B型也有“大额头”？欧洲整车进口大众原厂房车！实拍大众大加州

房车在欧美国家历史悠久，完善的露营地及配套设施让房车文化可以更好发展。在设计上，欧美房车更注重安全性、轻量化、人机工程学，国内房车厂商确实有很多借鉴学习的东西。这台整车进口大众Grand California大加州便是一台典型的欧洲房车，现目前厂商指导价148万元。

大众大加州可以看作大众集团旗下的原厂房车，几乎每台商用面包车，都会衍生出对应的露营车版本。新车基于大众Crafter加强底盘打造，标志性类似“海豚”额头造型主要目的是增加内部空间，同时也让这台车更具辨识度。

在车顶重新设计全新造型对于一般改装厂并非容易的事情，设计师需要判断衔接位置是否与整车结合的牢固性、安全性等，相应也会增加更多成本。大众原厂房车的优势便是对自家底盘的了解更深刻，以至于全新的额头造型可以更好运用在新车上。

车身尺寸方面，大众大加州的长/宽/高分别为5980x2040x2970（mm），欧洲市场还有一款车长大约6.8米的车型，不同之处在于内部床铺尺寸会更宽裕，但在国内C本不能驾驭，市场需求相对来说更少。

大众大加州车身拉花低调朴素，符合欧洲房车设计特点，原车标配的轮圈为钢制材质。新车车外没有配备更多露营配置，仅在车侧可以找到户外遮阳棚、水箱加注口、三针市电接口等基础功能。

动力上，大众Crafter搭载2.0T四缸柴油发动机，最大功率130kW，峰值扭矩410牛·米，与其匹配的是8挡自动变速箱，新车还会配备4MOTION全时四驱系统，更多是为了在雨雪天气行驶更安全。

驾驶室是我们非常熟悉的大众家族式设计，虽然设计感不如当下流行的乘用车风格，但内部配置比较全面，包括多功能方向盘、中控屏幕等。

生活区内部由额头床、会客区、厨房区、卫浴间、尾置横床组成，欧洲房车设计向来简约干净，一切以轻量化、实用、便利性为主。

大众大加州生活区灯光系统由顶部灯带和氛围灯组成，充分考虑到了用车中可以节约更多能耗。

额头床左右两侧内置导轨，可通过抽拉方式形成一张1900x1200（mm）纵床，不使用时收起也不会占用生活区空间，我们看到很多欧洲房车都会这样将空间利用最大化。

在细节上，大众大加州非常用心，比如导轨滑动质感顺滑，几乎没有任何顿挫卡顿，当床铺拉开始会触发后方的支撑机构，自动弹开，整个过程方便快捷。

会客区提供一体式座椅，行驶中可乘坐2人，整台车核载人数为4人。即使在后方生活区内部，该区域的座椅也会提供不错的前方视野，降低用户出现晕车概率。

主副驾驶座椅支持向后旋转180度，与后方座椅可以形成完整的会客区。

储物方面，新车更多考虑到轻量化和实用性需求，并没有设计很多储物柜，而是开设了小型的储物格存放物品，而每部分储物格，设计师早已经根据用户习惯划分了专门存放的区域。

厨房台面内嵌双眼灶和洗手池组合，合上盖板可以当作操作台使用，旁边抽拉隐藏桌板也能当作操作台使用。

厨房系统还包括70L冰箱，旅居过程中的简餐、酒水方便存放在内部。

独立卫浴间内部采用一体式防水材质，并且在底部提供双地漏系统，排水性能更好。内部主要配置包括赛特福德坐便器、折叠洗手盆、伸缩淋浴花洒、化妆镜、毛巾架等。

顶部提供天窗，用户可以根据需求重新安装换气扇。储物方面，主要依托于墙板上的储物格，一些卫浴用品可以放在里边。

车尾固定横床在左右盲窗拓展下，尺寸达到了1930x1360（mm），加上额头床预留的空间，新车适合2-4人旅居方式。

大众大加州在横床区域铺设有乳胶床垫，下方床板位置还设计有“蝶形弹簧垫”，无论睡在什么位置让身体都能达到舒适的支撑性。

横床顶部提供大尺寸天窗，周围设计有顶柜和四色氛围灯带，从图片可以看到内部储物柜空间并不大。

在供冷和供暖上，大众大加州支持选装多美达顶置驻车空调，特鲁玛柴油热水+暖风一体机将为车内达到更舒适的温度。

全车最大的储物空间设计在车尾横床下方，内部铺设有地板，通过翻折床板，还能形成更大的储物空间，比如户外旅居，我们可以把随行的自行车存放在内部。

户外花洒接口设计后备厢内部。水电方面，新车搭载110L净水箱、90L灰水箱。欧洲进口房车都不会配备大容量的生活区电池，原车自带的电池容量仅为92Ah，104W太阳能板可以为电池补给能源。

总结：大众大加州作为欧洲原装进口房车，细节、人机工程学设计令我们印象深刻，而整台车在空间利用率方面，每处都得到了合理规划。新车定位精致房车旅居，并不追求多人数生活方式，2-4人更符合这台车的用车场景。

四驱+差速锁+空气悬架！WERZ发布大众越野B型车Werz Magnum 5.3

近日WERZ房车厂商发布全新产品Werz Magnum 5.3，新车基于大众T6.1底盘打造，同属越野B型车风格。目前新车在海外的售价为12.47万欧元，约合人民币87.61万元。

在外观上，Werz Magnum 5.3为高顶造型，固定式高顶来自Polyroof厂家，并配备了可向前打开的全景窗户，用户也可以选择向后开启方式。

涂装上，新车提供包括红色、绿色等超过两种配色方案，搭配黑色的钢制轮圈，看上去非常运动硬派。Werz Magnum 5.3的长/宽/高分别为5304x1904x2500（mm）。重量方面，新车最大总质量为3吨。

配置方面，我们可以看到滑动门上方的户外遮阳棚，左侧后窗还配有铁铲和越野脱困板，除了可以起到点缀效果外，整套配置也具备一定脱困效果。

动力方面，Werz Magnum 5.3搭载2.0T汽油发动机，最大功率207马力，最大扭矩350牛·米，与其匹配的是7挡双离合变速箱。在越野配置上，新车提供4Motion四驱系统、差速锁及空气悬架。

进入车内，Werz Magnum 5.3布局有别于国内的B型房车，内部采用拼床设计并没有预留固定床位。新车内部由厨房、会客区组成，核载人数上Werz Magnum 5.3准乘人数4-6人，而且厢体内部座椅可容纳至少4人休息。

我们先从新车额头位置讲起，实拍车的额头位置设置了多组储物柜，增加了这台B型车的储物能力。

厨房区配有双眼燃气灶、固定洗手池和65L电冰箱，洗手池旁边可当操作台使用，台面下方是橱柜。

厨房区后方是L型沙发座椅，便携马桶隐藏在侧向座椅下方的储物舱内，周围的储物柜可以存放旅居的行李物品。

当我们将后排座椅靠背放倒，内部就形成了一张1.98x1.32（m）的床铺，即可满足两人旅居生活。除了这个常规的布局外，将高顶的储物柜拆除，用户还能选装2x1.4（m）的升降床。

打开后备厢，后排座椅下方隐藏着两个20L净水箱，它的灰水箱容积约为22L，可满足用户短距离旅居的要求。另外，225Ah锂电将为车内提供用电。（图/来源于网络 文/郭豪）