车身锈蚀成“通病”，发动机油泥固化需用指甲抠！一味追求销量的长安汽车产品质量令人堪忧｜3·15特别报道

记者 | 侯卓铠

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日前，来自安徽阜阳的车主吴先生向界面新闻记者表示，自己在2017年购买的一辆长安CS75车身锈蚀情况越来越严重。根据吴先生介绍，其购买的具体车型为长安CS75 2017款尚酷版1.5T，目前行驶总里程7万公里左右。

据吴先生向记者表述，他所购买的这辆长安CS75车身锈蚀问题主要出现在后排车门底部和车辆底盘备胎储物仓两个地方。

在发现车身锈蚀后，吴先生前往长安汽车4S店进行反应，但4S店方面则对其答复称：“这是CS75车型的通病”。据吴先生了解到，还有很多购买了长安汽车的车主也都遇到车身锈蚀问题。

长安汽车旗下同样被投诉出现车身锈蚀问题的还有逸动车型。

据来自江苏南京的车主卓先生反应称，其在2019年购买的长安第二代逸动1.6L自动先锋版车型近期出现了多项质量问题。

据卓先生介绍，他所购买的这辆逸动截至目前行驶里程仅为2万公里。但在车辆后门排水孔周围已经出现了锈迹，前悬挂下摆臂也出现锈迹。此外，车辆仪表盘和中控台部位在行驶中还存在异响问题。

对此，据卓先生表示，这款长安逸动自买来之后其用车过程并不省心。

在行驶仅1800公里左右时候，点火线圈就出现了短路问题。由于行驶在高速公路期间发生上述故障，导致卓先生对这款车的安全性失去信心。

“刚买的新车就出现需要更换发动机组件问题，高速我是不敢上了，（车辆）随时有可能坏在路上。”卓先生回想起来仍有余悸。

近两年来，处于快速发展期的长安汽车先后推出了多款车型。其车型几乎涵盖了当前中低端主要市场。然而，由于产品品控问题，与销量飞速攀升的同时，有关长安汽车质量的投诉量也在激增。

根据车质网统计显示，从2019年开始仅针对长安汽车CS75车型的投诉就多达300多起。投诉项目中，包含了车身锈蚀、底盘异响、电子控件故障、变速箱顿挫异响等车辆主要部件。

此外，记者注意到，在今年的投诉案例中，针对长安汽车发动机机油增多、乳化问题的投诉正在不断增多。

3月3日，一位CS75 2017款1.5T 手动致享型尚酷版车主投诉称，其车辆机油出现油泥固化情况。“需要用手指甲才能刮出，给发动机做内部清洗都无法改善这个问题”该车主表示。

据乘联会统计数据显示，在2020年，长安汽车累计实现销量975570辆，同比增长21.4%。其中，CS75车型销量为266824辆，同比增长38.1%。仅CS75单一车型销量就占到了总销量的近三成。然而就是这样一款可以称得上是长安汽车中流砥柱车型，其产品质量问题并未能够得到长安汽车足够重视。

全国各地多位车主投诉反应其购买的CS75车型出现车身锈蚀，不仅仅是长安汽车对待消费者的责任心缺失，更是其生产工艺不达标的体现。这样没有责任心的企业所生产出来的车型，又如何能够让消费者安心驾乘？

希望长安汽车能够积极采取措施，回应车主关切，妥善解决车主遇到的各种产品质量问题。用实际行动来回报消费者的选择。

长安汽车车身多处鼓包生锈，沈阳车主苦不堪言！最终……

常年开着一辆车身多处鼓包生锈、有内在安全隐患的轿车到处走，是个什么样的感受？长安逸动车主的刘先生会告诉你四个字：苦不堪言！

长安逸动：左边锈、左边锈，左边锈完右边锈

2015年11月，沈阳的刘先生在北二路长安汽车4S店购买了一辆长安逸动轿车。开了四年多的时间后，在2020年的一次洗车过程中，发现左侧车身许多位置漆面开始出现鼓包，一些地方鼓包破裂，并出现了锈迹。

