大家好，如果您还对19款本田雅阁保养灯怎么复位不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享19款本田雅阁保养灯怎么复位的知识，包括19款本田雅阁保养灯怎么复位的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
新车 | 5月底上市/1.5T动力/17万起步？全新广汽本田雅阁燃油版实拍
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 日前，我们拍摄到了全新一代广汽本田雅阁燃油版车型的实车图片。作为雅阁系列的换代产品，新车在外观和内饰方面均采用了本田最新的设计语言，动力方面搭载了1.5T发动机。根据此前报道来看，全新雅阁将于5月底正式上市，将同时推出燃油及插混两种动力车型。作为参考，现款雅阁（仅包括燃油版车型）指导价区间为16.98万-21.58万元。
全新广汽本田雅阁高配版
六边形前中网内部采用三角形网格结构
插混版本车型与燃油版的主要区别就是Logo的底色有所不同
前灯组内部集成有纤细的LED日间行车灯带
外观方面，全新雅阁采用了本田最新的家族式设计，六边形的前中网内部采用了三角形的网格化结构，而上半部分的边缘与前灯组相连，使中网与前灯组看上去整体感更强。狭长的前灯组内集成了纤细的LED日间行车灯带，在一定程度上拉伸了车头部分的视觉宽度。
新车采用了溜背式的车身造型
全新雅阁的高配版车型搭载了19英寸轮辋
车身侧面，全新雅阁采用了溜背式的车身造型，使整车更具运动感。实拍车型为燃油版雅阁的高配版本，搭载了19英寸轮辋，个性的造型搭配双色涂装使车侧更具辨识度，轮胎为马牌的ContiSportContact 5系列，规格为235/40 R19。
新老款雅阁车身尺寸对比
车身尺寸方面，全新广汽本田雅阁长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，轴距为2830毫米。作为参考，目前在售现款雅阁长宽高分别为4906/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。全新广汽本田雅的车身长度相较老款车型增加了74毫米，轴距保持不变。
车尾设计有着较为丰富的层次感
贯穿式尾灯同样采用了较为纤细的LED灯带
车尾方面，全新雅阁采用了时下流行的贯穿式尾灯组，取消了现款车型的C形尾灯组设计，而纤细的LED灯带与日间行车灯形成了呼应，同时也为车尾提升了辨识度。后备厢盖上方设计的黑色的固定式扰流板以及后包围底部的黑色饰板，也尾部带来了更多的运动感。
内饰采用了本田最新的家族式设计
多功能方向盘
多功能方向盘上的辅助驾驶控制区域
内饰方面，全新雅阁同样采用了本田最新的家族式设计语言，贯穿式的空调出风口与现款型格、ZR-V 致在等车型如出一辙。此外，该车还搭载了带有换挡拨杆的多功能方向盘，通过方向盘右侧区域的按键还可以看出，Honda SENSING辅助驾驶系统也在该车上得以应用。
10.2英寸全液晶仪表
12.3英寸悬浮式中控屏
实拍车辆搭载了BOSE音响系统
10.2英寸全液晶仪表盘具备不同主题的界面设计，在使用导航时，可以切换为以地图画面为主的模式。12.3英寸悬浮式中控屏配合最新的Honda CONNECT车机系统，支持CarLife手机互联、语音控制等功能。此外，与全新雅阁e:PHEV高配车型一样，燃油版高配车型也搭载了BOSE音响系统。
空调控制旋钮内嵌了一块小液晶屏
手机无线充电面板
换挡机构依旧为机械式挡把
空调控制区域也采用了全新设计，按键和旋钮均应用了全新造型，旋钮中央还嵌有一块LED屏幕，能够显示指针或数显模式的时钟界面。而在中央通道下方的储物格内，还集成有手机无线充电面板。全新雅阁的换挡机构依旧采用了机械式挡把。
前排座椅设计有较高的侧围
座椅记忆功能
全车座椅采用皮质包裹
后排空调出风口与USB Type-C接口
