大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下本田摩戟价格的问题，以及和本田摩戟价格的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

2024年还有保值的摩托车吗？

内卷市场最保值的摩托车。

什么样的摩托车才是比较保值的？2023年到现在新车降价，二手车跳水，很多人买摩托车都亏麻了，所以要怎么买摩托车才亏的最少？

·第一种绝对保值的车是几千块钱就能买到的小踏板，因为这种车比较的实用，很少有人拿这种车当二手车给卖掉，二手车市场需求大于供给，所以就比较的保值。比如那台我已经骑了六七年的本田魔戟125，虽然我觉得它很垃圾，但是也没有打算把它给卖掉，因为这种车根本就没有必要，它只是一个代步工具而已。

·第二种保值的车就是原价没有什么水分，价格本身就比较便宜的，比如飞鹰的R25，虽然那部车老款确实很拉胯，但是毕竟是12800买来的，19年到现在5年时间了，还是可以再卖个两三千块钱，这看起来好像是非常的不保值，但是毕竟原价就买的便宜。

还有当时本来就骨折清仓卖的豪爵DR300，很多人是一万七左右的价格买来的，一万七的价格买过来放到现在怎么样也能卖个一万出头，所以这种车就比较的保值。

相反16800块钱买来的本田190，虽然这个车品牌力比较的强，但是19年的车到现在也就只能卖个三四千块钱，因为它原价的水分实在是太大了，所以现在的二手车市场和极客飒155卖的价格是差不多的。

还有当时我说竞争力减弱的铃木GSX250，当时我发完视频之后很多人就骂我，结果就是我发完视频没多长时间GS250R就直接降5000块钱了，这样的降价幅度想一下厂家的利润有多高，这里面的水分有多大。当初花3万块钱买的铃木GSX250放到现在也就只能卖个1万块钱而已，可以说保值率真的是非常的拉胯了。

·第三种比较保值的车是配件比较便宜且没有什么硬伤的车子，相反这种配件比较贵且故障率比较高的车就不保值了，比如杜卡迪的大魔鬼，这台车故障率其实是挺高的，而且配件价格也不便宜，所以就非常不保值。现在花个7万多块钱就能收到一个成色不错，而且是新款的杜卡迪大魔鬼。这种车看起来二手性价比确实很高，但是还得考虑后续修车的费用。

所以买车如果是图保值是最简单的，直接买性价比高，没有什么硬伤且配件便宜的车子就可以了，这种车绝对是保值的。

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