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大众汽车a柱问题

大众“神车”A柱堪比纸糊,安全令人堪忧,那用车成本呢?

C-NCAP、中保研、大众帕萨特、A柱,这几个词已经成功出圈,成为热门词汇。在B站上汽车板块第一名关于大众的新闻连续霸占了好几个星期的榜首,可见帕萨特的关注度之高。

对于这样一款现象级的车型出现这么大的丑闻大众方面似乎并不在乎,而在我与某经销商的沟通中也丝毫没有感受到大众对于这款车型的安全性有任何担心。我都有种错觉,销售的嘴比帕萨特的A柱还要硬。(纯属玩笑,请勿当真)言归正传,作为《用车成本》我们还是来看看最近"风头正盛"的帕萨特用车成本如何呢?不知为何帕萨特的最低配年前没有车了,所以我们以帕萨特2019款 280TSI 精英型为例计算用车成本。

购车成本

以上海为例并不计拍牌成本,帕萨特2019款 280TSI 精英型的厂商指导价20.69万元,以上海某经销商为例,优惠3.69万,根据我与销售沟通得知,购买新车需要交服务费5000元,所以我们按照17.5万的裸车价计算。需要缴纳购置税15487元,并收取1000元的牌照代办费与420元的车船税以及950元的交强险。最后我们将首年的购车保险也算上,购买100万的第三者责任险加上车损与不计免赔共需5000元,所以在你买车时,你共需支出约198000元。

用车成本

用车成本一共分三部分计算,分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算,假设在5年结束之后出售此车辆,燃油按照厂家推荐使用的95#汽油,采用7.1元/L计算(为了更公正计算用车成本往后92#均采用6.6元/升,95#7.1元/升的价格计算)。根据我们在车主论坛的资料得知,帕萨特的平均油耗8L/100km,使用五年十万公里共需要燃油费约56800元。

然后计算保养成本,根据我们所查询的资料与4s店沟通得知,帕萨特一万公里保养一次,所以我们五年十万公里计算,需要保养10次,平均每次保养的费用为1247元,总共需要支出保养费用12470元。(后面4次参考330TSI精英版保养数据)然后我们再来计算保险成本,保险我们按照首年5000元计算,而后每年6折计算,共需支出约17000元的保险费用。用车成本总共需支出86270元。

以上的用车成本是你在使用五年十万公里的花销,但实际上还有许多额外开支。折旧费用占了很大一部分,根据我们所查询的资料,在这台车行驶了五年十万公里后卖掉,该车在五年后的预估保值率为48.93%(该保值率仅供参考),按照我们购买的价格计算,五年后的残值为96900元,折旧费为101100元,加入我们将折旧费也算入用车成本中,那么使用五年十万公里的平均成本约为1.87元/公里,总支出费用约18.7万元。

如何选

假如你有一定的商务接待的需求,其实是一个不错的选择,无论家用还是商务性,预算20万左右帕萨特确实是优质备选之一,不过在近期的中保研事件发生之后,大众在本次事件发酵已久却依旧没有回应令人不满,4s店也只是让销售通过话术应付了事。不怕一万就怕万一,所以在大众官方没有给出正式的回应之前并不推荐大家购买。

那假如是你,你会怎么选呢?欢迎在下方留言告诉我们你的选择,有任何疑问欢迎下方留言告诉我们。

附上往期用车成本

2.0T经典引擎,7座+双A柱设计,大众迈特威T7能否力挽狂澜?

