长城和长安哪个好？
作为一个在长城工作三年多并且现在一直从事于汽车一线制造的人，个人感觉相比于其它汽车厂，长城汽车对于整车的质量控制做得要比其它汽车厂好。
长城和长安哪个质量好？
各有千秋，综合实力目前长安更强
建议选项：
- 哈弗H6或大狗四驱版本，坦克系列，长城皮卡
- 逸动PLUS，深蓝SL03，UNI-K iDD
长城汽车和长安汽车目前值得推荐的车辆，个人认为主要是这几款。
长城汽车旗下有五大品牌，目前表现良好的只有坦克和长城皮卡，哈弗明显走下坡，魏牌的表现一直都很差，欧拉品牌的新能源汽车性价比很低；哈弗的下坡主要指H6的销量下滑，以及H2/H2S/H4/H5/H7/H8/F5等车的停产对老用户的伤害，再有就是推出的新车初恋、赤兔、神兽等车起名的随意，这些车的销量也是非常之低。
哈弗的产品规划比较混乱，重点是在汽车电动化方面的升级节奏太慢，在竞争对手陆续推出插电混动车的阶段里，哈弗还在以燃油车和低一等级的油电混合汽车为主，竞争力显然会很弱；所以这个品牌现在还能推荐的就只剩下哈弗H6和大狗的四驱版本了，因为竞品在15万左右暂时没有四驱SUV可选，如果需要一辆“轻越野车”则可考虑这两台车。
哈弗H6四驱版本没有差速锁，大狗有后桥差速锁，大狗的越野极限更高；不过两车都是承载式车身的普通代步车型的结构，车身强度不适合真正的越野，偶尔走一走户外、满足更多场景的自驾游是没有问题的。
至于耗油量不用担心，其米勒循环2.0T可以让这两台车的耗油量都控制在10L/100km左右。
坦克系列的越野车和长城皮卡仍旧值得选择，原因很简单，核心因素是目前其他品牌也没有突出插电混动或插电增程的越野车，燃油车在这一阵营里仍旧有市场；坦克300以分时四驱加前后差速锁，配合2.0T-E20CB发动机和8AT变速箱，实现的是越野能力不输牧马人；坦克500以自主研发的3.0双涡轮增压发动机配合9AT，以同样有前后桥差速锁的适时四驱系统，成为了现在性能价格比最高的中大型豪华越野车。
长城皮卡的性价比很高，不论是风骏系列还是炮皮卡都有很高的性价比；风骏系列定位入门级，但也用了直喷2.0T汽油机和2.0T柴油机，也有分时四驱的选项且后桥可选装差速锁，10万以内综合素质最高；长城炮皮卡使用高功率版本的汽柴油机，有8AT自动挡的选项，四驱系统和哈弗H9或坦克300城市版相同。
长安汽车建议选择的车辆以轿车为主，10万以内的逸动PLUS综合实力超越吉利帝豪，其1.6升自然吸气版本用的就是缸内直喷发动机，在动力和油耗两方面都有优势；1.4T&7DCT版本也是直喷发动机，配合七档湿式双离合变速箱的动力与油耗表现良好。
选择入门级轿车可以首选逸动PLUS。
深蓝SL03是长安汽车的转型之作，这辆后置后驱的中型轿跑车竞争力极强，首先它的操控感会远超同级别的前驱代步车，比长城欧拉的前驱好猫和芭蕾猫好很多；其次5.9-7.5秒破百的性能也很强，这是一台有驾驶乐趣的轿车。而且增程版本有200公里的纯电续航且支持快充，日常用车基本用不到耗油；纯电动版本起步续航超500公里，长续航版超过700公里，而欧拉芭蕾猫只是400公里起步，长续航版本只有500公里出头，可是价格却更高，深蓝SL03增程版起售价不足17万、纯电动版本只是18-22万，这辆车必然能成爆款。
从深蓝SL03能看出来长安汽车要转型了，这是加速淘汰燃油车的节奏；其次UNI-K iDD插电混动版本的性价比也挺高，虽然只有前驱选项，但在不足20万的价格区间段里本就没有插电混动四驱车可选，所以这辆车还是有竞争力的，毕竟这是一台中型SUV。
如果要选择长安品牌的SUV，UNI-K属于一步到位的选项，比CS75PLUS更值得选择。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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