防冻液才用了一年，暖风也不热，胖哥教大家自己动手清洗暖风水箱

前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。

车辆信息：2011年起亚狮跑，2.0手动挡，行驶约11万公里。

车辆故障：车辆暖风不热，开一档开始还有点热气，越吹越凉，发动机水温正常，

暖风不热胖哥分析故障点，以下5点基本能解决95%关于暖风不热故障。

鼓风机出风量小，风量大小直接影响暖风的水箱散热效果。暖风水箱有空气，形成气阻现象。节温器损坏或者提前打开，造成发动机水温低。暖风旋钮拉线松动或者控制电机机构损坏致使挡板封闭不严。暖风水箱内部管路堵塞，造成水循环不好。

经胖哥检查，暖风不热是由于暖风水箱堵塞造成，暖风水箱位于驾驶室中控抬里面，需要拆解拆中控台次啊可以更换，工程量比较大。下面这张图片来自东方小康面包车的暖风水箱。胖哥和车主沟通后，此次维修先做一次管道清洗，试试效果怎么样。

维修步骤：

红色圆圈标记的位置为发动机至中控暖风水箱的管路，两个水管一进一出，进水管温度高于出水管温度。如这辆狮跑水管温差大，可以断定为堵塞。

打开水箱盖，胖哥发现水管口水锈很多，说明这辆车有长期加水现象。

水箱上水管有渗水现象，从痕迹判断车主以前维修过，边缘处有类似“哥俩好”胶粘痕迹。

水箱边缘也有渗水现象，据车主说已经有半年时间了，水箱经常缺防冻液，开始一直补防冻液凑活，后来缺了就直接加自来水。

天气变冷，自来水肯定是凑活不过去。拧开水箱放水螺丝口，大家看看这还是防冻液吗？据车主说这才用了一年。

现在像这样不爱惜车子的车主太少了，就这次而言水箱还是不换，胖哥也是没办法，那就继续凑活吧。

(1)先用水把水箱里面冲洗多次，足足差不多冲了四边。

出来的水还和稀泥汤一样。

(2)拔下发动机至暖风水箱的水管，把发动机内部清洗一下。

继续加水冲洗，直至水颜色变清为止。

(3)清洗暖风水箱，拔下暖风水箱出水口，水流特别小。

加水清洗。

直至水颜色变清为止。

因为暖风水管位置操作空间很小，特意找一根水管接在暖风水箱进水口上面。

不断加水，用高压气枪冲洗。

清洗完毕后注意事项：继续加满水，然后启动车辆，排完水管内空气，等待节温器打开水路大循环，电子扇能自动启停，这样水路管道通过水泵大循环，能更彻底的清洗。最后再把放掉水，加入防冻液即可。

测试暖风：等水温达到差不多90度左右时，开启暖风温度调至最高。胖哥和车主用手感受了一下出风温度，温度只能说比以前有所提高。

胖哥总结：暖风水箱清洗可分为三步骤，先清洗水箱，在发动机内部，最后暖风水箱。按照胖哥的流程大水箱也需要用高压枪清洗，只怕水箱扛不住气枪压力，让胖哥整坏了，到时就不好说了。本次清洗希望对大家的用车也帮助。

汽车膨胀水壶需要加水吗？

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汽车膨胀水壶需要加水吗？

膨胀水壶俗称为会水壶，要夹水的一年加一次就差不多了，是汽车冷却系统中的一各构造组成，当发动机转动的时候，防冻液在冷却水道的过程中会不停的循环，中途会流经过膨胀水壶，假如这个循环流动过程的压力太高，或者是冷冻液过量了，多余的气体以及冷冻液将从膨胀水壶的旁通水道内流出，防止冷却系统的温度过高，从而引发爆管的恶劣后果。

汽车膨胀水壶的结构

那个最后加冷却液水壶的基本侧面都是有刻度的不要超过最高限量也不要低于最低限量最好还是加冷却液水有腐蚀性对水箱和水泵的基本现象较差。

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