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不枉“最美”称号的新选手，试驾长安第二代逸动XT

自第一代车型问世以来，长安逸动XT就以国产“最美两厢车”的称号被消费者所熟知。在今年的北京车展期间，长安第二代逸动XT也正式揭开了面纱，以全新的面貌示人。在今年3月第二代逸动正式上市后，这一长安汽车在轿车领域的“销量担当”就取得了不俗的市场表现。

在7月30日，长安汽车也发布了第二代逸动XT的预售价。根据配置不容，第二代逸动XT将推出7款车型，预售价区间为7.79万元-10.99万元。那么作为国产“最美两厢车”换代产品，第二代逸动XT又会有怎样的具体表现呢？

在外观方面，第二代逸动XT（以下简称逸动XT）相比三厢版车型，整体设计更加年轻化，也更显精致感。前/后大灯组也是采用了全新的设计，所带来的视觉效果也要比现款车型更加的强烈。从颜值上讲，还能配得上“最美”这个称号。

车身尺寸方面，逸动XT的长宽高4505mm/1820mm/1505mm，轴距从现款的2640mm增加至2700mm，同时车身长度也增加了80mm，宽度微增5mm。

点睛之笔就是后保险杠底部的亮黑色装饰搭配和双出的排气，更加凸显整车的运动气息，相信后续逸动XT RS版本车型也会采用相同的设计，并且会更加的激动，以突出其RS车型的身份。

内饰部分，逸动XT的灵感则来自于中国传统府院中的环保式设计风格，从两侧门板连接整个主体中控面板，一气呵成。在配置方面，逸动XT也继承了长安汽车功能丰富的特点。

当然这台1.6L发动机肯定不会给你一踩油门就窜出去的感觉，加速过程中还是会有些许迟滞，但是它的进步还是值得肯定的，而且对于这个级别的车来说的确不能要求太高，满足日常家用才是它的主要职责，而且它的确能做到这一点。

得益于全系标配的EPS电子助力转向系统，方向盘的表现很轻盈，指向性虽然谈不上非常精准，但也完全在可接受的范围之内，满足家用需求绰绰有余。

在高速驾驶时，逸动XT也有着令人满意的驾乘感受。虽然发动机排量不大，但足以在需要急加速时给人基本的信心。不过随着速度的攀升，一开始的轻快感会逐渐消失，当时速超过90km/h以后，想要提速就需要右脚加大力度了，以保证发动机维持在较高的转速。

通过非铺装路面时，细小的颠簸几乎全部被过滤干净，而经过大的减速坎时，冲击力也是经过化解之后传进车内，完全没有夸张的弹跳，舒适性得到了很大的保证。

国产最美两厢车，长安第二代逸动XT上市售7.79-10.99万

自第一代车型问世以来，长安逸动XT就以国产“最美两厢车”的称号被消费者所熟知。在今年的北京车展期间，长安第二代逸动XT也正式揭开了面纱，以全新的面貌示人。8月29日，长安第二代逸动XT在成都正式上市，根据配置不同，第二代逸动XT将推出7款车型，售价区间为万元7.79-10.99万元。此外长安汽车还为购车消费者提供了现金优惠2000元、6年或12次免费保养等五重优惠政策。

发布会现场被布置成了一场大Patry，时尚博主与动感DJ和改装达人的意见分享，以及“自领风潮额口号也传递出了也折射出第二代逸动XT对年轻消费市场的向往。

▲长安汽车总裁助理兼乘用车人营销事业部总经理叶沛

在上市发布会现场，长安汽车总裁助理兼乘用车人营销事业部总经理叶沛表示：“第二代逸动XT作为一款掀背车型，是逸动家族的个性化产品，在逸动家族阵营中更具年轻时尚、个性风潮的气息。作为差异化产品丰富并补充逸动家族产品线，更加完善了长安轿车品牌阵营，以满足个性化及年轻人群的消费需求。”

在外观方面，第二代逸动XT相比三厢版车型，整体设计更加年轻化，也更显精致感。前/后大灯组也是采用了全新的设计，所带来的视觉效果也要比现款车型更加的强烈。从颜值上讲，还能配得上“最美”这个称号。

车辆侧面虽然看上去与上一代车型变化不大，但是其线条相比现款车型更加动感，后轮拱处腰线开始向上扬，很有美式肌肉感的力量感。车身尺寸上，新车长宽高4505mm/1820mm/1505mm，轴距从现款的2640mm增加至2700mm。相比上一代在车身长度方面增加了80mm，宽度微增5mm。

在第二代逸动XT的尾部，闪电式LED尾灯造型与多条突起的装饰线搭配，层次感明显；后保险杠两侧的空气动力学设计与前脸相呼应。后保险杠底部的亮黑色装饰搭配和单边双出的排气更加凸显整车的运动气息。

而车顶从B柱开始下沉，后风挡玻璃上方的大尺寸尾翼，品牌LOGO上风的折线与后保险杠处的隆起使得整个尾部层次感非常丰富。同时新车后保险杠两侧的空气动力学设计与前脸相呼应，堪称点睛之笔。

内饰部分，逸动XT的灵感则来自于中国传统府院中的环保式设计风格，从两侧门板连接整个主体中控面板，一气呵成。在配置方面，逸动XT也继承了长安汽车功能丰富的特点。

10.25英寸的中控屏是内饰的最大亮点，为了操作更顺手，在中控屏幕下方，还是保留了一些控制按钮，而其还在空调出风口下方还保留了空调控制按钮。采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘设计时尚，下方采用了平底设计，对运动感有很强的烘托。分布在两侧及下方的各个功能键布局也很合理。

动力方面，先期上市的第二代逸动XT将搭载1.6L自然吸气发动机，其最大功率为94kW，峰值扭矩168Nm。传动方面可匹配爱信6速手自一体变速箱及5速手动变速箱。

汽车头条APP还了解到，除了此次上市的车型外，第二代逸动XT依然会推出RS版本，在动力方面新的RS版本也将放弃上一代车型所采用的1.5T发动机，而改用长安最新研发的1.4T发动机。

可以说，长安自全新“生命动感”设计语言发布后，旗下车型不论是颜值、配置或者是工艺、底盘都有着非常不错的提升。第二代逸动XT也是采用全新设计语言并正式亮相的第四款轿车产品。

作为长安汽车在轿车市场的“销量担当”，逸动车系凭借着其较强的产品力赢得了不少消费者的喜爱。在今年3月第二代逸动上市以来，也受到了市场的青睐。在7月共计销售新车10093辆，销量持续破万，成为自主品牌轿车领域不可忽视的力量。

随着长安汽车2018年轿车比例的上调，以及对汽车轿车进行全方面的提升后，相信2018年长安汽车又将成为汽车行业新一轮的“风向标”。

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