新车｜中期改款诚意满满 试驾2021款北京现代ix35
文/图：汽车日报
[汽车日报 产品]作为北京现代SUV家族的销量担当，这一代ix35的中期改款车型刚刚在12月13日正式上市。这一次1.4T和2.0L自然吸气两个动力版本共计四款配置车型，售价区间为12.98-15.58万元。相比老款车型，新款ix35首先在配置款式方面进行了精简，其中包括一个最低价手动挡车型，和一个最高价四驱版车型。
关注重点：
★ 外观前脸及尾部设计更新，全系标配LED自动大灯
★ 中控屏幕升级至10.4英寸，搭载现代第三代智能网联系统
★ 采用数字化液晶仪表，换装平底造型方向盘
★升级电子手刹与自动驻车
外观：更新家族化设计此次中期改款ix35的主要变化，更多集中在了车辆的设计和配置部分。外观方面，新款车型采用了全新的中网设计，同样属于现代感性运动的设计语言。新款头灯组与中网保持无缝衔接的状态，从而使得前脸的视觉宽度得到了进一步拉伸。此外LED光源的自动大灯成为全系标配，同时包括下方垂直放置的LED日间行车灯。
车身侧面的整体造型与老款基本保持一致，但轮圈样式的换新仍比老款更显动感。而车尾的变化同样较为直观，新车尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计，内部全系标配了LED光源，点亮效果颇具精致和辨识度。另外，后包围与反光条也在巧妙与车头的设计呼应统一。
内饰：中控大屏是亮点来到车内，与老款车型相比，在中控台整体造型维持不变的前提下，新款ix35内饰最醒目的变化就是中控屏幕的升级。新款竖屏的尺寸达到了10.4英寸，且周围的空调出风口和下方实体按键等细节之处也都经过了新的设计。视觉效果算得上比较协调。
得益于现代第三代智能网联系统，新款车型在智能化方面的功能表现也较为全面。其中包括Blue Link、百度地图、百度Carlife以及新增的360度全景影像等等。只不过新车的空调控制系统也被集成到了触控大屏之中，所以驾驶状态下的操作仍建议使用语音识别相对安全。
除了尺寸加大的中控屏幕以外，中期改款ix35的仪表盘也换装了带有7英寸液晶屏幕的数字化仪表。但相比之下，新款仪表的显示效果较为简陋，且分辨率不高，视觉效果并不如老款机械指针仪表直观。
不过新款平底造型方向盘还是提供了较为舒适的握感，对于新款顶配或是选装了Smartsense驾驶辅助系统的中配车型来讲，方向盘上的多功能按键也会得到相应的补充。但只支持上下两向调节，或许在很多消费者看来依旧是个比较明显的不足。
与此同时，新车的挡把造型有所变化，电子手刹和自动驻车功能也得到了补充。另外驾驶模式选择功能采用了旋钮设计，包括四种铺装路面的驾驶模式和三种越野模式。
作为中期改款车型，新款ix35的空间表现并没有变化。虽然放在同级别当中，它的外部尺寸和内部空间已经没有太多优势可言，但满足家用需求依然不成问题。而且顶配车型新增的的分段式全景天窗也是值得一提的亮点。
驾驶：轻松但不细腻在动力系统方面，新款ix35和老款相比并没有明显变化。动力系统依然沿用了老款的1.4T和2.0升自然吸气两款发动机。此次试驾1.4T车型依然提供了140马力，发动机峰值扭矩242牛·米。传动系统匹配的仍然是7挡双离合器变速器。
当然无论是和现代自家最新的1.5T发动机相比，还是和同级别中国品牌的1.5T发动机相比，现代这台1.4T发动机的账面参数都不占优。但实际开起来，新款ix35的动力储备，却不止是够用，而是可以用充沛来形容。从起步加速开始，车辆动力的输出就表现得十分积极，拉高转速实现超车并线也比较干脆利落。只不过在高转速下，这台1.4T发动机的噪音确实显得比较粗糙和吵闹。
而7挡双离合变速器的总体表现仍让我感到满意，无论是换挡的平顺性，还是在发出动力请求的时，它的降挡积极性都表现得不错。应该说，整套动力总成的匹配给人留下了较为默契的印象，从而也让整车的动力表现十分从容。
但是从来自方向盘、油门和刹车的反馈来看，ix35在操控感受方面给我带来的印象，仍是轻松有余但细腻不足。比如说过分轻盈的转向手感，让人几乎感觉不到随速增益的阻尼变化，方向感指向性也较为模糊，油门踏板也缺乏回馈力度。总而言之，这是一台容易上手的城市SUV，但驾驶过程中人与车之间并没有足够真实的交流感。
新车底盘调校依然很扎实，结构还是前麦弗逊后多连杆式的四轮独立悬架。虽然细碎颠簸的吸收过滤并不是特别到位，但整体调校风格依然属于舒适性的取向，也符合ix35居家的产品定位。此外，悬架的中后段保留了应有的的支撑性，在高速过弯时，车身的侧向支撑还是能够给足驾驶者信心，这一点值得肯定。
编辑点评：纵观此次ix35的中期改款，全系车型的配置升级，以及主销车型的价格下调是其最为核心的变化。但是随着中国品牌的崛起，主打性价比的韩系品牌车型以往的生存空间明显受到了挤压。和同级别、同价位的哈弗H6以及长安CS75 PLUS这些中国品牌车型相比，新款ix35似乎并没有绝对的优势可言。所以想要重回巅峰，北京现代ix35或许还需要一次变化更大的升级换代。
买韩系车不如买国产？现代iX 35对比长安cS75 plus，该选谁？