随后他把车开回了4S店，虽然车辆已经过了质保期，但当时厂家针对这类车身的生锈质量问题有整体维修方案，经过与4S店售后服务人员的沟通，4S店免费为刘先生提供了维修服务，将原车身钢板切割掉，重新焊接新的配件，并喷涂原子防锈漆。

虽然左侧车身修好了，但时间不长，2022年初，刘先生发现爱车的右侧车身同样出现了鼓包生锈的问题。

无独有偶，沈阳的长安逸动车主白先生与刘先生的遭遇基本一致，也是左侧车身先出现生锈，只是他的车辆购买的更早一些，在2019年前后，4S店为白先生也进行了免费维修。但是在修复后两年，维修的位置又再次出现了生锈问题。而且随着时间的推移，车身右侧也出现了锈蚀，而且愈发严重。

每天开着车身钢板有可能被锈穿，具有安全隐患的车辆到处走，两位长安逸动的车主苦不堪言。

4S店、厂家均不管，车主无奈投诉

因为是同样的锈蚀问题，也是同样的过了质保期，两位车主都以为，厂家和4S店会跟第一次生锈时一样，承担相应责任，为其免费进行维修处理。但没想到的是，这次4S店改了态度，告诉车主“针对车身生锈问题，长安厂家现在没有政策，所以他们不能管，如果想处理，只能自费维修”。

白先生与刘先生非常不理解，同样是车身的质量问题，上次给予免费维修，为何时隔两年，厂家和4S店就撒手不管了呢？屡次沟通无果后，于是向媒体投诉。

随后指尖新闻客户端、沈报全媒体记者也联系上了长安汽车品牌相关负责人，对于车辆为什么会出现鼓包生锈等质量问题，她表示，车辆生锈跟客户的使用情况，车辆的保养情况有关，而且这两个客户的车都已经超过质保期了，一个是11年的车，一个是8年的车。

媒体帮办，厂家承诺免费维修

长安汽车品牌相关负责人同时也表示，虽然车辆已经超保，但长安汽车为了客户满意，可以为客户提供免费维修服务，下一步会邀请车主到4S店检查，根据车况给予客户满意解决。

5月10日，最新消息传来，车主白先生和刘先生分别向指尖客户端、沈报全媒体记者反映：他们已经将车开回了4S店检查，4S店承诺予以免费维修，但由于当前预约维修的车辆比较多，具体的维修日期安排到了下周。

汽车大多数零部件的基础材料为钢材，当与外部自然环境的水汽接触时容易发生氧化反应，从而引发锈蚀现象。以当前的造车工艺和品质管控来看，一般车辆都是五年内不会出现生锈，十年不会锈穿，但具体到各个品牌还是有一定的差异。

我们也将对长安汽车，车身多处鼓包生锈一事持续予以报道。

提起长安汽车，以前大家的印象都是主打性价比的自主品牌，但如今的长安，也向高端化、电动化转型，并推出深蓝、阿维塔、智电iDD 等子品牌。但市场反响平平，据长安汽车董事长朱华荣在公司2022年度业绩说明会上透露，高端子品牌阿维塔（自去年年底）至今4个月时间共交付了7600辆。月均销量不足2000辆，这一数据也与此前定下的10万辆年度交付目标有较大差距。

今年，由指尖客户端、沈阳晚报、秒评车新媒体共同主办“2023沈阳315汽车服务大会”虽然已经落幕，但我们帮您维权的服务不会停歇，如果您在在购车、保养、修车、用车等环节遇到的不平事、憋屈事、烦心事，都可以拨打投诉电话：188 024 12315（微信同号） 024-22690535 让我们来帮助您协调解决。

指尖客户端、沈报全媒体记者：刘铁山

编辑：董隽子