家商两用皆可！多功能车长安睿行M60售5.19万元起，百公里7.5个油

本月初，长安旗下多功能商用车睿行M60正式上市。新车共推出国五/国六两个标准共计8款车型，指导价格区间为5.19-5.99万元。

近日，我们受邀在北京近距离体验了这款产品。长安睿行M60是长安轻型车睿行M系列推出的最新产品，以“更大 更强 更能扛”为主要卖点，市场上的主要竞品包括金杯小海狮X30L、五菱荣光加长版等。而从实际体验来看，睿行M60展现出了它的不俗实力。

长期以来，商用车的外型和美观度都被车主所诟病，长安睿行M60力图打破这一陈旧印象，为长安睿行M60赋予了一些商务感。

外观上，长安睿行M60在延续了家族式经典设计语言的前提之下，对外观进行了优化升级。优化设计了直瀑式中网，矩形大灯与格栅贯穿一体，整体上显得力量感更足。

侧面的造型平滑流畅，拥有单边侧滑门，整体上给人简洁大方之感。

不仅如此，长安睿行M60 4498*1680*1990mm的车身尺寸，符合工信部联产业453号文件规定，车主购车后可顺利上牌，不存在违规风险。

除了空间尺寸的优势，长安睿行M60的座椅提供5座、6座、7座版本，厢货车型有2座、5座版本；座椅支持前翻和侧挂，能够满足车主物流货运和城乡客运的需求。

作为一款客货两用的多功能商用车，长安睿行M60 进深2620*1535*1350mm，拥有5.4m3大空间，相比同级产品有不小优势。

目前，市场上同级车型存在功率较小、加速性较差、重心较高、稳定性不好等问题。为了解决这一缺点，长安睿行M60国V排放车型搭载4G15S型1.5L发动机，最大功率80kW，峰值扭矩131N·m；国VI排放车型搭载DAM15KR型1.5L发动机，最大功率85kW，峰值扭矩150N·m。

东安三菱发动机目前在市场上应用比较广泛；传动系统方面，长安睿行M60统一匹配爱信5速手动变速箱，目前丰田、马自达、菲亚特、大众等车企的乘用车产品也在使用，市场认可度较高。

官方表示，“东安三菱+爱信”的动力组合解决了同级别产品功率小、加速慢、动力弱等问题，经济实用性也更进一步，新车综合工况油耗低至7.5L/100Km。

作为拉货为主的客货两用车型，底盘方面，长安睿行M60采用3H高刚性车架，截面为140mm*78mm的纵梁加九根横梁布置结构，通过CAE分析调整，车辆承载能力最大化；而大梁采用2.0mm厚钢板一次冲压而成，承载能力更强，行驶更稳定。

操控上，长安睿行M60采用EPS智能转向系统和电子随速助力，操作更省力。

据悉，长安睿行M60上市品鉴会已陆续在全国各地开展。

高颜值、高舒适的标准打造，5万多的长安星卡赚足回头率

【卡车之家 原创】微卡作为基层经济的重要参与者，凭借着皮实耐用、小巧灵活、经济实惠以及不错运力的优势，被城乡个体户、快递投送亦或者水果商贩等用户所青睐，它既出现在城市里的街头巷尾，也能横行于乡村野路里。

但随着时代的发展，新用户对于微卡又有着全新的认识和需求：

● 场景定位及特点

1、用车经济。对于载货车来说，用车经济是挣钱的最根本原则，特别是对于创业者来说，价格是决定购车的一个很关键因素。

2、小巧灵活。鉴于微卡的定位以及使用场景，用户往往要求它能轻松穿梭于乡镇小路、狭窄街巷、商超地下车库等地方。

3、家用属性。随着越来越多年轻用户开始创业，也许小货车就是他们人生的第一辆车，这时家用属性又会分成：颜值、舒适、配置以及载人等各种需求。

而长安凯程针对这一场景推出的长安星卡微卡，就具备品质高、颜值高、高配置的特点。它能否真正符合该场景的以上三点要求呢？接下来我们以为双排版的长安星卡长轴版为例，一起来看看吧

