17年前的靓仔 丨 竖灯掀背——长安福特福克斯两厢/Ford Focus DA3

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2006年8月，长安福特在九寨沟，发布了国产化的福克斯二代两厢版（Ford Focus C307 DA3），并以13-16万元的价格出售。

现在回过头看看，当时同价位几乎被丰田花冠、大众宝来、标致307、别克凯越等造型无趣、保守的三厢车型所占据，有着倾斜C柱、竖置尾灯设计的福克斯两厢版一出现，算是带来了类似“洗眼”的舒适感。

因此，它也成为了我当时非常中意的车型之一，排名也就在东风EQ140之后吧~~

↑ 2006年款的长安福特福克斯两厢2.0升高配版。这款淡绿漆也貌似仅在2006款上才有，非常好看而少见。

其实，早在2004年，长安福特就在北京车展上推出了"Focus Concept”概念车，以“全球首发”的形式，展示其对中国市场的重视。随后的2005年上海车展上，福特将其量产版——福克斯三厢（Ford Focus C307 DB3）推出市场，起初售价在12-18万元左右，在2006年的两厢版上市后，便将顶配版降低至17万元。

↑ 2005-2006年款的福特福克斯三厢版，亦喷涂了淡绿色的车漆，看轮圈为1.8升低配版。

这一代福克斯在2007年、2009年、2012年进行了三次小改款。其中，在2012年的小改款，是由于第三代福克斯开始引进国产，它退居二线，以“经典版”的名义继续发售而做出的改款。

↑ 由@朱睿杰 所拥有的一台2007-2008年款福克斯两厢，为高配版，还喷涂着黄色车漆，非常亮眼。

↑ 2007-2008年款的雾灯区域，呈现出柳叶状头灯则与2006年款一致。

↑ 福克斯两厢DA3型的长度比三厢DB3型短一点，轴距一致，为2.64米，车内空间不算差，尤其是后备厢。

↑ 当时媒体描述福克斯的内饰时，最喜欢以“粗犷”来形容，但事实也确实如此，车内有很多黑塑料覆盖件。

而至于国产的这一代福克斯，属于福克斯系列的第二代车型，系列代号为C307，是福特集团前置前驱C1平台产物，与马自达3初代（Mazda 3 BK）、沃尔沃S40初代（Volvo S40 I）互为兄弟关系，国产版则属于该大家族中的欧洲版延伸，外观基本保持不变。

国产后的福克斯DA3/DB3型，配备了1.8升与2.0升两款四缸自吸汽油引擎，均匹配5速手排或4速手自排变速器，前者最大可输出124Ps马力与161Nm扭矩，后者可达141Ps马力与180Nm扭矩，并且底盘有着前后独悬的配置。

↑ 一个很冷的知识，要打开这款福克斯的机头盖，需要用钥匙打开车标后的锁扣。

前同事手中就有一部2.0升+4AT的福克斯两厢DA3型，为经典版之前的2011年款，印象中那台车开起来颇为轻快，前段加速灵敏，后劲亦不错，油耗同毕加索N68型都相差不多，市区在10升/百公里左右，高速在7升/百公里左右。

↑ 2009-2012年款的福克斯两厢，大灯呈长条状，雾灯区域变倒梯形，尾灯白色区域增加，“鹿角”轮蛮出彩。

↑ 2013-2014年款的福克斯两厢，保险杠换上了三厢版的样式，因此倒梯形雾灯区域也消失了，回归欧版造型。

最终，第二代福克斯在2015年彻底停产，剩余价值被长安福特“榨取”为定位更低一级的“福睿斯”，随后一直出售至2022年。

↑ 2014年亮相的Escort概念车，即是Escort的复活，亦是福睿斯的雏形。

（完）

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「福特焦点」迷失的操控王者——经典福克斯翻新修复小整备袭来

前言

哈喽各位小伙伴大家好！

最近整理素材发现有许多小贴没有和大家分享，趁着全面翻新整备改装的大贴还没有上线前，抓紧整理出来一些小贴和大家交流。

1998年福克斯问世车坛，英文Focus大意为焦点，后面也因为其出色的操控性和运动化的底盘调教方式使风靡全球，成为了福特旗下最畅销的紧凑型轿车，进一步提升了福特在全球市场的品牌地位。

