大众点评2人拼团怎么拼？

允许别人的选择自己的资源可以最大化

亚运会马拉松大众选手可以参加吗？

我觉得也没什么不对，都是凭本事赚钱

大众汽车集团第六年参加进博会，以“中国速度”加速创新

11月5日，以“加速向新，绿想未来”为主题，大众汽车集团（中国）连续第六次亮相进博会，分享在可持续、智能和电动化领域以及“在中国，为中国”的未来发展愿景。

其中，集团旗下三个品牌展出五款新能源车型，软件公司CARIAD中国带来其软件开发技术——软件创新模拟器“元创魔方”。

ID.家族全新旗舰轿车——ID.7 VIZZION是亮点之一。随着ID.7于4月全球首秀，ID.车型阵容已拓展至B级纯电轿车市场，并将在中国市场推出两个版本。其中，一汽-大众ID.7 VIZZION将于未来几周正式上市，今年内正式交付客户。大众安徽将于今年内启动生产，预计2024年初，一款大众汽车品牌车型将在安徽下线。与此同时，奥迪一汽新能源汽车有限公司计划在2024年底前在长春正式投产，生产基于PPE平台的奥迪车型。大众集团还将继续发挥在燃油车型市场上的优势，并推动混合动力技术的发展。

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)告诉澎湃新闻记者，ID.7进入的是竞争非常激烈的中型车细分市场，它将采用极富竞争力的价格策略，并充分倾听中国消费者的需求。比如配备15英寸的大屏幕，以及一键可以变色遮阳的天窗等。

大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠(Stefan Mecha)

在不断提升自身实力的同时，大众汽车集团通过继续深化长期合资伙伴关系及开创全新合作关系，成为中国发展生态的有机组成部分。

孟侠同时表示，大众汽车作为四十年前第一个在华与中国的汽车企业合资设立公司的品牌之一，一直非常重视与中国出行生态中的公司开展合作，多年来也取得了成功。大众对目前合资公司的现有股比没有任何调整的计划，并期待与更多中国本土企业开展合作。“我们相信，与中国的出行生态深度融合是大众汽车未来继续深耕中国的必要前提。”

目前，大众集团已经携手地平线、国轩高科及中科创达等中国高科技企业，为中国市场高效开发专属的技术解决方案。同时，大众汽车品牌与小鹏汽车合作，面向中国的中型车市场，共同开发两款技术先进的大众汽车品牌电动车型，为客户提供更丰富的产品选择。

孟侠透露，目前与小鹏合作关注的重点是如何实现既定合作目标，即2026年开始车型生产。

据介绍，大众汽车预计到2030年，市场中大约75%会是新能源车型。基于这一判断，大众汽车集团（中国）正以“中国速度”加速创新，深化与中国客户的紧密联系。至2030年，大众汽车集团目标推出超过30款纯电动车型，引领智能网联汽车时代。

自身业务之外，大众汽车集团还致力于践行可持续发展的社会责任。2022年，大众汽车集团中国区生产环节的二氧化碳排放量较2015年水平减少41%。至2030年，大众汽车集团计划所有在华工厂均采用可再生电力及清洁能源。

苏炳添自己办大众田径赛 想参加奥运恢复训练

来源：北京青年报客户端

图源：视觉中国

11月17日开始，中国著名短跑飞人苏炳添筹办的大众田径赛“2023年苏炳添速度挑战赛暨田径分区邀请赛”，在广州天河体育中心开赛。苏炳添来到现场为大众田径爱好者打气助威。谈到目前的恢复情况，苏炳添坦言自己尚未恢复到良好状态。不过他依然表示，希望可以成功达标，参加巴黎奥运会的比赛。

此前中国短跑飞人苏炳添表示，因为疫情等原因造成的伤病困扰，他被迫提前结束2023赛季。这给他达标明年巴黎奥运会的目标带来不小难度。根据要求，田径选手参加奥运会，需要奥运积分达标，苏炳添需要在明年4、5月进行的田径室外赛季里安排10场比赛，拿到5个有效成绩；或者苏炳添可以通过在达标期内的正式比赛中跑进10秒大关，晋级奥运会。这对即将35岁的苏炳添来说，不是容易的事。

另一方面，苏炳添并未放弃为奥运会资格努力。10月28日，苏炳添在出席2023年“奥体运动城”体教融合发展研讨会时表示，“我肯定还会继续跑，但能不能参加奥运会，这是一个未知数。”他说，“因为参加奥运会是有要求的，并不是说过去跑出过9秒83你就可以参加奥运会。另外我可以参加巴黎奥运会的渠道是通过接力项目，但我更希望自己能够通过百米的项目入选国家队，从而参加巴黎奥运会。”

近日苏炳添表示他已经恢复了训练，身体情况有所好转，但是距离良好的竞技水平还有距离。“现在的身体情况，肯定是比当时宣布不能参加亚运会时要好多了。现在是可以正常训练，但并没有达到很好的训练表现。目前的身体机能，我感觉，从我目前训练三周的情况看，还没有恢复到一个比较良好的状态，我还需要后面更多的训练和体能强度训练，慢慢来把身体状态调整好。“”苏炳添表示。

文/北京青年报记者 褚鹏