新车 | 造型微调，双电机布局/6.4秒“破百”，大众ID.Buzz GTX发布

文：汽车日报 周桐

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车官方发布了ID.Buzz GTX官图，该车计划于2024年夏季在海外市场开启预售，采用双电机四驱系统，0-100公里/小时加速时间为6.4秒。据此前消息，上汽大众将会引入大众ID.Buzz，但作为性能版的ID.Buzz GTX是否也会同步引入，目前还并不清楚。

从官图来看，ID.Buzz GTX会推出标轴以及长轴版车型，相比普通版车型来看，其主要针对下包围进行重新设计，贯穿式设计搭配日间行车灯带来不错的辨识度。除此之外，ID.Buzz GTX还拥有专属Cherry Red（樱桃红）配色，并可选择单色或双色车身。

来到侧面，ID.Buzz GTX会标配20英寸轮辋，并提供21英寸轮辋供选装，除此之外与普通版车型基本保持一致。尾部设计方面，ID.Buzz GTX同样并未进行调整，只是增加了专属标识彰显身份。

内饰方面，ID.Buzz GTX沿用GTX风格，方向盘也配备专属标识，还拥有专属的黑色车顶。值得一提的是，ID.Buzz GTX中控屏升级为12.9英寸，并配备全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能。另外，ID.Buzz GTX还可选装HUD抬头显示，长轴版车型还配备可调节透明度的全景天窗。

座椅方面，ID.Buzz GTX拥有全新的菱形图案和专属标识，标轴版车型将提供5座以及6座版本，长轴版车型则可以提供5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动。后备厢容积方面，标轴版本容积为1121升（5座）-2123升，长轴版车型则是1340升（5座）-2469升，7座版车型的后备厢基础容积则是306升。

动力方面，ID.Buzz GTX采用双电机四驱布局，综合最大功率为250千瓦。值得一提的是，标轴版还可拖拽1800公斤房车，长轴版车型拖拽重量则是1600公斤。有关于该车的更多消息，我们也将持续关注。

双电机四驱 大众ID.Buzz GTX官图发布

[爱卡汽车 国内新车 原创]

3月21日，大众汽车正式发布了ID.Buzz GTX的官方图片，预示着这款搭载双电机四驱系统的电动新贵即将与我们见面。该系统综合最大功率高达250千瓦，其0-100km/h加速成绩更是达到了令人瞩目的6.4秒。据悉，这款车计划于2024年夏季在海外率先开启预售，为中国市场的电动车迷们带来了无尽的期待。此前，上汽大众已经透露出将引进大众ID.Buzz的意向，这一消息无疑让国内消费者倍感振奋。

大众ID.Buzz GTX在设计上推陈出新，不仅推出了标轴版，还增加了长轴版车型供消费者选择。相较于普通版，GTX版本主要针对下包围进行了重新设计，两侧雾灯区域造型独特，配合贯穿装饰，宛如机翼般动感十足，并巧妙地集成了日间行车灯。此外，新车还推出了专属的Cherry Red（樱桃红）配色，无论是单色还是双色车身，都显得尤为醒目。

在车身侧面，大众ID.Buzz GTX并未进行大刀阔斧的改动，整体造型依旧经典。新车将标配20英寸轮圈，并提供了21英寸轮圈作为选装项，为消费者提供了更多个性化选择。车尾部分同样维持原样，但增加的专属标识无疑彰显了其GTX身份。

内饰方面，新车继续沿用GTX的设计风格，大量运用黑色搭配红色装饰，营造出强烈的运动氛围。运动风格的方向盘上印有专属标识，黑色车顶更是为其增添了一抹神秘色彩。值得一提的是，新车中控屏升级至12.9英寸，并配备了全新的信息娱乐系统、智能语音以及ChatGPT等功能，让驾驶者的用车体验更加智能化。此外，新车还可选装HUD抬头显示，而长轴版车型更是配备了可调节透明度的全景天窗，为乘客带来更加开阔的视野。

座椅方面，新车采用了全新的菱形图案和专属标识，让人不禁联想到高尔夫GTI的经典座椅设计。标轴版车型提供5座和6座版本，而长轴版车型则提供了5/6/7座三种布局，均支持第二排座椅前后移动，充分满足了不同消费者的空间需求。在后备厢容积方面，标轴版车型容积为1121（5座）-2123L，长轴版车型则为1340（5座）-2469L，而7座版车型的后备厢基础容积则是306L，无论是家庭出行还是户外探险，都能轻松应对。

动力方面，大众ID.Buzz GTX采用了双电机四驱布局，综合最大功率高达250kW，能够在短短的6.4秒内完成0-100km/h的加速。值得一提的是，标轴版车型还具备拖拽1800kg房车的能力，而长轴版车型拖拽重量也能达到1600kg，充分展现了其强大的动力性能。

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今日，电车之家获悉到一组大众ID.UNYX与众的申报信息。据悉该车将在年内上市。

外观造型方面，大众ID.UNYX与众并没有完全采用了大众电动化家族式设计风格，前脸造型上较为犀利，并且配备了金标，这是大众首款采用金标的车型，机顶盖下压，视觉上极具运动属性。两侧狭长灯组，中间贯穿LED灯带，这点是延续了大众家族设计风格。

大众ID.UNYX与众的侧面采用了半隐藏式门把手设计，冬天门把手再也不怕被冻住了。侧面侧裙修饰了黑色面板，同时车窗周围也采用黑色边框装饰，无不在告诉大家这辆新车的运动。车尾部分，大众ID.UNYX与众延续了家族式设计风格，贯穿式尾灯配发光LOGO，一眼便让人清楚这是一辆大众车，辨识度较高。同时，我们还看到后包围也采用黑色面板处理,还是那个词，彰显“运动”。

车身尺寸方面，申报信息显示大众ID.UNYX与众的长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm。

动力方面，大众ID.UNYX与众配备前后电机，前后电机最大功率分别为80千瓦和170千瓦。此外该车还配备了宁德时代的三元锂电池。