小保养并不贵！一汽大众高尔夫保养详解
正常情况下，高尔夫车型的保养费周期为10000公里，而且首次保养的材料均由4S店提供；如果用车环境比较恶劣环境，则缩短保养为5000公里，另外所处地区空气灰尘大或者经常灰霾，还需经常清理更换空气滤与空调滤。
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理想用车环境下的高尔夫 1.6L 车型配件保养周期：
首保里程5000公里
保养间隔里程为10000公里
每3万公里更换空气滤清器
每3万公里更换空调滤清器
每3万公里更换汽油滤清器
每6万公里检查变速箱油，视情况更换
每3万公里或24个月更换制动液
每6万公里更换火花塞
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理想用车环境下的高尔夫2.0T车型：
首保里程为5000公里
保养间隔里程为10000公里
每2万公里更换空气滤清器
每3万公里空调滤清器
每3万公里汽油滤清器
每6万公里更换变速箱油
每6万公里更换制动液
每6万公里更换火花塞
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大师总结：而非理想用车状态就是重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体调整可以参考当地4S店建议。
大众朗逸保养周期及配件价格总结，了解如何养车少花冤枉钱
朗逸作为一款家用紧凑型轿车，截至2月份销量数据，已经连续保持了9个月紧凑轿车销量的第二名，这也代表着朗逸所受欢迎程度是非常高的。其实朗逸在早些年的销量也一直保持得不错，这些都来源于它自身的产品力和长期以来积攒的用户口碑。而对于这样一款“热销”车型，很多人就会想到后期保养的问题，今天我们就重点以2013款 朗逸1.6L/1.4TSI车型，对保养周期及配件价格进行讲解。
近一年销量排行（在紧凑轿车中的排行）
朗逸早些年的销量数据
朗逸2013年款总共有21款，基本可以分为1.6L手动挡、1.6L自动挡、1.4TSI手动挡、1.4TSI自动挡，指导价为10.78-16.69万元。而今天，我们的主角是2013款 朗逸1.6L系列的保养情况。
2013款 朗逸
朗逸1.6L车型的保养周期前两次为5000公里，之后同为1万公里一次。且所有朗逸车型的整车质保期均为两年或6万公里，购车时厂商会赠送一次免费保养。在这里小编提一句，4S店给出的建议是每5000公里进行一次保养，理由是厂家的指导建议是在较好的理论状态下，而实际中会有一些偏差。对此小编认为，厂家敢表明保养周期肯定是经过多次测验各种数据后得出的，正常情况下按照厂商指导的每一万公里保养一次也不会出现故障。
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在实际中，对于不同的车况及驾驶情况，每个车子的保养周期都会有着上下浮动的现象，因此我们对常规保养配件的价格和更换建议进行了分解。
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原厂机油型号规格：矿物油 SJ 5W-40（适用于1.6L车型）、半合成SL 5W-40（适用于1.4TSI车型）
参考价格：前者116元/桶（4L装）、后者203元/桶（4L装）
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非原厂机油型号规格：壳牌超凡 SN 5W-40
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参考价格：161/桶（4L装）
工时费：60元（包含更换机油滤芯的工时费）
更换周期：前两次更换周期为5000公里，之后每10000公里更换一次
更换建议：价格相差不大的情况下，建议选择原厂机油进行更换，这里建议选择壳牌超凡 SN 5W-40机油。
机油滤芯原厂参考价格：86元/个
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非原厂参考价格：曼牌53元/个
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建议更换周期：和机油同步更换即可
更换建议：建议更换非原厂机滤，可以节省一部分费用
空气滤芯原厂参考价格：53元/个
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非原厂参考价格：博士品牌34元/个
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工时费：20元
建议更换周期：每20000-30000公里
汽油滤芯原厂参考价格：33元/个
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非原厂参考价格：马勒汽油滤芯35元/个
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工时费：40元
建议更换周期：60000公里
更换建议：更换原厂汽油滤芯
空调滤芯原厂参考价格：92元/个
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非原厂参考价格：博士活性炭空调滤芯46元/个
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工时费：40元
建议更换周期：每20000-30000公里
更换建议：原厂价格较贵，建议选择非原厂配件，同时可以自行更换
火花塞原厂参考价格：48元/支（适用于1.6L）、76元/支（适用于1.4TSI车型）
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非原厂参考价格：博世双铱金火花塞48元/支、博士铂金火花塞53元/支
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工时费：80元
建议更换周期：每30000公里
更换建议：每次需要更换4支，建议更换原厂配件
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以上就是2013款 朗逸1.6L车型的保养周期及配件价格，根据官方指导周期进行保养并使用原厂配件的话，行驶60000公里下来，手动挡需要3189元的费用，自动挡需要4196元的费用，价格偏高一些。不过这些是根据官方指导保养产生的费用，如果按照实际情况进行定期保养，价格上会有存在着一些浮动。
