大，所以「V」字符号有了更大的展示空间。

再放一张从2013年至2020年的汽车演变动图，感受会更直观：

下图为长安汽车四次较大变化的车标演变过程：

除了图形，这次升级的核心其实是字体部分。长安汽车也加入了品牌字体定制的行列，与方正字库合作推出了名为「长安引力体」的品牌专属字体。

要知道，很多国外公司动不动就为自己开发一套专属品牌字体，而对于中国品牌来说，要开发一套中文字体所花费的精力和时间是无法和西文字体相提并论的。

全新的字体「长安引力体」确实比之前使用的字体在识别性上提升了不少，另外也更有科技感。就拿「长安汽车」及其英文字体「CHANGAN AUTO」来说，中文字体的笔画间隙更分明协调。

而英文部分就不用说了，之前被无斜切的「G」字终于有了它原来的样子，所有字母放在一起也更整体了。总而言之，我是比较喜欢新版的字体和调整后的图形设计。

此外，长安汽车还在「2020年北京国际车展」期间发布了高端产品序列UNI及首款概念车VisionV。在概念车 VisionV 的前脸和尾部均可以看到新LOGO的应用效果。

感谢 穿西装的蚊子提供的线报。

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对话 | 长安汽车叶沛：卷是永无止境的，可以把更低的价格给消费者

文：汽车日报 常思玥

[汽车日报 2024北京车展] “该怎么卷就怎么卷，长安汽车只会更卷。”在北京车展期间，我们与重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁叶沛进行了一次沟通，从他的话中可以得知，长安汽车显然对如今的市场竞争做好了准备。

重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁叶沛

叶沛表示：“卷是永无止境的，这是一个功德无量的事情，可以去伪存真，把更低的价格卷出来给消费者。同时，也会促进我们内生动力很快的往前跑，进而驱动我们更快的的升级和发展。我认为这是一个功德无量的事情，就该卷，就是要卷。”

至于卷的原因，叶沛认为，卷是由于供给侧与需求侧增速不匹配，“供给增长的快，需求增长的速度可能相对缓一些，所以卷的非常厉害，这是不可避免的，这也是很有价值的。”

4月29日，长安汽车推出了以旧换新政策，4月27日-5月8日，购买第三代CS75 PLUS冠军版、第三代逸动、2024款UNI-K等车型可享受国家补贴和长安补贴，其中欧尚Z6 iDD新能源车型可享长安补贴4.7万元。

享受长安汽车旧换新政策车型

除了在国内市场卷以外，长安汽车还要发展到海外，根据规划，到2030年要实现全球500万辆的销量目标，其中，海外销量120万辆，国内销量380万辆。叶沛表示：“为了达到这个目标，投资一百亿的资金，因为毕竟海外产品开发和法规方方面面要投入钱做。还有一万人，前台、后台都要围绕这件事。”

而在谈及如今的市场营销时，叶沛也坦言，“这次雷总做了一个很好的示范，我们都在学习。现在的圈层，客户与客户直联，互动式的传播更好，这是一个联谊式的传播方式，人际传播是双向的互动。”

据叶沛表示，长安汽车全体高管都入驻微博，并不是为了卖车，而是为了沟通，“与客户形成情感的连接沟通，双向的沟通，这才是做事业、做长期客户的态度。”

1月16日，2024长安汽车全球伙伴大会在重庆举行，长安汽车董事长朱华荣在会上公布了各品牌的产品规划及销量目标。朱华荣表示，未来两年是长安汽车的重大机遇期，2024年，长安汽车将冲刺280万辆的销量目标，其中新能源销量超75万辆，并且坚决完成5%的降本目标。

2024年，长安汽车将冲刺280万辆的销量目标

具体到各品牌来看，2024年长安汽车计划销售长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝汽车28万辆，阿维塔9万辆（后改为10万辆），长安凯程23万辆，海外市场完成48万辆销量目标。

2024年，长安汽车将冲刺280万辆的销量目标

此外，在2024年，长安汽车的海纳百川全球化战略会进一步落地，据了解，目前长安汽车已经要求，未来会有50-60款车型会基于全球开发。

[汽车日报 行业]