很多朋友对于长安车是哪个地方生产的品牌和长安车是哪个地方生产的品牌不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

重庆长安为什么改称中国长安汽车，150多年的制造企业，如何逆袭

熟悉我国汽车工业的朋友都知道，我国汽车制造业有4大集团领跑全国。这四家分别是上汽集团、中国一汽集团、东风汽车公司和中国长安汽车集团。其中上汽集团是隶属于上海市的地方国有企业，剩下的3个都是中央企业，中国一汽和东风汽车都是直接隶属于国务院国资委，中国长安集团隶属于中国兵器装备集团，是一家军工背景的中央企业。中国长安汽车集团始于上海，扬名于重庆，总部设在北京。今天小鹏就给大家分享一下长安汽车的150年发展创业史。

诞生于洋务运动时期

1862年12月，清朝同治元年的洋务运动时期。重庆长安的前身上海洋炮局，在上海市松江县城外诞生，距今已有150多年的历史，是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂，开创了中国近代工业的先河。在那个动荡的时代里，她先后辗转上海、苏州、南京最后迁移至重庆，为国家和民族做出了巨大的贡献。新中国成立之后，命名为国营长安机器制造厂，1983年进入汽车领域。

辉煌的创业历史

1984年 长安机器制造厂与日本铃木株式会社展开技术及商业合作，开始制造微型汽车。1986年9月 长安机器制造厂成功推出“长安”品牌微型客车。1991年9月 长安机器制造厂开始用铃木株式会社的技术制造「奥拓」品牌轿车，1993年6月 成立长安铃木汽车有限公司。1996年9月，成立重庆长安汽车股份有限公司，并在深圳证券交易所上市。

2000年10月，重庆长安与澳洲空调国际有限公司合作，成立南方英特空调有限公司，生产车用空调器。并陆续在江苏南京、河北保定定州设立生产基地。2001年4月 成立长安福特汽车有限公司，2006年更名为长安福特马自达汽车有限公司。

中国南方工业汽车公司

2005年9月，长安汽车入股江西省国资委旗下的江铃汽车。2005年12月，中国兵器装备集团公司，开始对旗下包括长安汽车在内的8家整车企业和20余家汽车零部件企业实施了专业化重组，并成立了中国南方工业汽车股份有限公司（简称中国南方汽车），公司总资产430多亿元，总部设在北京市。2006年1月，中国南方工业汽车股份有限公司隆重举行成立大会，中国南方工业汽车正式宣告成立。此时，重庆长安正式升级为“中”字头的企业。

2009年世纪大重组

2009年1月，国务院发布的《汽车产业调整与振兴规划》，长安被正式列入汽车企业的第一阵营 （其它3家：上汽、东风、一汽）。2009年7月，中国南方工业汽车公司更名为中国长安汽车集团股份有限公司。伟大的企业往往诞生于重大的兼并重组之后，例如合并了中国南车和中国北车的中国中车，合并了中船重工和中船工业的中国船舶集团。

2009年11月，中国航空工业集团公司旗下的中航汽车与中国兵器装备集团公司旗下的中国长安汽车集团合并， 中航旗下的哈飞、昌河、东安动力、东安汽发并入中国长安汽车集团，共同组建了新的中国长安，成为国内最大的汽车业重组案例，中国长安集团骨架正式形成。

今日中国长安汽车集团

中国长安汽车集团有限公司，总部设在北京。拥有包括长安汽车、江铃汽车、东安动力、湖南天雁4家上市公司。在重庆、黑龙江、江西、江苏、河北、安徽、浙江、广东等10多大整车生产基地，拥有30多个整车（发动机）工厂。业务涉及汽车整车、汽车零部件、销售与服务、物流等业务板块，拥有比较完善的产业链。长安汽车拥有专业研发人员6000余人，其中全球高级专家500余人。科技研发实力连续多年位居行业前列，公司与福特、马自达、铃木、标致雪铁龙等国际知名汽车生产商开展合作，拥有合资品牌和自主品牌一系列畅销的产品。

中国自主品牌的主力军

中国长安汽车集团，可以说是自主品牌汽车发展的主力军。在中国4大汽车集团中，相比中国一汽旗下的红旗、奔腾，上汽集团的荣威、名爵，东风汽车的风行、启辰等自主品牌，中国长安旗下的乘用车自主品牌发展最好的，是可以与吉利汽车、长城汽车、比亚迪汽车3个民营自主品牌汽车相提并论的。可以说长安汽车是央企、国企为代表的自主品牌汽车崛起中的“国家队”。