可开启的全景天窗
实拍车型全车座椅均采用了皮质包裹，前排座椅均为电动调节，主驾座椅还配有座椅记忆功能。后排则配备了独立的空调出风孔、USB Type-C接口等，对后排乘客比较友好的配置。全新雅阁高配车型还搭载了可开启的全景天窗，能够为车内提供更好的采光效果。
动力方面，全新雅阁燃油版车型搭载了1.5T发动机，其最大功率为141千瓦，峰值扭矩260为牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。那么，参考现款雅阁16.98万-21.58万元（仅包括燃油版车型）的售价来看，你觉得全新雅阁燃油版车型会卖多少钱呢？欢迎在评论区留言讨论。
新车 | 售17.98万元起，1.5T/2.0升插电混动，全新本田雅阁上市
文：汽车日报 许博
[汽车日报 产品] 5月20日，广汽本田旗下中型轿车——新一代雅阁正式上市，共推出7款配置车型，其中燃油版车型4款、插混车型3款，官方指导价为17.98万-25.88万元。作为该系列车型的第十一代产品，新一代雅阁不仅在外观和内饰方面采用了本田最新的家族式设计语言，动力方面除了搭载1.5T发动机的燃油版本外，还提供了搭载第四代本田i-MMD混动系统的PHEV（插电式混合动力）版本，该版本的动力系统由2.0升自然吸气发动机和驱动电机组成。
广汽本田全新雅阁售价
购车政策
新一代雅阁260TURBO 旗舰版
新一代雅阁e:PHEV 高配版
2022款雅阁 锐·混动 2.0升 幻夜·锐尊版
与老款雅阁对比来看，新一代雅阁前脸采用本田家族最新设计语言，其前格栅造型从大嘴式调整为小尺寸六边形设计，并且插电混动版车型在车标中融入蓝色元素体现电气化身份。
插电混动版车型在车标中融入蓝色元素
新一代雅阁260TURBO 旗舰版
新一代雅阁e:PHEV 高配版，充电接口位于左前翼子板区域
2022款雅阁 锐·混动 2.0升 幻夜·锐尊版
新老雅阁车身尺寸对比
车身尺寸方面，新一代雅阁长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米，除车身长度相较老款增加74毫米外，其他数据保持不变。
新一代雅阁260TURBO 旗舰版
新一代雅阁e:PHEV 高配版
2022款雅阁 锐·混动 2.0升 幻夜·锐尊版
与老款雅阁标志性的C形尾灯组不同，新一代雅阁使用时下流行的贯穿式尾灯造型，并且其后备厢盖略微上翘，配合有小型尾部扰流板，1.5T和2.0升插混车型排气系统均调整为隐藏式设计。
新一代雅阁260TURBO 旗舰版内饰
新一代雅阁e:PHEV 高配版内饰
2022款雅阁 锐·混动 2.0升 幻夜·锐尊版内饰
内饰方面，新一代雅阁采用与思域、CR-V类似的最新家族式内饰风格，包括贯穿式空调出风口、悬浮式全液晶仪表/中控屏等。其中，插电混动版车型配备按键式换挡机构。
多功能方向盘
仪表盘具有以显示地图为主的导航模式
12.3英寸悬浮式中控屏
此前实拍车型配备12扬声器BOSE音响系统
后排空间
以新一代雅阁插电混动车型为例，该车配置部分可提供10.2英寸全液晶仪表盘、12.3英寸悬浮式中控屏、最新Honda CONNECT 4.0车机系统、12扬声器BOSE音响系统等。此外，无论是燃油版车型还是插电式混合动力车型，均有提供搭载了Honda SENSING辅助驾驶系统的配置版本，该系统可实现自适应巡航、车道居中保持等功能。
260TURBO车型发动机舱
动力方面，新一代雅阁提供两套动力系统可选。其中，260TURBO车型搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
e:PHEV车型发动机舱
插电混动版车型充电口位于左前翼子板
