长安逸动常规保养项目价格总结，了解如何养车，少花冤枉钱
今天我们来对长安逸动这款车的常规保养项目价格做一个总结。
官方保养手册周期表：
质保政策：
保修期：3年或10万公里
家用汽车保修期自购车发票开具之日算起，法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。
保养周期：
首保里程：2500km
保养间隔：5000km
首保政策：
厂家优惠政策：赠送1次免费保养
免费保养包含：机油、机油滤芯材料/工时费
机油
用量：1.4T发动机需要4L机油，1.6L发动机需要4L机油
原厂全合成机油
规格：SN 级 0W-20
参考价格：260元/桶/4L
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每5000km
其他品牌：出光
规格：SN 级 0W-20
参考价格：288元/桶/4L
机油滤清器
原厂机油滤清器
参考价格：80元/个
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每5000km
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：60元/个
原厂空气滤芯
参考价格：89元/个
参考工时费：67元
官方建议更换周期：每10,000km
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，曼牌
参考价格：62 元/个
原厂空调滤芯
参考价格：98元/个
参考工时费：60 元
官方建议更换周期：每10,000km
其他品牌：博世，马勒，索菲玛，奥咖，曼牌
参考价格：67元/个
原厂燃油滤清器
参考价格：65元/套
参考工时费：60元
官方建议更换周期：每10,000km
其他品牌：马勒
参考价格：40元/套
原厂火花塞
参考价格：90元/个
用量：4个
参考工时费：120元
官方建议更换周期：每20,000km
其他品牌：博世，NGK
参考价格：68元/个
用量：4个
原厂刹车油
参考价格：85元/桶/1L
用量：约1L
参考工时费：180元
官方建议更换周期：每25,000km
其他品牌：博世
参考价格：116 元/桶/1L
用量：约1L
原厂手动变速箱油
参考价格：85 元/桶/1L
用量：约3L
参考工时费：300 元
官方建议更换周期：每50,000km
其他品牌：采埃孚
参考价格：120元/桶/1L
用量：约3L
原厂自动变速箱油
参考价格：90元/桶/1L+ 滤芯456元/个，共 996元（CVT变速箱）
用量：约6L
参考价格：90元/桶/1L+ 滤芯456元/个，共 996元（8挡双离合变速箱）
用量：约6L
参考工时费：450 元
官方建议更换周期：每55,000km
其他品牌：采埃孚
参考价格：130元/桶/1L+ 滤芯263元/个，共1043元（CVT变速箱）
用量：约6L
参考价格：130元/桶/1L+ 滤芯 263元/个，共1043元（8挡双离合变速箱）
用量：约6L
原厂刹车盘
参考价格：前568元/对
后542元/对
参考工时费：280元
官方建议更换周期：每50,000km
其他品牌：博世，菲罗多，安普得
参考价格：前 423元/对
后416元/对
原厂刹车片/刹车蹄片
参考价格：前 486元/对
后456元/对
参考工时费：230元
官方建议更换周期：每40,000km
其他品牌：博世，阿西莫，菲罗多，雷贝斯托
参考价格：前360元/对
后340元/对
原厂防冻液
规格：官方建议冰点 -25℃
参考价格：189元/桶/4L
用量：6 L
参考工时费：150元
官方建议更换周期：每2年
其他品牌：博世
规格：冰点 -45℃
参考价格：98 元/桶/4L
用量：6 L
原厂轮胎
规格：205/60 R16，215/50 R17
参考价格：526元/条（205/60 R16）；753 元/条（215/50 R17）
参考工时费：50 元
官方建议更换周期：每60,000km，与老化程度与使用环境相关，定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹，发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。
其他品牌：米其林，倍耐力，马牌，邓禄普，普利司通
规格：205/60 R16，215/50 R17
参考价格：409元/条（205/60 R16）；625元/条（215/50 R17）
原厂正时皮带
参考价格：316元/条
参考工时费：680元
官方建议更换周期：每100,000km
其他品牌：盖茨
参考价格：178元/条
以上信息取自品牌官方网站或车型用户手册，可能与当地4s店内政策不同，具体保养周期及项目仅供参考。
长安逸动车主：性价比与经济性都不错，只有一点不太满意
我家这台逸动从提车算起，到现在也差不多快到3年了，累积了近3年的行车和用车，这台逸动给了我留下很多值得回忆的地方，要说用车方面的心得，还是积累了不少，总的说来，这辆逸动给我的生活带来的更多的是方便与快捷，轻松和愉悦。远的不说，就从以下几个方面说起：
首先来说就是这辆逸动的油耗，油耗，这是衡量一辆车在日常行驶经济性能的一个最明显指标了，作为一辆落地还不到10万元的国产的紧凑型轿车来说，我的这辆逸动在油耗方面表现可以说是可圈可点。对于很多普通平凡的工薪阶层来说，一辆车那几万块钱也许咬咬牙能拿出来，但是买车之后的养车过程，那就是一个长期的投入。而对于这一的普通家庭来说，购买一览价格区间在几万元的国产车的用户来说，家用出行肯定是买车的主要功能，没有只要。所以油耗这个指标是首先必须一定要考虑的，这也许就叫大家心中的“性价比和经济型”。而我呢也作为这样的用车群体其中的一员，我对这辆逸动的油耗也是随时在关注，哪怕就是一块钱，对于我们生活在都市的打工者来说，都是来之不易的辛苦钱，能省则省，因为攒钱很不容易。我这辆逸动在油耗这个指标上，很长很长一段时间以来，始终保持在7.6L/100km，不算太高，也不算很低，但总的来说，还算不错，毕竟这是一辆自动档。都说自动档综合来看要比手动高接近1L的油耗，不知道真假，现在的油价7块多，这辆逸动的油耗算起来就是5毛多，倒还可以接受，在平时的使用下压力不大！
除了这辆逸动的油耗之外，在保养方面也是不得不说，这辆逸动的上次保养里程是26000公里，说到起保养，这辆逸动从2年多以前提车开始到现在，保养所用的机油一直都是嘉实多磁护，之前每次保养都是按照说明书上写明的5000公里来做，在本次之前的那一次保养之后，就按照7000公里间隔来计算间隔保养里程，这样更好，合理延长保养间隔时间，或许还有助于机油达到最佳润滑度呢。日常保养就是洗车、轮胎测气压、加气等等了。这些都花不了几个钱！综合来说，不算太高的日常定期保养的费用计算在用车成本里面来考虑，这辆逸动还算比较经济。
日常行驶方面的燃油和保养这两笔最大的支出之外，还有一个就是维修方面的不确定。我这逸动这辆车，是当初我精挑细选才入手的，所以在用车的时候，也是细心呵护。到现在为止，这一辆已经2岁多的2016款的第一代逸动，目前身体倍棒，没有发现毛病，所有的结构和零部件都还很坚强，没出现过问题，或许有偶然，但也许还有必然吧，质量是企业的生命，这不是一句空话，而是实践证明的真理！
因为我这辆逸动是第一代，有一个不算是缺点的缺点就是档位少了一点，这是这台逸动我能想到的可以提高的地方，当然在第二代逸动上已经将这个问题改变了，我这台逸动搭配的4档自动变速箱，所以在高速的时候转速显得高了一些，我看了一下在高速路直路和平路跑120公里的时候，转速大概在3000转，我想如果4档自动换成6档自动的话，在120公里的时候，转速应该就是在2000转左右了吧，不过4档也有4档的好处，那就是技术成熟，质量过硬。质量是我最看重的，没有之一，这也是我一直以来十分中意我这款逸动的原因之一！
本文转载自易车网论坛网友：巴南小子
