大家好，第六代本田雅阁价格相信很多的网友都不是很明白，包括第六代本田雅阁价格也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于第六代本田雅阁价格和第六代本田雅阁价格的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

改装分享-「本田六代雅阁六代」-初心不变的情怀

雅阁(Accord)作为本田"创新"精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。第六代雅阁在日本上市，1999年，第六代雅阁在广州本田生产，第一次在中国汽车市场同步引进世界最新最先进的车型。而如今快20年过去了，日常道路已经很难见到六代雅阁的身影了。

虽然现在六代雅阁已经慢慢退出人们的视野，大部分目光投向了高科技一身的十代雅阁，但当年高配3.0L VTEC原车V6??发动机的六代还是吸引了部分改装爱好者。今天的主角正是快被人遗忘的本田六代雅阁，希望车主初心不变的情怀，可以感染到你们。

【改装清单】

车轮

VS-KF

悬架

Eibach前后摆动杆-下系杆

库斯科上前支杆

TL-S上前支杆

Ksport Kontrol Pro后备箱

Acura RL BBK

性能

AEM短冲程进气口

ISIS爆破管

外观

Wings West W型唇型套件

TYC黑色车头灯

红色/透明式尾灯

碳纤维车顶扰流板

内饰

采用NSX棕褐色皮革的Sparco Roadster桶式座椅

Personal Neo Eagle方向盘

V6p抛光气控旋钮

V6p抛光门锁

01-02 Accord coupe集群

97-01 Prelude门控变速器

蓝色LED仪表板转换

美国车商出售两门版六代本田雅阁 成交价1.5万美元

如果在1997-2002年之间谁家有一台六代本田雅阁，虽不能说是大富大贵，但一定是颇有成就的家庭，因为想要在当年想要拿下一台2.3L排量的雅阁，需要花费30多万元。从这代车型开始，本田雅阁开始以合资形式在国内生产，截止到2002年共计销售13万台。听起来这个数字并不令人惊讶，但它留下的印象绝对不仅仅只在13万个家庭的回忆中。

今天介绍的这台车并没有在国内销售，它是一台1998年的六代本田雅阁Coupe，在北美地区生产并销售。轿跑车版本的设计由 Don Herner 主导，并由首席设计师 Eric Sc??humaker 执导，直到 1996 年1月，这台车被开发成原型车进行测试。

六代之前的轿跑版雅阁仅仅被视为是四门版轿车的两门版本，因为除了C柱附近的区别，其它造型细节并无任何不同。但在六代雅阁上这种情况出现了变化，新车型在轮毂、前后杠以及尾灯等方面的造型有了新的变化，特别是尾灯部分，采用了老款NSX的尾灯设计。

前杠造型与四门版也略有不同，其雾灯的位置更靠近中间部分，而四门版则分布在两侧。六代本田雅阁轿跑的侧面造型并没有太多的美感，较高的车顶让驾驶室明显凸起，显得非常突兀，然而这也给车内空间留下了较多的舒适性。第六代本田雅阁轿跑的车身长度为4745mm，车身高度为1400mm，在空间表现上较为出色。

内饰的布局与熟悉的四门版雅阁完全相同，图中的车型采用黑色配色，这也与大多数六代雅阁相同。车内采用真皮和木纹装饰板进行了装饰，虽然已经是24年的老车，但依旧能看出出色的内饰质感。

动力方面，六代雅阁轿跑搭载了一台3.0L J30A1 V6自然吸气发动机，最大马力247匹，最大扭矩296 牛·米，匹配4速自动变速箱。

本田雅阁六代被我2万收入囊中，开始翻新

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