树立合资新能源全新价值标准 长安马自达MAZDA EZ-6北京车展全球首秀
来源：环球网
【环球网汽车综合报道】4月25日，长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于领先的纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）在2024北京国际车展迎来全球首秀。作为深度融合长安汽车和马自达汽车两家百年车企在电动化、智能化、设计、操控和安全等领域创新成果与造车底蕴的全新车型，EZ-6以多项在合资新能源轿车领域的首发科技与配置优势树立了合资新能源的全新价值标准，新车将同时提供纯电和增程动力选项，并将于2024年年内上市。它的到来，宣告合资新能源进入了破局发展的全新阶段。
长安汽车总裁王俊（左6）、马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘（左7）共同出席长安马自达2024北京车展新闻发布会
马自达：深耕合资模式2.0，开创全新发展纪元
本次车展，马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘出席新闻发布会，并公布了面向未来的中国市场发展战略。自1992年进入中国市场以来，马自达品牌在国内市场累计销量已超过385万辆。从经典的MAZDA 6到MAZDA 3、MAZDA CX-5，马自达推出的一系列畅销车型深受中国用户喜爱。面对电动化和智能化的发展浪潮，马自达和长安汽车持续深化合作伙伴关系，充分发挥双方的优势，借助长安汽车在电动化和智能化领域的核心优势，赋能长安马自达深厚的造车底蕴，深耕合资模式2.0。EZ-6的全球首秀，也宣告长安马自达成为新合资时代下“最快推出新能源智能产品的合资品牌”。
马自达汽车株式会社董事长、社长兼CEO毛笼胜弘
继EZ-6全球首秀后，长安马自达第二款电动车的概念模型----MAZDA创 ARATA也首次同步亮相展台。新车面向“扩大积极向前，享受当下的人群”，并通过和长安汽车的深度“共创”，争取创造全新的价值。MAZDA创 ARATA外形时尚尊贵，专为追求前卫的中国用户打造。基于概念车开发的电动SUV将于2025年量产并投放市场，和EZ-6一起征战国内新能源市场。从EZ-6到MAZDA创 ARATA，马自达品牌希望藉此在中国汽车市场开“创”一个全新的时代。毛笼胜弘社长表示：“马自达非常重视与长安汽车的合作关系，我们将共同迎接挑战，在中国市场发起新一轮的攻势。展望未来，我们将在合作共赢方面进一步探索，携手并进，推出第三款、第四款新能源车型，马自达在中国市场的新时代即将到来”。
MAZDA创 ARATA
MAZDA EZ-6：全面建立合资新能源全新价值标准
发布会上，长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛用一句“你好，MAZDA EZ-6”，开启了长安马自达全面拥抱电动化和智能化的全新旅程，而EZ-6也如心灵默契的伙伴，用极具科技感和未来感的声音回应了现场以及直播间百万用户、马粉的热切期待。在长安马自达看来，打造卓越的用户体验，比一味追逐所谓的技术领先更为重要。秉持这种理念，EZ-6拥有怦然心动的美感、「人马一体」的驾感、随心所欲的智感、登峰造极的安全感和动静自如的舒适感。
长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛
首先是令人怦然心动的外观设计。EZ-6的产品概念为“Neo-Proud Coupe新优雅主义轿跑”，为那些喜欢汽车，对生活有憧憬，无论任何场景都希望自信有型地享受驾驶的人群而打造。EZ-6的设计主题为“Authentic x Modern”，将正宗的马自达「魂动」美学与电动化时代的现代感相结合，最终展现出简约、流畅且舒展的“时尚轿跑风格”，其造型灵感来自于马自达历史上那些传奇的轿跑车，如MAZDA6、COSMO SPORT等；同样，颜色也是马自达造型的一部分。EZ-6本次首发两款全新高级感车色——流光金、朗月灰。流光金色灵感来自于高温熔化的铜的颜色，优雅、新颖、质感上乘，此外铜还具有良好的导热性，是代表高效电动汽车的理想颜色。朗月灰以哑光为主，同时保留了金属漆的阴影对比和光泽质感，表现出轻盈、动感的感觉。这两种颜色都有细微的金属颗粒和马自达特有的高质感。
MAZDA EZ-6流光金
MAZDA EZ-6朗月灰
第二，「人马一体」的驾感。在电动化时代，唤醒驾驶者心中那份久违的驾控激情是EZ-6的动态开发愿景。秉承「人马一体」的驾乘愉悦，EZ-6不追求极限加速，而是致力于带给驾驶者每一次过弯时的愉悦，随心所驭，游刃有余。EZ-6车身拥有50:50的完美轴荷比，配合马自达工程师精心调校的底盘系统，驾驶乐趣触手可及。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，为车辆提供下压力，让驾驭更快更稳。电动化时代，EZ-6就是“新E代弯道王”。
