草莓+鲜橙 大众进口汽车甲壳虫乐动橙版闪耀草莓音乐节北京站
始于北京、先后登陆全国24座城市的“草莓音乐节”于五一假期在平谷渔阳滑雪场奏响北京站巡演的乐章。本次音乐节上,“草莓”与“鲜橙”共同登台,携大众进口汽车甲壳虫乐动橙版的鲜橙活力,致敬这片中国音乐的福地,奉上真我风格的潮流诠释。
自“橙”一派重拾真我
谷雨已过,立夏将临。五一假期释放了久困长袖的手臂,让双手不受束缚地跟着节拍挥动;五一假期也释放了久困职场的灵魂,让耳边不规律的键帽回弹音变成清爽明快的电音舞曲。
从2009年首届“北京草莓音乐节”至今,草莓音乐节已进入第10个年头。2018年,草莓音乐节以“我”为年度主题,摩登天空携手大众进口汽车甲壳虫共同发起线上自制节目《下一站,我的草莓》,幸运虫迷将有机会与刘力扬,阿肆,万妮达体验属于“我”的草莓音乐节,参与自制节目录制。在北京站的舞台上,著名歌手刘力扬为歌迷献上多首主打作品,唱响“动感活力”的北京站主题,现场气氛再掀高潮。
从大众甲壳虫诞生的那一刻起,“乐观”就是显性基因——双目有神,眉间带笑,身形圆润,尾部优雅。无论您在车内还是车外,甲壳虫与生俱来的欢乐气息总能顺利传达。时至今日,第三代甲壳虫已成为都市先锋的时尚标签,而大众进口汽车甲壳虫乐动橙版的出现,还为我们带来了另一项显性基因——娱乐最大,快乐最大。
橙色是热衷表达真我的最暖色,橙色象征没有妥协没有套路的年轻力量,它像维他命C一样拥有无尽的健康活力,从不盲目随大流,从不掩饰热情,从不拒绝尝鲜。一言蔽之,“橙”会玩。
原味鲜橙乐动一夏
音乐是无国界的人类语言,设计亦是如此。大众进口汽车甲壳虫乐动橙版身披亮橙色外衣,这不仅仅是一层工艺精湛的车漆,还是一场让年轻一代张扬个性与态度的狂欢,用活力鲜橙捍卫天生不羁爱自由的天性。
大众进口汽车甲壳虫乐动橙版就如都市中游走的精灵,用暖色系的最暖一支将这座城激活。甲壳虫乐动橙版装备专属的LED后尾灯与双氙前大灯(带LED日间行车灯),还配备了专属的17英寸轮毂"Turbine",外圈辐条高速旋转时,内圈镜面如静止一般反射出都市生活的种种,犹如一道意味深长的哲学命题——任这座城变化多快,我,永远是我。
真我天性追求内外如一,大众进口汽车甲壳虫乐动橙版自然深谙其道。鲜橙的年轻气息从外观流入内饰,目之所及,从方向盘饰板到中控台,从挡把鞍座到车门上沿,车内各处均是橙的天下,时刻释放乐观开朗正能量。
小甲虫也有表达真我的小天地。甲壳虫乐动橙版为驾驶者带来了运动组合仪表盘,位于中控台顶端的三个小表盘分别指示发动机油温、单圈计时、涡轮增压压力,让驾驶者更了解自己的小甲虫。此外,甲壳虫乐动橙版还配备了专属的三色氛围灯,用炫彩表达当下心情。
偶像气质实力内涵
既是偶像派,又是实力派,草莓音乐节的诸位大咖与甲壳虫乐动橙版如此默契,成为2018草莓音乐节北京站的聚焦点真是实至名归。甲壳虫乐动橙版装备R-Line风格外观套件,R-Line前后保险杠为圆润小甲虫注入运动基因,型格在外,偶像当前。
别看甲壳虫乐动橙版小巧,骨子里同样蕴藏着大能耐。相比第二代车型更加优化的车顶曲线,能让甲壳虫乐动橙版的后排宾客们享受宽松的头部空间,全景天窗进一步将两门车型的压抑感一并消除。当驾乘者们提出行李装载需求时,甲壳虫乐动橙版在车舱内设有众多储物小格,标准后备厢空间高达310L,放倒后座后还能扩展至最大905L。
