长安悦翔：空间够用油耗低，皮实耐用不爱坏，高配落地不到7万

外观方面，悦翔采用了家族“蝶翼式”进气格栅造型，搭配镀铬多条幅，看上去非常精致有档次，同时视觉效果上也让车身尺寸看上去更大了。面积较大的进气格栅在长安目前的很多车型上都能找到类似的影子，这种家族化设计语言也给悦翔带来了较高的辨识度。大灯造型非常修长，而且与进气格栅相连，形成贯穿式设计，夸张的前脸设计让其看起来更为时尚动感。

长安汽车-悦翔

灯光方面，灯腔内部采用远近光一体式设计，全系均使用了卤素光源。LED日间行车灯作为进气格栅边缘的收尾，被设置在前包围的两端，不过这项配置只在尊贵型中才有。

车身侧面造型比较饱满，几道锋利的腰线也给车侧带来了几分精干的气质。车尾造型相比车头来说就保守多了，没有什么夸张设计但十分耐看。上方小鸭翼造型配合两侧不规则的尾灯，营造出些许的运动气息。保险杠设计十分简洁，两侧带有反光条，底部则是黑色面板，使该车更显年轻。加厚的后包围让车尾显得厚实了不少，弥补了此类车型惯有的单薄感。车身尺寸方面，长宽高分别为4390/1725/1490mm，轴距为2535mm。

悦翔的内饰造型令人眼前一亮，看上去富有设计感。采用了环抱式内饰设计，这样可以让内部空间看上去更宽敞，而在局部区域，又采用了非对称设计，看上去富有个性。中控台上使用的是硬塑料材质，这样的用料在同级别中算是主流水平，仿缝线的设计可以一定程度上提升档次感。全系车型都标配悬浮式7英寸彩色显示屏，内置了长安旗下的in Call智能车载互联系统，支持蓝牙及CarLife手机互联功能，足够满足日常使用。

方向盘采用了三辐式平底设计，多功能按键为全系标配，并可以上下调节。方向盘在三九点位置设计有凹陷处理，粗细适中，不过由于同样是硬塑料材质，手感略差一些。仪表盘采用了单圆式设计，时速表左右两侧各有两块液晶面板，显示信息比较丰富，简单实用。

座椅方面，舒适型的座椅均为织物面料包裹，仅具备四向手动调节；而豪华型和尊贵型则为仿皮材质包裹，座椅的柔软度和包裹性都不错，档次感更高，并且主驾驶座采用六向手动调节，调节方式更多样。前排座椅侧面的凸起部位，为前排乘客提供了良好的座椅包裹性。后排座椅头枕均为固定式，且没有中间位置头枕，使用起来会有些不便。后备厢的平整度表现不错，不过后排座椅不能放倒，影响了后备厢储物空间的拓展性。

动力方面，悦翔提供了1.4L和1.5L两种动力可选，并均已满足国VI排放标准。1.4L发动机最大功率为101马力，最大扭矩为135N·m，与之相匹配的是5挡手动变速箱；1.5L发动机最大功率为107马力，最大扭矩为145N·m，与之相匹配的是5挡湿式双离合变速箱。

推荐车型：2019款 1.5L DCT豪华型 国VI

悦翔外形具有着运动感、时尚感；内饰的配置也较为不错，尤其是还装备了悬浮式中控屏；而在动力方面，相信对于购买这一价位车型的朋友而言，能够满足日常代步已经足矣；在燃油经济性的表现上也顾及了务实家庭用户的需求，总体而言是一款带着诚意的车型。

考虑到现在城市路况的拥堵情况，车系中建议选择自动挡车型，售价为6.49万元的1.5L DCT豪华型为长安悦翔车系中最为推荐车型。1.5L DCT豪华型在1.5L DCT舒适型的基础上多加3000元，就能拥有后驻车雷达、定速巡航、座椅高低调节和仿皮座椅等丰富配置。这些多出的配置相比高出的3000元来说极具性价比，对于驾乘体验感有较大提升。据汽车日报真实车主价格显示，这款车终端有近6000元的优惠力度，如果你对这款车型感兴趣的话不妨关注一下。