随心所欲的智感。电动化时代的出行场景是现实与科技的深度交互。EZ-6搭载了合资新能源轿车首个14.6英寸的高清液晶触控大屏，配合高通骁龙8155芯片，为用户打造超越同级的智慧座舱体验，全场景可见即可说；在智驾方面，EZ-6采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供「驾驶辅助」、「危险感知」和「危险回避」三大维度的安全畅行方案，全时段覆盖100+的高频智驾场景；5大智能泊车功能可识别150+不同停车场景。走到哪里，都给你稳稳掌控的幸福。第四，登峰造极的安全感。所有的越级体验都应建立在安全之上。EZ-6车身高强钢占比达到66.25%，其中顶盖横梁采用1,500Mpa级的世界最高强度冷轧钢。7横5纵的“全钢笼式结构群”让EZ-6的被动安全登峰造极。主动安全方面，高清摄像头和高性能雷达的组合，能够360度无死角全方位识别周边风险；电池安全方面，EZ-6以最高20倍国标通过严苛验证，耐撞击、耐挤压、不起火、不爆炸。对热失控、电池寿命、电芯状态做到24小时全天候监控。在电动化时代，马自达将继续挑战全球最严苛的安全评价标准，续写在安全领域的神话。
最后，是动静自如的舒适空间。EZ-6配备了合资新能源轿车首个零重力座椅，每个体型的乘客都可以找到最舒适的角度。驾驶席座椅基于马自达人体工学研究成果，包裹感完美契合人体脊柱形状，即使长途驾驶，也不会感到疲惫。豪华全景天幕配合超静谧座舱、以及SONY定制高级环绕声系统，让用户在能够在每一次的充电小憩之时，既能仰观宇宙之大，也能聆听天籁之美。
一部经典传承的好车，一定离不开“造车如艺”的精神坚守。未来，EZ-6将在长安马自达南京工厂正式开启量产之旅。南京工厂拥有近1,000名10年以上资深制造工程师，其中包括多位“全国劳动模范”、“全国五一劳动奖章”、“南京五一劳动奖章”的获得者，他们用合资品牌的深厚造车底蕴和匠心精神，深度赋能EZ-6的电动化和智能化价值。
在产品定位上，EZ-6将锚定合资新能源轿车市场，为广大用户提供新能源轿车在外资、自主品牌之外的“第三种高价值选择”。以EZ-6为起点，长安马自达将汇聚长安汽车和马自达汽车全体系的设计和技术力量、全球领先的智能科技优势，引领合资新能源进入价值向上的发展新阶段，并向“合资第一新能源品牌”的企业愿景持续迈进。
新车 | 售15.59万起，长安启源A07正式上市，增程版纯电续航200公里
文：汽车日报 陈旭明
[汽车日报 产品] 9月26日，长安汽车宣布，新能源产品序列“长安启源”新车型——长安启源A07开启全域下订（正式上市），官方指导价格区间为15.59万元起。该车采用掀背式电动轿跑车设计风格，车身长度超过4.9米，提供纯电、增程两种动力版本供用户选择。
外观设计方面，长安启源A07整体外观轮廓较为圆润，车头采用贯穿式LED灯带搭配分体式LED头灯，车头主要面积采用封闭式处理，仅保留下部的进气格栅。
车身则拥有溜背式线条，尾部同样采用贯穿式LED灯组与车头相呼应。同时，长安启源A07还配备隐藏式门把手、无框电吸车门、掀背式尾门等细节元素，与其整体定位相契合。
尺寸方面，长安启源A07长宽高分别为4905/1910/1480毫米，轴距达到2900毫米，定位中大型全电驱轿车。2.9米的轴距搭配溜背式车顶及饱满的车身轮廓，让长安启源A07整体外观造型颇具看点。
内饰方面，长安启源A07整体布局契合当下新能源车型设计趋势，采用无仪表盘方案，由AR-HUD抬头显示、15.4英寸悬浮式中控屏提供信息交互。车机系统采用全新UI设计，支持一语多意+连续对话语音交互，由高通骁龙8155车机芯片提供算力支持。
长安启源A07配备贯穿整个中控台及两侧车门位置的氛围灯带，提升车辆在夜间的视觉及氛围体验。车辆使用双辐平底式多功能方向盘，搭配怀挡式换挡机构，扶手区域设计出更多储物空间。
长安启源A07内饰以“情感岛悬浮内饰空间”为主要设计风格，中央扶手上层区域配备两个杯架及手机储物槽，下方还拥有开放式空间；车门内衬位置功能区同样采用悬浮岛理念，配备拨钮车窗控制键及电控内开门按键。
座椅采用菱格纹及打孔处理，高配车型提供前排座椅加热、通风及按摩、香氛系统、16扬声器音响等，车辆全系标配L2级IACC自适应巡航系统，支持拥堵智能巡航、稳定跟车居中、自动大车避让、智能限速控制等。
动力方面，长安启源A07纯电动版搭载由宁德时代供应的三元锂电池，采用单电机驱动，电动机最大功率190千瓦，峰值扭矩320牛·米，车辆纯电续航里程为515公里（电池容量58.1千瓦时）。
长安启源A07增程版采用1.5升自然吸气发动机作为增程器，增程器最大功率为70千瓦，电动机最大功率160千瓦，峰值扭矩320牛·米，车辆纯电续航里程为200公里（CLTC工况，电池容量28.4千瓦时），馈电状态下官方百公里油耗为4.5升，车辆支持3千瓦外放电功能，满电满油续航里程可达到1200公里。（以上数据来源于长安汽车）
