热销德系B级车，大空间2.0T的省油家轿，实拍大众帕萨特
热销德系B级车，大空间2.0T的省油家轿，实拍大众帕萨特一直以来， 大众帕萨特的竞争力保持的还是很不错的。目前，国内合资中型轿车市场竞争相当激烈。许多汽车制造商正在升级销售中的车型，以提高竞争力。大众也对这一级别的车型市场抱有期望。让我们了解一下这辆车。大众 帕萨特 2021款 330TSI 精英版，综合油耗达到了6.3L/100km，指导售价17.99-28.29万元。
外观设计上，帕萨特 2021款 330TSI 精英版车头看起来十分稳重，格栅使用多边形的设计，配合棱角分明的大灯，为整车提升了一定的档次。
帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，搭配了韩泰轮胎，前后轮胎规格均为215/55 R17。车侧呈现出稳重的设计风格，看上去气场十足。
就汽车后部而言，帕萨特给人一种稳定的感觉。尾灯呈现出精致的设计风格，带有隐藏式排气管。整体曲线设计非常舒适，细节处理到位。
帕萨特 2021款 330TSI 精英版内饰采用流畅的线条，配合黑色饰物，看起来十分有正式感，没有过多复杂的装饰。此外，该车还配备了发动机启动和停止技术、胎压报警、上坡辅助等配置。配置性能比较好，给驾驶员和乘客带来舒适的车内体验。
帕萨特平底三辐式方向盘采用真皮材质，设计感还不错。汽车的仪表盘采用的是双环设计，常规样式也相当持久。
来到前排，2021款 330TSI 精英版的座椅采用黑色的真皮材质包裹，缝线的出现使座椅更加时尚，座椅舒适性比较不错。而且前排座椅均支持座椅加热、电动调节功能。
帕萨特配备后座出风口、后排头部气囊、后排独立空调。后座空间表现出色，拥有相当充裕的腿头空间，带来更好的体验。
动力方面，2021款 330TSI 精英版搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DPL发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为8.4s，工信部综合油耗6.3L/100km。
点评： 帕萨特丰富的内饰设计是一个加分点，整体的设计风格也十分不错。总的来说，该车的外观较为精致，在配置、内饰、动力各方面能挑出毛病来的地方也不多，能很好的满足日常出行，如果有需求可以了解一下。
试驾2.0T星空版帕萨特，这辆德系轿车真的没有短板吗？
提到上汽大众帕萨特，大多数消费者并不陌生。作为B级车市场的绝对王者，帕萨特多年来的不断进化，已经不仅仅是单纯的商务用车，如今拥有双面孔的它，凭借过人的综合实力，早已走进千家万户。那么，这辆20万左右的德系轿车真的没有短板吗？今天不妨让我们通过一次试驾，来看一看帕萨特到底如何？
考虑到目前大多数消费者的实际购车需求，新款上汽大众帕萨特的价格，以及目前购买该车100%减免购置税等福利，今天我们直接试驾的就是2.0T星空版车型。
关于该车的外观不用多说，相比标准版车型，星空版帕萨特的整体设计要更加动感、时尚，也更符合家用车定位。不过，由于车身尺寸的关系，星空版帕萨特怎么看都不失稳重、大气。所以，不论是20岁的年轻小伙，还是40岁的气质大叔，开上汽大众帕萨特都相得益彰。
言归正传，接下来还是直接看这款车的动态表现吧。这一版本的帕萨特搭载的是2.0T低功率发动机，最大功率137kW，最大扭矩320N·m，和其他对手车型相比，这个参数其实一点也不低，可见上汽大众的技术底蕴。
实际驾驶过程中，2.0T星空版帕萨特的动力输出很直接，虽然油门踏板的调校以跟脚为主，但是并不妨碍它轻松而灵敏的起步，在市区内的表现可谓是游刃有余。事实上，帕萨特的油门表现颇有上汽大众家族式风格，整体可以分为两段来看。初期，上汽大众帕萨特的动力输出以平顺为主，动力虽然随叫随到，但是也能够明显感觉到整个提速是线性的，非常适合日常家用代步。
而当深踩油门的时候，这款2.0T发动机才给人一种真正爆发出实力的感觉，瞬间带来的推背感甚至让人有一种开性能车的错觉，即便是高速上超车也是非常轻松的一件事儿。尤其是结合软硬适中的悬挂调校，帕萨特带来的可不仅仅是家用舒适性，还有不错的驾驶乐趣。即便是激烈驾驶时，依旧让人底气十足。
这里要单独说的就是上汽大众帕萨特搭载的7速湿式双离合变速箱，其与发动机的契合度真的是非常高。另外，上汽大众出色的调校，也让这款变速箱拥有极高的水平，日常驾驶过程中，它完全不会对车辆造成影响。甚至在激烈驾驶时，这款变速箱也是可以被忽略的对象，可见其表现有多好。
单纯从动态体验方面来看，上汽大众帕萨特的表现真的是无可挑剔。至于静态体验方面，除了高颜值、大空间等大家耳熟能详的优势之外，上汽大众帕萨特的配置表现也是非常耀眼的，比如倒车预警系统、自动泊车、前后驻车雷达、全景影像、上坡辅助等实用功能一样不缺。尤其是全旅程智能驾驶辅助系统的出现，更是让帕萨特变得好开易驾驭。如此看来，你还担心帕萨特有短板吗？