进入中国的福克斯已经是第二代了，还是以它所长的运动性，操控性和年轻动感的外观在我国赢得良好的售车成绩。

好啦，官方的措辞就不多赘述啦，就让我们跟着镜头来欣赏这台福克斯的蜕变之路吧

（话说这次不是两厢版，轻点喷我呦）

原始外观

初次见面，在停车场，福克斯一直都是同期车型里面比较充满年轻时尚设计的车子。

大灯和附件正常老化，大灯翻新为主，外观的油漆状况不太好，全车漆跑不了。

轮眉处多有剐蹭，之前好像还出过事故，钣金面状态不太好。

后杠也有一定程度的变形，轮毂的老化多是脏污时间长引起的，没有大伤。

后视镜外沿儿缺一块儿。

有点年龄车型的老问题，方向盘磨损严重。

出风口的污渍，功能目前看起来没有问题，清洁就好。

一般车辆的驾驶位周边的使用痕迹比较重，均属正常。

被磨得油光锃亮的档把头。

油亮的像一面镜子，哈哈。

顶棚正常的污损，清洁修复为主。只要不塌顶没有明伤一般不会推荐更换。

玻璃上不知道贴的啥，一浪接一浪。

刹车灯不亮了，可能进水短路了。

拆除完附件儿开始进行打磨油漆作业，在这之前标记好重点区域。

以前受损的部位。

清洁天灵盖上的污泥，给车子洗完澡后看的比较直观。

后叶轮眉处已经率先打磨掉，可以看得出以前这里受过伤，

打磨基本上完毕，车身上需要重点照顾的地方已经做好了底漆的喷涂。

初步完工，进来漆房给你们拍一张先。

清漆干透后附件也都拿出来进行处理后准备装配。

前杠也放在了装配垫上，准备回装。

电镀件儿这次没有送去电镀厂重新电镀，受损不严重不缺肉的工件儿可以处理出来。

这次要收拾的福克斯小心脏

厂里一角，可以猜猜是台上面车，嘿嘿，评论区见各位。

还有这台，也可以猜猜是那台车型上的发动机，最近厂里机修的活很多，发动机都快堆不下了。

这里还有一个老朋友。

发动机打开以后的情况，没什么严重的，正常搞，

不过这一段的素材上传的时候文件太多没有找到，后续过程没有啦。

装配前一些犄角旮旯进行清洗。

哈哈哈，是不是有些草率，已经大修完上车了。

中控出风口和按键这一块儿还没有修复完。

好啦回装。

小车白色好看一些我觉得，这次油漆的效果还是非常不错滴。

巴斯夫鹦鹉没毛病，不同的车用不一样的标号，一般入门使用155，

往上就255 335 447 109等等型号没谱了，根据自己车型和预算来选择适合自己的就行。

出门试车前留影一张。

到地库了，比之前精神多了。

大灯做了翻新处理，比之前更透亮一些。

之前的故障灯的小问题也解决了，蓝针，让我想到了高尔夫R，哈哈，不过那个更深一些。

乡间小路测试测试灯光，比之前好太多啦。

室内顶灯也做了更换，光线色温更加明亮。

不太喜欢车主之前这个脚垫，交车了推荐他去换一款。

苏州是个好地方。

成品展示

天气还不错出来拍几张照片就回厂里了，最近活蛮多的。

正脸来一张。

不知道你们看的时候清晰度怎么样，原图机盖儿上倒映的云朵很是漂亮。

Ford的车标据说是创始人亨利福特喜欢小动物，所以福特的标志设计者将英文画成一只小白兔子的图案，我也不知道真假，不过看着确实有几分味道。

一般做全车漆之前一定要把周身非着漆附件儿拿掉去处理，要不然油漆新新的，饰件儿很旧的话就非常不协调。

前后叶受伤的地方都处理好了，这次使用环境正常的情况下可以管好久了。

内饰也做了修复处理。

看看修复过后的门板，质感堪比新车，哈哈哈，吹一波先。

虽然紧凑型车型，不过这个后排也够坐，不是很挤。

方向盘重新包覆过后质感比以前好太多，看看这次在汗手下能坚持多久，哈哈。

重新修复过后的中控仪表，拆下来修复可以修复的比较彻底，顺便把内部清洁干净。

重新包覆过后的档把头。

focu—焦点，从译名还是能看出福特对这款车是给予厚望的。

哈哈，前段时间的十二代皇冠乱入一下。

还有现在厂里通勤的帕萨特。

结语

感谢大家收看，这次的福克斯小修复就到此结束啦，

因为最近一直在筹备大贴，不过很多车友都在后台催更，只好拿厂里的一些小素材供你们欣赏啦，

有任何问题我们评论区见，听说评论、点赞、转发的人最美最帅呦，嘿嘿。

最后祝愿各位车友们生活愉快~

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