颜值天花板！更潮流的微卡

都说这是一个看颜值的社会，特别是80、90后用户群体的大量到来，即便是作为搬运工具的小货车，他们也很注重外观颜值和个性化，也许这就是新时代年轻用户对车多元化需求的特点。

为此，研发团队在深入运输一线，在实地了解车辆运输工况及客户需求后，长安凯程推出了2020款的长安星卡，该车在外观与内饰设计上完全乘用车化，以迎合当今用户审美。

星卡外观的设计是最为耀眼的地方，它时尚、前卫的X型前脸造型，完全能够在过目第一眼的时候就吸引别人的兴趣。大面积的黑化格栅其实和乘用车上的纺锤造型设计很类似，除了前卫和时尚外，它还具有一定的高级感。

这个鹰眼式造型的前大灯组设计，里面同样应用了非常多的黑化设计来呼应前脸，营造出了非常犀利的视觉效果，不得不说这个大灯就是点睛之笔。

其实这种大胆前卫的造型在微卡里并不算多，也正是长安凯程这种乘用化的设计，使得该车首先在外观上就能满足家用和商用的需求。

乘用车级内饰！大双排客货两用

再来到驾驶舱内，你会发现该车的内饰设计也非常的乘用车化，风格上采用的双色中控台、双色门板非常讨巧，加上运动造型方向盘、镀铬出风口、银色功能区等设计，很有家用车的味道。而在配置上，则标配蓝牙、USB、倒车雷达等非常实用的功能。

而为照顾到用户最直接的驾乘体验，座椅根据人体工程学设计还进行了加宽加大处理，并且填充材质软硬适中，坐上去会有一种包裹感，非常舒适。

后排空间表现可以说是十分的宽裕，得益于中间的过道没有凸起，是一个纯平地板，所以后排乘坐的三个人其实都能找到一个合适的坐姿。唯一的缺点可能就是后排没有头枕，可能坐的时间太长头部会累。

后排座椅下面是完全空置的设计，在坐满三人的时候坐垫下可以放置不少的物件。座椅还支持翻转，在不坐人的情况可以翻折起来，置放货物的空间就变得更加的可观。可以说，这些灵活的设计也使得双排驾驶室的实用性大增。

动力够用！底盘兼顾舒适和承载性

在动力上，实拍这款车搭载的是重庆长安JL473QH发动机，最大输出104马力，峰值扭矩达到140牛米，符合国六排放标准。该动力完全可以满足一台体型不大的微卡使用，无论是加速线性还是动力储备都足以应付商超配送、城乡转运以及瓜果蔬菜等使用场景。

与之匹配的是一个铝合金壳体打造的5挡变速箱，具有轻量化和散热的效果。

这款星卡挂载了一个40L的油箱，续航里程其实是很可观的，用户加一次油就能实现多趟城乡往返运输，提高运输效率。

前桥采用麦弗逊式独立悬架，能够有效过滤掉大部分震动，对于满载5人时的舒适性是不言而喻的。

能拉也要能刹得住，为此星卡前桥还采用了盘刹，盘刹的刹车响应、咬合力以及制动效果更出色，也更符合乘员满座时的安全需求。

为满足载货的需求，这款星卡采用了3H高刚性底盘，粗壮厚实的大梁还设置了8根横梁，均为无缝钢管组成，让底盘更加坚固耐用。

这款长安星卡的轴距达到了3200mm，它拥有单排和双排两种货厢，实拍双排车型尺寸是2450x1525x1650mm，有效容积达到6个方，另一款单排货厢尺寸为3000x1525x1650mm。这样的定位以及装载空间完全能够满足大部分的用户，也能够应付大部分的使用场景。

● 编后语：

长安凯程在微卡领域一直保持着不错的市场占有率，是因为厂家深知用户的需求，不断贴合时势来更新产品，以满足日新月异的市场需求。例如这款指导价为5.34万的厢式长安星卡就是一个很好的证明，它具有高颜值、高配置、高舒适以及最重要的经济性，对于新一代的年轻用来说，无疑是一个不错的选择。（文/郑广昌）