你看好中国长安的发展前景吗？

长安汽车作为中国历史最悠久的工业企业，拥有扎实的制造业基础。作为超级中央企业中国兵器装备集团旗下的核心子公司，背靠大树好乘凉。有中国兵器和中航工业集团的技术支持，这是很多中国汽车企业都不具备的优势。中国长安以东方底特律重庆基地为核心，依靠当地完整的产业链和积累多年的机械制造优势，可以说具备成长成为中国的丰田、福特、大众一样的本土汽车品牌，你看好长安汽车的发展前景吗？

猜图：这是重庆市的哪一个标志性的建筑？

除了我们提到的重庆长安汽车之外，你知道重庆还有哪些知名的企业集团吗？也欢迎大家留言补充，欢迎大家关注小鹏财经。

了解更多重庆，请点击链接观看：【中央下放西南重庆市的5大超级央企有多强，为重庆带来了什么？】

长安最高制造水平 探访UNI-T生产基地

【太平洋汽车网 行业频道】UNI是长安汽车旗下的全新序列产品，UNI-T作为旗下推出的首款车型，汇聚了长安汽车的全部心血。而我们今天要做的，就是随着长安的镜头一起来看看UNI-T的生产工厂和制造工艺。

UNI-T整车

UNI-T白车身

在开始探访生产工厂之前，让我们先来简单的了解一下长安UNI-T生产基地。长安汽车UNI-T生产基地于2018年5月15日正式投入运营，占地面积47.5万平方米，该基地主要生产SUV、MPV等车型，设计产能26万辆/年，总投资花费了25亿元。

冲压作为制造车辆最根本的工序，是车辆制造中重要的一环。UNI-T采用全封闭式的大型冲压设备，防尘降噪。而且冲压车间使用的液压垫技术，在板料成型过程可以对参数进行控制，保证了UNI-T的部件刚性。

自动抓取

另外智能化冲压生产线采用快速，高效的全自动换模系统，换模成功仅需要3分钟，提高了自动化线的生产效率及设备安全性。为UNI-T的生产进度提供了保障。

激光焊接

车身焊接对于车身安全性和美观度都有很大的影响，所以焊接技术也成为生产工艺中非常重要的一项技术。UNI-T焊接车间距今为止白车身精度已攀升至98.9%，在长安汽车各制造基地排名第一。

激光检测

激光检测

激光检测细节

焊接车间配置了产自德国库卡的117台机器人，100%实现零部件自动焊接与抓取，能够在长安汽车各车型间快速实施全柔性化切换，工位间采用现今最为稳定和效率最高的高速滚床传输，传输时间≤4S，较传统传输效率提升200%以上，实现了定位精确、运行平顺、传送高效，在长安汽车各制造基地处于领先地位。

UNI-T车身

无论冲压、焊接还是喷涂多么优秀，如果最终的组装不达标，那么所有的努力也就都白费了。长安汽车UNI-T生产基地总装车间配置具有国际化一流品质的全智能、自动化设备149台，关键制造装备运行监控率达到100%，不仅自动化率很高降低了不良品率，而且还实现了全方位的监控，把好了质量关。

玻璃自动扣合

轮胎组装

在总装车间的底盘线上主要从事UNI-T的发动机、后桥、油箱、轮胎、排气管等底盘零部件装配工作。在关重扭矩控制方面，共有75套扭矩控制设备，采用法国马头控制系统，确保扭矩合格率100%。而最终的完成线主要从事座椅、车门、正压检测、加注等工作。值得一提的是，UNI-T生产基地的四合一加注设备采用国内设计国外加工形式，加注精度可达95%，从而保证产品的加注质量。

整车下线

总结：本次的探访工厂，我们从镜头中看到了代表长安目前最高生产制造工艺的UNI-T生产基地全貌。从自动化的生产到全方位的检测，可以说UNI-T的生产制造全部在最先进的设备上完成，这也进一步保证了UNI-T的产品水准。长安汽车对于这款新产品之所以如此用心，也是为了UNI这个全新的序列可以有一个响亮的开门红。自主品牌如今的制造工艺已经越来越可以让人放心，这对于消费者来说无疑是个好消息，毕竟自主品牌一直以来就以价格低廉抢占市场，而随着产品工艺越来越好，性价比也就更高。如此一来，又还有什么理由拒绝自主品牌?拒绝UNI-T呐?

UNI-T是什么意思？

UNI-T含义： UNI 象征与独立思想者同行，打破陈规，用想象力探索未来的汽车和汽车的未来，赋予汽车智慧与生命，成为更懂你的伙伴。用开放的姿态与世界互联互通，让每个独立的个体，都拥有独特的未来。而 T 代表具有极客精神的 T 型青年，其中 “—”表示广阔的知识面，“丨”表示某一领域的专精。未来世界需要 T 型的发展，才能带来更多的可能。

（图/文/摄：太平洋汽车网 马鑫-编辑）

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