7月投诉TOP10，大众宝来差评大爆发，投诉量抛第二名9条街
7月份刚过，漫哥从车质网获得了最新的7月份汽车质量投诉数据。由于没有销量比对，此处只放出投诉量，而非投诉率，请各位读者自行斟酌。
在投诉量前十榜单中，6月份的老面孔基本上榜，科鲁兹、蒙迪欧、标致408、明锐、轩逸等长期老主顾不用说，还有宝来、哈弗H6、凯越等也在榜单之中。宝来延续6月份勇猛势头，大比分超越第二名科鲁兹，以400多宗投诉顺利蝉联冠军。唯一上榜的自主品牌车型哈弗H6酷跑版，7月份投诉量则大幅掉至第十名。
TOP 1：大众宝来7月投诉量：466宗
大众宝来十分热销，却在6月份突然一举杀进投诉榜前十并排名第一，原因是减配隔热瓦，车主反映后备箱底板有烤糊迹象。到7月份这种投诉更是爆发式增长，数量达到罕见的466宗，比投诉榜第二名多了近300宗。如果事情照此发酵下去，恐怕大众不出来回应是不行的了。
TOP 2：雪佛兰科鲁兹投诉量：150宗
虽说科鲁兹是质量投诉榜的常客，在6月份投诉量明显减少，但7月份这种势头突然逆转，投诉量骤升100多宗，主要被投诉问题是变速箱顿挫和异响，以及消费者对4S店服务的不满。
TOP 3：福特蒙迪欧投诉量：95宗
7月份投诉量也是爆发式增长的蒙迪欧，主诉问题还是车内异味，移动马桶名号已经挂了不知多少年了，问题依然得不到解决。不过还是阻挡不了消费者购买的热情，蒙迪欧的马丁脸太诱人。
投诉量：89宗
别看凯越已经停产多年，但在二手车市场是十分受欢迎的。而可能也因此导致投诉量至今都居高不下，主要问题还是中控台脱胶、开裂等，以及部分车主还反映发动机有漏油现象。
TOP 5：斯柯达明锐投诉量：79宗
斯柯达明锐不必多说，连续多个月均在投诉榜的前几位。5月份投诉量还是顺利挤进了前五排名。作为一直在牛A与牛C中间徘徊的车型，车主主要反映的问题是车身异味，制动系统异响和发动机异响等。
TOP 6：别克英朗投诉量：65宗
这几个月别克英朗都被投诉得不要不要的，前几个月车主主诉的问题较分散，像什么发动机漏油、变速箱异响等，还有车身生锈等。这些问题似乎都没有得到有效解决，因此到了7月份，主要的投诉问题就转为对4S店服务态度的不满了。
TOP 7：标致408投诉量：62
标致408一直都不省心，个个月都上榜，但个个月的集中问题都有所出入。5月份投诉问题集中在车身异味，6月份则是轮胎开裂、发动机烧机油，7月份则是车载空调异常和对客服的不满。
TOP 8：日产轩逸投诉量：54
轩逸以不变应万变，投诉量仅比6月份减少一宗，在榜单上排名却从第4高位降到第8。被集中投诉的问题还是老样子，一是烧机油，二是4S店服务态度差强人意。
TOP 9：福特福克斯投诉量：53
似乎福克斯跟蒙迪欧两兄弟在质量投诉榜单上是不舍不离了。7月份福克斯被投诉最多的问题是变速箱异响、抖动、顿挫等，此外发动机也有异常。
TOP 10：哈弗H6投诉量：52宗
漫哥看到哈弗H6本以为是Coupe版，众所周知前几个月哈弗H6 Coupe因为车载导航问题引起不少车主不满。但经过比对，漫哥发现这次是哈弗H6的“真身”，7月份获得52宗投诉挤进前十。集中的投诉问题是空调异响、轮胎开裂等。
统观7月份的汽车质量TOP10榜，车型的投诉量总体上都呈环比上升态势。而相较6月份各车型的投诉问题，7月份车主对4S店服务态度的不满明显增多，这是因为之前车子问题得不到解决的缘故，希望各车企对消费者反馈加以重视。另外这份榜单数据并不全面，仅供读者参考，望知悉。
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本文图片来源网络。编辑：我应该在车底
畅销车也有这么多投诉？宝来质量问题频发，是否还值得人们信任
大众作为一个经典的德系汽车品牌，进入国内汽车市场多年以来，为国人带来了多款车型，这些车型凭借着自身优势，获得了不少消费者的认可，并且取得不错的销量成绩。自然它也成为了德系车中的代表品牌，现在很多消费者在购车的时候都将大众作为自己的首选范围之一。