新车 | 油耗6.4升，2023款长安逸动PLUS畅享版到店实拍，售9.39万元

文：汽车日报 陈旭明

[汽车日报 产品] 2023款长安逸动PLUS畅享版蓝鲸NE 1.4TGDI自动尊贵型已于近期上市销售，官方指导价为9.39万元，其他2022款车型处于停产在售状态。近日，我们在经销商处拍摄到2023款逸动PLUS，同时获得其完整配置信息。作为参考，2022款长安逸动PLUS整体官方指导价区间为7.29万-10.39万元，其中1.4T车型售价区间为9.39万-10.39万元。

在外观设计方面，2023款长安逸动PLUS畅享版延续了老款车型设计，车头采用高亮黑色中网，下包围两侧仿进气通道带有红色装饰条以增强运动感。

该车尾部造型简洁，下包围处带有双边共双出式镀铬排气装饰。新车继续配备16英寸轮辋、后驻车雷达、360度全景影像、单天窗、感应式后尾门、LED头灯（自动开启）、无钥匙进入及启动、电加热外后视镜等配置。

内饰方面，2023款长安逸动PLUS同样延续了老款车型“双联屏”整体内饰布局，标配10.25英寸全液晶仪表盘、平底式多功能方向盘（支持上下+前后调节）、10.25英寸中央触控显示屏，支持GPS导航、蓝牙连接、手机互联映射、4G网络、OTA升级、手机App远程控制等。

2023款长安逸动PLUS畅享版座椅采用双拼色仿皮材质包覆，带有辐射样式的缝线装饰。此外，该车还提供内置行车记录仪、维保提醒及预约、自动恒温/自清洁空调、四门电动车窗/一键升降（防夹）等。

动力方面，2023款长安逸动PLUS畅享版仅提供1款车型，搭载蓝鲸NE 1.4T发动机+7挡湿式双离合变速箱动力总成，发动机最大功率118千瓦，峰值扭矩260牛·米，支持标准、经济、运动驾驶模式，满足国六b排放标准，WLTC工况百公里油耗为6.4升。

长安悦翔：自动挡轿车，搭载1.5L+5挡双离合，配置讨喜，售6.49万

近年来，自动挡车型受到了较多用户的喜爱，在操控方面有较大的优势。接下来给大家评测一款长安旗下小型车——长安悦翔 2019款 1.5L DCT豪华型 国VI，搭载1.5L+5挡双离合，配置讨喜，售6.49万，一起了解一下。

外观部分，悦翔前脸设计比较帅气，采用大尺寸中网设计，将大灯和下方进气槽融合，形成一体式设计，看起来简约精致。内部格栅采用多条饰条组成，中央区域镶嵌车标，营造出较强的辨识度。

车身侧面采用多重线条修饰，其中最上方的一条腰线从车头区域引出，延伸至车尾。车尾部分采用鸭尾式尾翼设计，整体看起来比较年轻化，符合年轻人的审核标准。

内饰部分，中控台采用环抱式布局设计，最上层悬浮一块7英寸触控屏设计，下方采用多边形设计的空调出风口融合空调功能区，边缘处采用银色饰条包围，设计比较细腻，有较强的视觉体验。

空间部分，悦翔定位于小型轿车，长宽高分别为4390/1725/1490mm，轴距为2535mm，车内乘坐空间表现不错。我的身高是一米七，乘坐前排副驾驶位，头顶空间约留有一拳一指左右，腿部活动空间较为宽敞。保持前排座椅不动，来到后排，头顶空间约留有一拳左右，腿部距离前排座椅空间约留有一拳四指左右。主驾驶位支持前后移动调节、靠背角度调节和高低调节；副驾驶位支持前后移动调节、靠背角度调节，乘坐时可根据自己的坐姿进行调节。

配置部分，配备了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主副驾驶位安全气囊、倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助等。

定速巡航

动力部分，悦翔搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡双离合变速箱，最大输出107马力，最大功率78.5kW，最大扭矩145牛·米，NEDC综合油耗6.2L/100km，6万公里保养总成本预估7397元。在市区路段驾驶，变速箱调校比较舒适，档位之间切换积极。高速路段驾驶，当车速达到80km/h，转速保持在1800-2000rpm左右，深踩油门，动力呈线性输出，后段加速动力略显疲软一些。

总结：长安悦翔外观设计年轻化，乘坐空间表现不错，内饰设计精致，配置实用，动力响应积极，操控感比较强。该车型指导价为6.49万，性价比较高，在同级车型中，有较为不错的影响力，是一款值得推荐的家用车型。