大众捷达“发狂”，11.8万跌至7万出头，抗造耐用十年不换车

大家好啊，我是你们的老朋友，一个有着十年写车经验的汽车专栏作家。今天呢，我想跟大伙儿聊一聊大众捷达这款车。

捷达啊，可是大众的当家花旦，自打上市以来，那是人见人爱，花见花开啊！但最近，我听说捷达有点“发狂”了，11.8万的车，愣是跌到了7万出头，这让不少准备买车的朋友们坐不住了。

你说这捷达，到底是怎么个神仙车啊，价格降了这么多，性能和质量会不会也打折扣了？别急，听我给你掰扯掰扯。

首先啊，捷达可是大众的拳头产品，德国的制造工艺，那是严丝合缝，万里挑一。就拿车身来说吧，那可全是坚固的钢板，用料扎实得很。再加上大众独门的焊接技术，整个车身结构那叫一个抗造！就是撞上点啥，那车身也不带怕的。

还有啊，捷达的底盘也是没得说，调教得那叫一个到位，过弯那叫一个稳，胎噪风噪那都是小意思，绝对安静。有了这么给力的底盘，开车那就是一个字，稳！两个字，稳稳的！

说完车身，咱再来聊聊”心脏”。捷达标配的可是1.4T的发动机，虽然排量不大，但是人家有涡轮增压啊，动力那是杠杠的。而且啊，这发动机还省油得很，6.5L的油耗，那是相当厉害了。上周我开着捷达去采风，一箱油都能跑好几天，油钱都省下不少。

这还没完，捷达的变速箱也是没得说。人家用的是爱信的6AT变速箱，换挡又快又平顺，堪称业界良心。有了这变速箱，那开车就是一个爽字，啥路况都不在话下。

咱再说说内饰，捷达的内饰那也是相当讲究。软包啊，镀铬条啊，材质都挺高级，摸着那叫一个舒服。还有大尺寸的中控屏，看着也是赏心悦目。座椅的包裹性也好，坐着那叫一个舒坦，长途开车也不带腰疼的。

当然了，再好的车也难免有点小毛病。但捷达的毛病，那真的是少之又少。印象最深的一次，是我开车去外地出差，半路上突然下起了大暴雨，结果雨刷器突然罢工了。当时那个郁闷啊，眼看着就到目的地了，这雨刷器居然不给面子。不过这也难不倒捷达，开慢点，把车窗开条缝，硬是一路开到了目的地，这品质，没得说！

总的来说啊，捷达这款车，那真的是一台经济实惠又耐用的好车。别看价格降了，但品质和性能那是一点也没降。以捷达的品质，开个十年八年，那是完全没问题的。现在价格又这么诱人，可真是买车的好时机啊！

不过啊，买车这事儿，你还是得根据自己的实际情况来。预算有限，那捷达绝对是你的不二之选。但你要是预算充足，想买个更高档的，那就当我没说。不过话说回来，捷达这性价比，那是真的没得挑。我要是现在买车，那必须入手一台捷达，开上十年，走遍天下都不怕！

哈哈，话有点多，那就先聊到这儿吧。改天有空，咱再唠唠其他车型，跟大伙儿分享点汽车方面的见闻，还望大家多多支持哦！

一汽大众新款SUV上市！EA211+MQB平台，仅8.79万的捷达VS5

很多电动汽车都喜欢使用预售方式来吸引眼球，但在燃油车时代很少听说新车先预售再上市的，基本都是上市直接开卖。但没想到有一款燃油车也开始预售了。

而且这款新车最特别之处就是几乎99%的消费者都是奔着便宜购买的。虽然新车只需要八九万，但却需要加95号的汽油，这款车型就是捷达VS5。

全新捷达VS5已经正式展开预售，预售价8.79-12.19万元，一共拥有七种不同的配置，价格和老款相比有了一定幅度的提高，入门款贵了1000元。说实话，大面积降价的行情下，稍微涨价也会挑动潜在用户的“神经”。

车头部分我们能够明显发现前脸的变化还是比较大的，特别是中网形成了上下双层的隔栅设计，远远地看有一种X的时尚造型，这是捷达VS5全新理念打造而来，看上去确实变得更加的年轻运动。

侧面来看，新老款的差异并不是特别大，曝光的新车显示，匹配了复杂多变的16英寸熏黑轮毂，还采用了国内自主品牌的玲珑轮胎，将性价比发挥到极致。在我的印象中，这是大众集团首次采用玲珑轮胎。

尾部造型比较紧凑，厂家直接将尾部的LOGO取消，取而代之的是jetta熏黑的字样。

内部设计其实也并没有太多的调整，看上去依然非常的年轻和时尚。车内搭载了10英寸的中控屏幕设计，支持手机互联以及语音识别控制系统。除此之外，还搭载了8英寸的液晶行车电脑，匹配了皮质座椅，后排空调出风口，其中后排空调出风口属于增配设计。

至于动力系统，新老款完全一致，搭载的1.4T涡轮增压发动机，传动部分是爱信六挡手自一体变速箱以及五速手动挡变速箱。这款捷达VS5从上市就一直是这套动力，没有任何变化。

虽说动力系统基本没有变化，价格也有了小幅度的提升，但是时尚的外观依然能打动不少消费者。更为关键的是，这款捷达VS5来源大众的MQB平台，所以整车将采用笼式结构车身，并且安全性也会是该新车最大的招牌。MQB平台最大的特色在于安全性较好，而且也富有娱乐性。如果硬要说短板，那么就是这款新车的价格已经便宜到夸张的地步了，但依然需要加95号汽油，这你能接受吗？