不可否认，大众汽车在造车技术方面确实有值得人们认可的地方，但是近几年来，旗下车型出现的质量问题也是越来越多，一次次拉低人们的用车体验，不少消费者都表示很不满。宝来是大众旗下的一款紧凑型车，同时它也是一款畅销车型。9.88万元起售，加上一定的优惠力度，售价亲民，再加上日常养车费用低，适合当作一款日常家用车。
宝来外观运用大众经典设计语言，看起来沉稳低调，这也是大众旗下车型常用的设计手法，没有什么亮点，至于内饰设计就稍显廉价了，尤其是低配车型，驾乘空间表现中规中矩，后排地台中间有高凸起，影响了中间乘客的乘坐舒适性。据了解，2020年宝来一年的累计销量超过了32万辆，月销量基本稳定在了2-3万辆，这么高的销量成绩是很不错的，在同级车型中并不常见。由此可见，国内消费者对它还是很认可的。
然而就是这么一款畅销车型，在车质网今年3月份的汽车销量榜单却悄然“爬”上了第七位，这一点也引起了不少消费者的注意，这在一定程度上是否也代表着这款车在造车品质方面存在一定问题。
根据车质网的相关数据显示，2017款宝来的投诉量最多，问题主要集中在了后备箱故障、制动系统异响、变速器异响等方面。从2017款车型开始，之后的每款车型都存在制动系统异响的问题，直到新款车型也存在这个问题，这似乎也表示制动系统异响是宝来的典型故障。
刹车系统可是影响行车安全性的一个很重要因素，然而在行驶过程中，宝来却频繁发生制动系统异响的问题，听着让人感到心烦，关键是影响了行车安全性。一位车主表示在前后倒车时踩刹车有砰砰地明显异响，去了几次销售商那里他们都说是通病没法解决，最近冷车起步也有异响声，希望厂家协助处理问题。很多车主都表示自己遇到过这种情况。了解过后才发现这似乎是大众旗下车型的一大通病，就算找到经销商进行反馈，始终找不到解决的办法，而车主们似乎已经处于一个放弃状态了。
除了刹车系统容易出现异响以外，变速箱和发动机的问题也比较严重，目前宝来一共有14款在售车型，搭载1.2T、1.4T和1.5L三种发动机，配备5MT、6AT和7DCT三种变速箱，它们都是比较成熟的动力系统，对于这款经典车型来说，出现这么多的问题实属不应该，当然这也跟品牌的造车技术有很大关系。
一位车主表示自己购买的是2019款1.5L自动舒适版车型，购买时间没有多长，在行驶到5000km的时候就出现了上坡发动机爆震敲缸声，后来越来越严重，正常平路加速时,也出现爆震声,多次去4s店，最后厂家让升级发动机软件，升级软件后并没有解决爆震问题,还比以前严重了，现在跑平路和上坡都明显的爆震和敲缸声,已经严重影响正常行驶。像这位车主提出的问题已经很严重了，影响正常行驶，甚至还造成安全隐患。
上面提到的是发动机异响问题，除此之外还有变速箱异响与顿挫比较严重，一位车主表示新车从刚开始驾驶，每个月都有一两次，在行驶过程中将高速挡降到三挡再缓慢加油时会有顿挫感，直到现在这个问题出现的频率是越来越高。
之后车主去试车的时候也没有出现这个问题，在实际行驶过程中确实有问题，应该是变速箱内部发生了故障，跟它的自身品质有关系，希望经销商可以更换总成。像发动机、变速箱这种三大件发生了问题，真的是很让人头疼，影响了实际的行车体验，甚至还会影响行车安全性。
除了以上这些常见故障以外，宝来还出现了一些别的投诉问题，真的是五花八门，例如减震弹簧断裂、发生事故时气囊没有弹出、倒车影像不显示、轮胎开裂等问题，这些问题或大或小，有的已经严重影响了行车安全性。而且大部分车主都表示，自己在向经销商投诉了相关问题以后，经销商只会一味推辞，很少会帮车主解决一些实质性问题。大众作为一个有着悠久造车历史的汽车品牌，旗下车型在出现问题以后不予正面回应，对于广大车主来说也是很不公平的，长此以往只会将消费者对大众品牌的信任消磨殆尽。
