新车 | 29.5万元起 2024款大众途昂到店实拍 配置升级/增加青峰限定版
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商拍到了2024款大众途昂车型。此前，2024款途昂已经上市，售价区间为29.5万-40.5万元。作为改款车型，2024款途昂主要对配置进行调整，并新增380TSI四驱青峰限定版车型。
此次到店的车型为2024款途昂380TSI四驱尊崇旗舰版，属于2.0T动力车型顶配版本，售价为37.5万元。
作为改款车型，2024款途昂外观基本延续了老款车型风格。车身尺寸方面，2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。同时，380TSI四驱尊崇旗舰版配备有21英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动大灯等配置。
此外，途昂380TSI青峰限定版采用专属车漆涂装，并配备高光黑运动套件，整体展现出更运动的视觉效果。
2024款途昂内饰同样延续老款车型风格，不过升级有紧急辅助系统3.0，如识别驾驶者处于无意识的紧急情况，可缓慢将车辆自动停到路边。此外，2024款途昂优化IQ.智慧车联，新升级科大讯飞语音系统，支持华为HiCar手机投屏功能。
配置方面，380TSI四驱尊崇旗舰版相比380TSI四驱尊崇豪华版售价增加3万元，新增有21英寸轮辋、抬头显示系统、手机无线充电、哈曼卡顿音响、自适应远近光、大灯随动转向、矩阵式大灯、全车多层隔音玻璃等配置。
动力方面，2024款途昂继续提供2.0T高低功率发动机和2.5T V6发动机选择：
高功率2.0T发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱低功率2.0T发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱2.5T V6发动机最大功率为220千瓦，最大扭矩为500牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱实拍大众途昂龙腾版：车长超5米，搭2.0T发动机，优惠后23.4万起
虽然目前的汽车市场新能源当道，不过还有很多选择老牌油车的。就拿大众途昂来说吧，三月中大型SUV销量排行榜中排名第五，销量还是不错的。前不久也推出了2024款出众款“龙”系列车型，得到了许多朋友的关注。
我们也对大众途昂2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版（以下简称330TSI 两驱龙腾版）进行了到店实拍，据工作人员介绍目前终端有1.5万的现金优惠，优惠后价格从24.9万降至23.4万（详情请咨询当地经销商），进一步降低了入手门槛。我们今天就以这款车型为例，看看它的综合实力如何，是否值得一看？
首先，从外观设计来看，车辆前脸采用了大众家族式的设计语言，横贯式发光前格栅与两侧IQ.Light全LED矩阵式前大灯相映成趣，营造出不错的视觉冲击力。车身侧面，途昂的线条简洁而富有张力，铝合金轮毂和硬朗的腰线设计，更增添了几分运动气息。尾部设计同样出彩，贯穿式全LED智能尾灯搭配发光的品牌LOGO，具有较高的辨识度。
内饰部分依旧采用了简约的设计风格，用料方面还是比较实在的，多采用软性材质包裹，双拼色的内饰搭配色彩也比较跳跃，视觉上不会显得沉闷。全液晶仪表搭配悬浮式中控屏的设计，使得整个中控台看起来更加简洁大气，同时也富有科技气息。
在科技配置方面，车辆搭载了全新一代MOS 3.2智慧车联系统，支持多种智能互联功能，让驾驶变得更加便捷。常用的在线导航、语音互动功能都有配备，你可以通过：你好大众，唤醒智能AI助手，帮你完成导航回家、播放音乐、打开空调等操作。
作为入门车型车型，这款2024款 出众款 330TSI 两驱龙腾版依然配备了倒车影像、自适应巡航、全速自适应巡航、自动泊车入位、前方碰撞预警以及疲劳驾驶提示在内的多项实用功能，整体来看还是比较实用的。中高配车型则搭载了大众IQ智驾系统，为驾驶者提供更全方位的智能驾驶辅助功能，进一步提升驾乘安全性。
途昂的空间表现是其一大看点。作为一款中大型SUV，途昂的车身尺寸达到了5052/1989/1773mm，轴距达到了2980mm。这样的车身尺寸保证了车内空间的宽敞和舒适。同时车型也提供了五座和七座两种版本可选，以满足不同用户的需求。
