关注 | 江淮、大众中国 共同向大众安徽增资65亿元

文：汽车日报 杨益春

[汽车日报 行业] 3月12日，大众江淮发布公告，江淮与大众中国拟按股比同比例向大众安徽增资人民币65亿元，其中江淮以现金出资16.25 亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。

大众安徽增资人民币65亿元

此次增资完成后，大众安徽的注册资本将从735,561.528万元人民币增加至1,385,561.528万元人民币，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。

大众安徽成立于2017年，是大众在华的第三家整车合资企业。前身为江淮大众，成立之初大众汽车和江淮汽车分别持股50%。2020年5月，大众汽车中国收购江淮汽车第一大股东江汽控股50%股份，并将持有江淮大众的股权提升至75%，大众汽车由此获得合资公司控股权。

去年年底，大众汽车（安徽）有限公司正式投产出口欧洲市场的纯电动车型Cupra Tavascan。另一款面向中国市场的大众汽车品牌车型将于2024年下线。

再度增资65亿元，江淮汽车与大众中国联手加速电动化布局

3月12日晚，江淮汽车(600418.SH)发布公告称，与大众中国拟按股比同比例向大众汽车（安徽）有限公司（简称“大众安徽”）增资65亿元，其中，江淮汽车以现金出资16.25亿元，大众中国以现金出资48.75亿元。增资完成后，大众安徽的注册资本将增至138.56亿元，公司与大众中国持股比例不变，仍为25%和75%。

公告表示，本次增资有利于进一步深化公司和大众汽车的战略合作，助力大众安徽增强其综合实力及抗风险能力，符合公司股东利益。

公开资料显示，大众安徽原名为江淮大众汽车有限公司，2017年12月由大众中国与江淮汽车合资组建，是大众在中国第一家专注于新能源汽车的合资企业。成立之初，大众汽车和江淮汽车分别持股50%，2020年年12月，大众中国增持至75%，，并接管企业管理权，合资企业正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。

值得注意的是，大众中国也是江淮汽车控股股东江汽集团的股东之一，2020年5月通过增资方式，获取江汽控股50%股权。

去年以来，大众开始在中国加速电动化转型进程。2023年，大众汽车集团各品牌全年在华累计交付车辆323.6万台，较2022年增长1.6%。其中，纯电动汽车交付量约191,800台，增幅23.2%。

2月28日，大众汽车旗下软件分公司CARIAD中国宣布，自2024年3月1日起，“软件专家”韩三楚将接任常青，担任CARIAD中国的首席执行官。据悉，韩三楚此前曾就职于长安汽车并担任首席软件架构师；3月11日，大众与小鹏汽车签订了一项战略技术合作联合开发协议，并订立了联合采购计划。此前，小鹏汽车在2023年7月26日和2023年12月6日宣布，大众收购了小鹏汽车4.99%的股份，并与小鹏汽车达成了战略技术合作框架协议。

3月5日，梅赛德斯-奔驰与宝马合资成立北京逸安启新能源科技有限公司，双方将进一步拓展在中国市场的超级充电网络布局。而大众则通过合资的方式，与中企合作，推进本土化进程的同时，也加快电动化布局。