新车 | 翼搏继任者？新锐界L前脸风格，福特全新小型SUV假想图曝光

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，海外媒体根据此前曝光的外观专利图绘制出了福特全新SUV假想图。预计该车将定位为小型SUV，并有望成为福特EcoSport（中文名为翼搏，下文称为翼搏）的继任车型。外媒猜测，福特欲借助这款新SUV重返印度市场，同时也有望在南美市场销售。

福特新小型SUV假想图

与国内在售新锐界L风格类似，这款全新福特小型SUV使用L形前灯组和多边形前格栅，并且该车与早在2020年曝光谍照的一款福特新SUV基本一致。基于外媒猜测，本次曝光的假想图车型很有可能是翼搏的继任者，也很有可能以换代车型身份推出，从而成为翼搏系列的第三代车型。

福特新SUV专利图

2020年首次曝光的福特新SUV谍照

2021年，福特宣布退出印度市场，并计划出售其位于印度的工厂。不过根据外媒最新报道，福特撤回出售其印度工厂的计划，并开启了新员工招聘，种种迹象表明福特正着手重返印度。本次曝光的假想图车型或成为福特回归印度市场投产的首款产品。

2019款国产翼搏

外媒表示，福特翼搏曾是印度小型SUV市场的热门车型，在印度用户心中也具有特殊地位。前代翼搏在2013年上市后的一年时间，印度工厂的翼搏总产量就达到了10万辆。不过后续随着现代Venue和起亚Sonet等新竞争对手的加入，2021年翼搏在印度市场的年销量仅为3800辆，销量的严重下滑导致翼搏在2022年于印度停产。2013年至2020年，长安福特也将翼搏引入国产，不过最终也难逃停产命运。

10万左右买合资SUV看看这小翼虎2.0L+四驱还买啥XRV

掐指一算，长安福特旗下的小型SUV翼搏上市已经有了4年多了，当初颇为个性的外观一下子就吸引到了许多年轻消费者的目光，但随着时间的推移，也到了该中期改款的时候。在今年上海车展上，福特就曾向大家展出过新款翼搏的外观，换上了大嘴前脸后活脱脱一个"小号翼虎"，不仅使得长安福特旗下SUV车型前脸得到了统一，车辆的外观也更具有吸引力。

同时内饰进行了全面升级，换上了大尺寸的中控屏幕，在同级别中也有了更强的竞争力。动力总成方面，车辆增加了一款搭载2.0L自然吸气发动机的车型，并还在这款车型上配备了四驱系统。今天，就让我们来详细体验一番新款翼搏的这些亮眼之处吧。

看到翼搏前脸的第一眼还是觉得挺有视觉冲击力的，前脸换了最新的家族式设计，与现款的翼虎、锐界更为相似，给人更强的力量感。

车辆侧面线条几乎没有较大的改动，车身尺寸有小幅度变化，长宽高分别为：4345/1785/1647mm,轴距依然为2530mm。长度相比现款增加了65mm，高度降低了11mm。

车尾并没有十分明显的车身线条变化，只有备胎罩的样式略有不同。尾灯造型也依然保持了老款的样式，光源则依然为卤素。

内饰的变化同样让人眼前一亮，黑色与橙色的搭配依然能够吸引到许多年轻消费者，同时整体的做工用料也较现款有了很大的提升。

中控台上方采用了软性材质，也是一大升级，无论是手感还是视觉效果都要比现款车型好。

新款翼搏没有沿用现款车型的炮筒式仪表，而改成了相对普通的双圆盘样式，中间配有液晶屏显示更多的车辆信息。

新款翼搏配备了一块8英寸多媒体屏幕，采用的也是福特车型最新的SYNC3系统，功能全面，操作起来也十分的顺畅。

实拍车型采用了织物+皮革双拼材质，主驾驶采用电动调节，在座椅的织物材料上还采用了和中控颜色呼应的橙色缝线。后排座椅同样采用织物+皮革双拼材质，中间配有扶手，但依然和许多福特车型一样，中间没有配备头枕。

采用侧开式的后备厢也是翼搏的一大特色，对于身材娇小的女士来说关门会更轻松一些。650mm的后备厢开口高度放置大件行李也不会太累。

后备厢可以按照4/6比例放倒提升容积，并且可以通过调节后备厢盖板高低来使得后排形成一个纯平面。但这块垫板并非标配，而是作为一个选装件。

福特将以前福克斯那台2.0L发动机首次用在了翼搏上，最大功率为170马力，最大扭矩202牛·米。与2.0L发动机搭配的是6速手自一体变速箱。

新款翼搏除了动力有所提升外，2.0L车型悬架结构为前麦弗逊后多连杆结构，且增加了四驱系统。

翼搏在小型SUV中属于上市比较早的车型，当时凭借颇为年轻时尚的外形俘获了许多消费者。如今改款后，翼搏不仅有了更高的颜值，配置上有了实实在在的提升，动力方面，新增2.0L四驱车型。总的来说，这次改款还是十分让人满意的，但同样需要一个具有诚意的价格，才能在如今对手如林的市场中站稳脚跟。