长安cS 75 plus和现代ix35，同为紧凑型SUV怎么选？想买长安cS 75 plus担心油耗高，而北京现代iX 35简配版的6AT，理论上来说，不如长安cS75的8AT操控更好，那么，这两款车作为家用代步车，在动力、油耗等方面对比谁更胜一筹？
长安CS75Plus
现代ix35
首先，两款车一个国产一个合资品牌，在国内论品牌力和销量，现代iX35和长安cS 75PⅠus相比并没有优势。从这半年的销量来看，长安cS75p的销量都在一万多台以上，排在SUV销量排行榜前三的位置，而现代ix35每个月也就交付2000多台，从销量来看，两款车显然不在一个段位上，那么长安cS75到底有什么优势，使其在销量上超过了一些合资品牌。
9月份国内SUV排行前三，CS75 16849台
第一、空间优势
长安cS75PⅠus车长4.7米，轴距2.71米，对比现代iX 35，4.5米的车长，2.64米的轴距，很明显长安cS 75P的空间更大。
长安Cs75，1.5T经典版
现代iX35，2.0L领先版
第二、动力、油耗对比
长安cS 75plus1.5T版本，188匹马力。而现代ix35，2.0自吸只有160匹马力，1.4T只有140匹马力，最主要的是长安cS 75还有2.0T版本可选。从帐面数据对比，长安CS75plus更占优势。
长安CS75发动机
现代ix35，2.0L发动机
在变速箱匹配上，长安cS 75p全系标配爱信8AT变速箱，现代ix35匹配6AT和双离合变速箱，无论驾驶感受和整体的稳定性，长安CS75p要占据绝对优势。
CS75plus
现代iX35
关于两款车的油耗对比，现代iX 35，2.0L自吸版本，官方百公里综合油耗6.3升实测7.5升，而长安cS 75p，1.5T版本官方百公里综合油耗6.4升，实测7.6升，2.0T版本市区官方综合油耗7.5升，实测9升左右。
当然，实际油耗与个人驾驶习惯和路况有很大关系，同样一辆车，两个人开出来的油耗相差一升左右很正常。所以即便同一辆车的油耗，也没有一个标准的数值，厂家公布的综合油耗可以参考对比。
长安CS75经典版空间
现代ix35后排座位
通过以上的数据对比可以发现，长安CS 75 plus无论空间、动力、还是变速器匹配，显然更值得推荐，虽说现代iX35以前也是不错的一款车，但是自主品牌这几年快速的发展和进步非常明显，整体表现已经超越了失去光环的韩系品牌。
平平淡淡才是真，试驾2.0L现代ix35，这辆车没啥优点？
今天去试驾2.0L现代ix35，但是估计销售看我背着相机，可能以为我只是来拍照的，所以，几乎全程非常热情地给我介绍，最终在问完价格被送出门之后才想起来，我应该拍点照片。言归正传，今天主要给大家介绍的就是2.0L现代ix35，一款被称为媲美国产SUV的韩系车。说实话，韩系车现在在国内的市场影响力真的低了很多，但是也不要瞧不起它，韩系车打一个漂亮的翻身仗也不是不可能。
言归正传，接下来就聊一聊自己的试驾感受，希望可以给大家带来一点点有价值的参考。从外观方面来说，虽然现代ix35采用了不错的设计语言，视觉效果也很惊艳，但是看过长安CS75PLUS、哈弗H6之后，第一反应就是这款车有点小。别看新款尺寸略有增加，几乎可以忽略不计。在停车场的时候，这款车的尺寸的确算不上优势，只能说还是比较个性的存在吧。
坐进车内，静态体验的话，只能说这款车没啥可挑剔的地方。车机系统UI设计还好，大屏幕虽然足够大，却感觉不是很有档次。当然，对比老款来说，新款现代ix35的确是表现足够出色，配置提升也很明显。但是这款车却没有那种一下子让人有购车冲动的地方，各方面的表现都平淡无奇。而且在空间方面，新车和老款车型也没有什么差别，只能说让人挑不出毛病。
其实单纯从静态体验方面来说，现代ix35真的没有让我找到非买不可的地方。至少和同价位的国产SUV相比，这款车的用料、做工、配置、空间等多方面的表现，只能说还好，也仅仅如此。那么动态表现如何呢？关于这款车的动力系统其实不用说太多，大多数喜欢现代ix35的消费者都是奔着2.0L车型来的，虽然不是爱信变速箱，但是自家的东西在调校方面的确是足够出色，开起来之后，你会发现这款车的平顺性、稳定性真的比同价位产品好太多。
当然，也有消费者表示，现代ix35上的这套动力系统都用了多少年了，怎么可能不好。但是说实话，家用SUV不就是需要稳定的动力系统吗？而且2.0L车型的油耗表现也很出色，在市内拥堵路段才8L左右，同路段的情况下，国产SUV的油耗基本上是在百公里10L左右。不过，这里不得不说现代ix35还有一个缺点，那就是整个驾驶过程中完全没有激情，过于平顺的表现，再加上轻飘飘的方向盘，虽然不会很累，但是却少了驾驶乐趣。
整体来说，现代ix35给我的感觉就是一款几乎找不到优点的车。当然，这款车也找不到啥明显的缺点，只能说整体表现都是平平淡淡。说白了，这款车就是纯粹为家用消费者打造的一款车，虽然外观看上去符合年轻人审美标准，但是驾驶感受却更适合30岁以上更顾家的消费者。可能有人会说平平淡淡才是真，具体就看大家如何选择了。至少对于预算15万以内，还想买一辆没有明显缺点的家用SUV的消费者来说，现代ix35值得考虑。