e:PHEV车型搭载一套由2.0升自然吸气发动机和前置单电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为148马力，峰值扭矩为182牛·米；前置单电机的最大功率为184马力，峰值扭矩为335牛·米；传动系统匹配的是E-CVT变速箱。电池方面，新一代雅阁e:PHEV配备容量为17.7千瓦时的电池组，WLTC工况纯电续航里程为82公里。
此前，我们已对新一代本田雅阁进行了开放道路试驾，欢迎点击查看：全新雅阁新增插电版本，i-MMD与DM-i迎来正面对决
广本全新一代雅阁上市，增加插混系统，你会选新款吗？
在B级轿车市场，广汽本田雅阁素来有不错的表现，但是新能源浪潮掀起后，这款车的市场成绩也受到一定的影响，产品实力亟待升级。这不，全新一代雅阁来了，新车已经在5月20日正式上市了，那么这款车的产品实力是否够诚意呢？今天听喵哥详细分析一下。
产品实力如何？
关于全新一代雅阁的设计，喵哥也多次表达过态度，感觉它的运动感程度不如第十代车型，不过论时尚感和潮流感，这款车的设计是到位的，并且全新一代雅阁变得更稳重大气，喵哥也相信它凭借这个特色能打动不少消费者。当然，颜值高低也是很主观的事情，不知道你对这款车的造型设计有何看法呢？
再来看看具体设计，全新一代雅阁用了家族式最新设计语言，格栅为六边形样式，具有一定的辨识度，而前大灯的设计样式比较细长，能在一定程度上拉宽车头的宽度。
来到车身侧面，全新一代雅阁的设计也较为修长，这是史上尺寸最长的雅阁，车身长度接近5米，轴距达到2830mm，所以从侧面看上去会感觉这车真宽大，而如此宽大的车身，也有助提升车内空间。不过，从全新一代雅阁的侧面设计也是可以感受得出合资车的保守设计手法，无论是门把手，还是轮圈样式，感觉不如自主车型。
最后再来看看尾部，全新一代雅阁用上了贯穿式尾灯，时尚感就跟上了，并且尾灯的设计样式比较特别，点亮后会有不错的辨识度。另外，新车还有小鸭尾设计，进一步提升了尾部的运动感，而排气管为隐藏式设计。
至于新车内饰，已经没有新鲜感了，毕竟家族其它车型也是这个设计味道，不过详细研究一番，喵哥也发现全新一代雅阁的细节设计与家族其它车型，就是中控屏幕尺寸很大，达到了12.3英寸，这是本田历史上最大尺寸的屏幕了，同时屏幕上方还集成了人脸识别系统。
这车的配置也足够丰富，比如配备12个扬声器的BOSE音响、Honda SENSING、Honda Connect 3.0系统等，所以在用车舒适性和便利性，甚至是安全性方面都将会有更好的表现。只是按照合资品牌一贯的做法，丰富的功能通常只出现在高配。
最后的动力系统就是亮点了，为了迎合新能源趋势，全新一代雅阁推出了插电混动版本，这个版本配备由2.0L发动机与电机组成的插电混动系统，纯电续航里程有82km，综合油耗则达到4.88L/100km，整体表现还是不错的。与此同时，全新一代雅阁还提供1.5发动机车型。
买旧款还是新款？
自从全新一代雅阁上市后，很多人也前来咨询喵哥，到底买旧款还是新款？对此，喵哥觉得要视具体情况而定，如果你是本田粉，又想要新能源车的出行体验，又或者想要体验广汽本田最新技术，当然是全新一代雅阁更能满足你的需求，毕竟这是首款搭载插电混动系统的车型。
但是全新一代雅阁的市场价格公布后，起售价让人大吃一惊，起售价直接干到了17.98万起，相比旧款雅阁燃油版的价格直接上浮了1万元，并且全新一代雅阁混动版本的起售价还是22.58万起。不知道看到这个价格，你会不会就打退堂鼓？
如果你对新技术或者混动系统的要求度不高，其实抄底旧款车型也是不错的，首先旧版雅阁的产品力也不差，这款车在产品生命末期，去年依然能获得超23万辆的成绩，可见这款车的产品力还是很受市场认可的。
结语：
其实作为换代车型，全新一代雅阁的升级之处显而易见，这款车可以说全方位设计都优化了，从产品力来看，新车的竞争力显然是更强的，尽管价格也微微上调了，但相信依然会有不少人为这款车买单，毕竟品牌知名度在那，那么你呢？
OK，关于19款本田雅阁保养灯怎么复位和19款本田雅阁保养灯怎么复位的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