甲壳虫乐动橙版不仅在现实世界中能装能容,在数字世界中亦是集大成者。甲壳虫乐动橙版装备升级版第二代Composition Media车载娱乐系统,支持CD/MP3播放、蓝牙连接、手机映射功能(App-Connect)等服务,其中手机映射功能覆盖苹果CarPlay、MirrorLink与百度CarLife多款移动平台,新闻资讯、卫星导航、在线电台等功能实时呈现。
人头攒动的草地、欢快动感的音乐、“橙”意满满的甲壳虫、此起彼伏的欢声笑语,来自全国各地的音乐迷们在此相聚,畅享这一狂欢聚会。大众进口汽车甲壳虫“乐动橙嘉年华“x草莓音乐节活动也在同步进行,摩登天空旗下知名艺人旋转保龄、刘力扬、阿肆、万妮达在线上线下与粉丝们互动,一同释放真我,燃点青春激情。与此同时,在大众进口汽车官方网站注册即有机会获得草莓音乐节门票一张(成都站/长沙站);进店试驾即有机会获得甲壳虫音响一个。让我们和甲壳虫一起,伴随音乐动起来吧!
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大众可爱甲壳虫又出新颜色了,炸眼球没商量,要不要买?
特型车是以造型独特作为亮点进军汽车市场,虽然特型车关注度会很高传播很广,但是受众人群非常窄,销量也不能过于期待。有一款车确实恰恰相反,没错就是大众的甲壳虫。从推出到现在80多个年头总共就推出了3代车型,销量却惊人。而甲壳虫最吸引人也是最畅销的特点就是总在用不同的颜色引诱爱虫人士上钩。
2018年草莓音乐节即将到来,大众甲壳虫和草莓音乐节合作推出了一款乐动橙特别版车型,新车采用了独特的橙色车漆喷涂,售价在22.26万元,这个价格到底合不合适,待下边老王说几句。
外形说两句,之前的红色、绿色、黑色都是一经推出就备受关注,这回的橙色也差不了。
作为一款特别版车型,硬件是必不可少的。R-Line风格外观组件(含前后保险杠)将橙色衬托得更具运动气息。装配17英寸“Turbine”轮毂、LED尾灯和双氙灯、全景天窗、可加热电动调节外后视镜带弯道辅助照前雾灯明等。
内饰依然是德国及严谨又俏皮的风格。中控台、排挡座、真皮包裹方向盘、门边饰板在内的众多部位,均有活力鲜橙色的点缀,此外还有专属的运动组合仪表盘与三色氛围灯,进一步彰显该车的活力与动感。中控台中央的6.5英寸彩色触摸屏搭载Composition Media车载娱乐系统,支持收音机、CD/MP3播放、AUX-IN接口、USB接口、SD卡槽、蓝牙连接、手机映射功能(App-Connect)等,其中手机映射功能支持苹果CarPlay、MirrorLink与百度CarLife多款移动平台。
1.2升涡轮增压发动机,带动这个从屌丝变为高富帅的城市小车恰到好处,最大功率105马力,峰值扭矩175牛·米,搭配7速DSG双离合变速器。
点评:大众甲壳虫能保持独特的风格坚持这么多年确实不容易,虽然总用变换颜色增加小配件的偷懒方式推市场,但是博人眼球效果不错。可是呢,从数据上看,大众甲壳虫的销量并没有根据这种外观的爆炸而上升,反倒一度下降曾面临停产。在小型车层出不穷价格越来越低的时代,动不动则20多万元的甲壳虫实在让很多国内的年轻人望尘莫及。今天出现了橙色版,以后还会不会出紫色版、粉色版?一种招式用多了肯定会造成审美疲劳和抵触,所以还是希望大众能对甲壳虫有新的规划,实质性的规划,尤其面对中国市场,推出有针对性改款的特别车型。
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