大众迈特威T7:品鉴不凡,驾驭未来

在浩渺的汽车海洋中,总有一些车型以其独特魅力吸引着人们的目光。今天,让我们一同走进大众迈特威T7的世界,感受这款车型品鉴的不凡之处。

作为一款集时尚、实用与品质于一身的MPV,大众迈特威T7无疑成为了市场上的佼佼者。从外观设计来看,迈特威T7承袭了大众品牌的经典元素,线条流畅、造型独特,既彰显出商务用车的稳重与大气,又不失家庭用车的温馨与舒适。精致的车身细节处理,使得迈特威T7在众多车型中脱颖而出,成为一道靓丽的风景线。

走进车内,迈特威T7同样展现出了不凡的品质。宽敞的内部空间、舒适的座椅设计、人性化的操作界面,都让人感受到了大众对细节的极致追求。而高科技配置的应用,如智能互联系统、智能驾驶辅助等,更是让迈特威T7成为了科技与舒适的完美结合。在这里,驾驶不再是一种简单的出行方式,而是一种享受,一种品味。

迈特威T7的动力表现同样不容小觑。搭载先进的动力系统,迈特威T7在保证动力充沛的同时,也实现了低油耗与环保性能的完美平衡。无论是在城市拥堵的街道,还是在崎岖的山路,迈特威T7都能轻松应对,为驾驶者带来稳定、安全的驾驶体验。

总之,大众迈特威T7以其不凡的品鉴魅力,成为了市场上的明星车型。它不仅满足了现代消费者对汽车外观、内饰、动力等多方面的需求,更以其卓越的品质和性能,赢得了广泛的市场认可和好评。在未来,大众迈特威T7将继续引领MPV市场的新潮流,为消费者带来更加精彩的驾驶体验。

外观很大气怪不得销量高,A柱也加强了,实拍大众帕萨特

外观很大气怪不得销量高,A柱也加强了,实拍大众帕萨特

今天我们就来聊聊一款车型,这也是上汽大众最受欢迎的车型——帕萨特。说到帕萨特,相信很多人都很熟悉。帕萨特曾经成为该公司的商务车。无论是出差还是接送客户,开帕萨特总能提升公司的形象。当然,这与它大气的外观和舒适的乘坐体验有关。帕萨特 指导售价18.59-28.29万元。

帕萨特 2021款 330TSI 尊贵版格栅使用了多边形的设计,搭配镀铬饰物,设计显得十分成熟。大灯呈现出锐利的设计风格,造型倒是挺耐看的。

来到车身侧面,该车车身长宽高是4933/1836/1469mm,轴距是2871mm,轮胎来自邓禄普,前后轮胎规格均为235/45 R18。车侧稳重,视觉效果令人满意。

帕萨特车尾给人一种非常大方的感觉,排气管运用了隐藏式的设计,再搭配精致的熏黑尾灯,车尾看上去比较稳重。

坐进车里,帕萨特 2021款 330TSI 尊贵版内饰采用了流畅的线条,视觉感受非常棒,搭配黑色的装饰件,整个的设计非常抢眼。此外,该车标配了刹车辅助、CarLife、蓝牙/车载电话等二十六项配置,功能相当丰富,这一点无疑对驾驶员很友善。

帕萨特平底三辐式方向盘采用了真皮材质,标配了方向盘4向手动调节。此外,该车配备了10.2英寸全液晶仪表盘,看起来有非常浓厚的技术气息。

来到前排,2021款 330TSI 尊贵版真皮材质包裹的座椅采用黑色,在缝线的点缀下,有一定的档次感座椅舒适度相当不错,并且配备有电动调节、加热、通风、按摩、座椅记忆等功能,非常实用。

该车后排空间较为充裕,满足日常家用绰绰有余,不过,由于地板中央的凸起度很高,对中间乘客不是很友好。同时,该车配备独立空调、后风挡遮阳帘、后排头部气囊。

动力方面,2021款 330TSI 尊贵版搭载2.0T四缸涡轮增压EA888-DPL发动机,最大功率186马力,峰值扭矩320牛·米,匹配7DCT变速箱,最高车速210km/h,官方0-100km/h加速为8.4s,工信部综合油耗为6.3L/100km。

综合来看,大众帕萨特的实力确实很不错,保持了较高的性价比,同时整车的配置也比较丰富,加上帕萨特这款车,在国内市场上多年积累的名声,当然受到很多消费者的欢迎。

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