本次实拍的就是七座版车型，车辆采用2+3+2的七座布局，对于大家庭出行比较友好。第二排座椅除了可以支持靠背角度调节外还支持前后移动，在第三排没有乘客的情况下，可以往后移动，让第二排的腿部空间更加宽敞。当然常规状态下第二排空间也不差，身高175CM的体验者落后后排还能有两拳左右的腿部空间，整体来说还是比较宽敞的。
由于轴距更长的因素，相较于汉兰达等车型，途昂的第三排座椅更加宽敞舒适，两个成年人落座也不会觉得很局促，能够满足大家庭出行的需求。
另外第三排座椅也支持50:50比例放倒，进一步扩展后备箱空间，增加车辆的实用性。偶尔有大件行李需要放置也没有问题。
动力方面，2024款大众途昂依旧提供了2.0T高低功率版本与2.5T V6发动机可供选择，能够满足不同消费者的需求。其中，2.0T低功率版本最大功率为137kW，高功率版本最大功率为162kW，而2.5T V6版本最大功率则达到了220kW，大家可以根据实际用车需求进行选择。
我们实拍的330TSI 两驱龙腾版就是搭载的2.0T低功率发动机，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩320N·m，与之匹配的是7挡双离合变速箱。实际体验中这套动力系统的整体表现还是不错的，轻踩油门就能得到不错的动力回馈，不过在中后段会稍有疲软，整体来看还是能够满足家用的。当然如果你预算比较充足，建议可以选择2.0T高功率版本。
综上所述大众途昂的实力依旧在线，结合市场口碑来看在中大型SUV中还是占据了一席之地的。大气的外观、宽敞舒适的空间以及平稳充沛的动力让它成为家用SUV的不错选项。结合目前的终端优惠来看，2024款出众款330TSI两驱龙腾版仅需23.4万即可入手还是比较有性价比的，感兴趣的朋友不妨亲自去就近的4S店试驾感受一下，毕竟只有亲自试过了才知道是否适合自己。
新车 | 售29.5万起，上汽大众2023款途昂上市，买福特探险者还是它
文：汽车日报 高帅鹏
[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽大众获悉，2023款途昂系列上市，售价29.50万元起。详细售价和车型信息请见下文：
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版
与2022款车型相比，2023款途昂新增380TSI尊享豪华版车型，该车售价处在380TSI豪华版和380TSI尊崇豪华版之间。随着该车推出，2023款途昂可选车型从2022款的7款增加到8款。同时，除本次新增的380TSI尊享豪华版车型外，另外7款车型售价与2022款一致。
2022款 530 V6 四驱尊崇旗舰版内饰
作为年度改款车型，预计2023款车型外观和内饰设计将与2022款车型一致。聚焦在2023款途昂新增的380TSI尊享豪华版车型来看，该车与低一个价格等级的380TSI豪华版车型相比，配备部分增加了全景天窗、20英寸轮辋、尾门感应开启、外后视电动折叠/锁车自动折叠/倒车自动下翻、星空环绕式透光饰条、超纤皮座椅、主驾座椅记忆、前排座椅加热、第二排座椅加热、驾驶辅助系统等，两款车型价差为2.65万元。
新增一款远山青车身配色，选装价为1000元
与此同时，与相邻价格等级更高的380TSI尊崇豪华版相比，380TSI尊享豪华版配置部分减少了变道辅助系统、360度全景影像和开门提醒功能，两款车型价差为3500元。
途昂参数来自上汽大众
动力方面，2023款途昂继续提供三款动力系统可选，分别为2.0T低功率发动机（330TSI）、2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6），传动系统全系匹配7速湿式双离合变速箱，并且从380TSI车型开始标配4Motion智能四驱系统。
市场环境：
2023款福特探险者
现代帕里斯帝
作为合资中大型SUV市场的老牌选手，上汽大众途昂所要面对的市场环境愈发复杂。其中，既有进口渠道引入的新款现代帕里斯帝（售价29.88万-36.88万元），也有刚刚迎来中期大改款的福特探险者（2020款售价30.98万-39.98万元）。此外，同门一汽-大众揽境（售价29.99万-40.79万元）也在一同分食市场。因此，上汽大众显然加快了途昂的推新速度（目前在售2022款车型今年3月上市）。
结合销量来看，现款途昂7月销量为5460辆，位列当月中大型SUV销量榜第2位。面对竞争环境的日趋复杂，在中大型SUV阵营您是否会选择途昂呢？欢迎在评论区共同交流。
