10年10万公里的大众高尔夫检修，底盘状况让车主长舒一口气！

一般情况下，当车辆的使用时间超过5年的时候，我们需要多注意车辆的状况，不仅包括发动机和变速箱，还有底盘的状况，发现问题就要及时解决，不然小问题就会变成大问题。

现在有一辆2013年出厂的大众高尔夫，至今已有10年的时间，总行驶里程将近10万公里，车主把车开到店里，说自己一直关注发动机和变速箱的状态，没有关注过底盘的情况，趁着保养发动机的机会，全面检查一下底盘。

我们看这辆大众高尔夫的发动机舱，EA111系列的1.4T发动机，匹配7速干式双离合变速箱。发动机正常保养，更换过火花塞，清洗过两次节气门，没有进行过其它方面的维修。

从侧面看，蓝色的两个盖子，一个是膨胀水壶盖，一个是玻璃水壶盖，很容易区分。

发动机舱检查没有问题后，我们看轮胎，205/55 R16尺寸。

看下图轮胎上面的数字，5217表示轮胎的生产日期，表明轮胎是2017年第52周生产，换过轮胎。

车辆升起来后，我们可以看到底盘的情况，前部发动机和变速箱下面没有护板，发动机下部没有油泥，变速箱的阀体与齿轮箱结合位置有油泥，表明这个位置的油液有渗漏，不过渗漏的量不多，可以不用管。

在悬架构造方面，前部是麦弗逊式独立悬架，下支臂是铸铁材质，要比现在的钢板冲压材质下支臂厚很多。

我们检查前部悬挂的部件，主要检查球头是否有松动、胶套是否有损坏。下支臂球头与下支臂之间依靠三条螺丝固定，球头没有松动。

转向拉杆球头外部橡胶套没有破损，没有松动的状况出现。

稳定杆小连杆的球头也没有问题，重点检查半轴球笼套，同样没有破损。若是球笼套破损漏油，需要及时更换，不然就会使得球笼内部因进入杂质而损坏。

看车身下部，中间的是排气管，与车身之间有隔热板，中间有两块固定的横板。

看底盘后部，排气管是单排双出口，后部是多连杆独立悬架，与扭转梁式非独立悬架相比，可以大大提升乘坐舒适性和操控性。

我们仔细检查后悬挂各部件，不论是球头还是胶套，都没有损坏的情况。

整体来说，这辆大众高尔夫的车况比较好，底盘各部件暂时都还没有问题，只有变速箱有轻微渗油的情况，不过也不影响正常使用。了解到这些情况后，车主算是长舒一口气，在未来的几年依然可以安心用车，不用再担心底盘的问题。

都说丰田耐用，大众车底盘稳，为什么大众销量最高？

无论是在全球还是中国汽车销量，论大众和丰田都是经常争得榜首的，近几年丰田全球总销量不及大众汽车。丰田汽车一值都是有口皆碑，质量口碑是得到国人的认可，因此在国内都常说有开不坏的丰田。那为什么丰田车那么好，销量却不及大众车呢？

大众和丰田车企全球定位不同

至2016年以来大众的销量就已经超过丰田成为全球销量之冠，其实论丰田质量是大家都认可的，而大众汽车在各方面同样优秀，在中国一直都是北大众，南日系的地域销量区别。就是大众汽车在北方更受欢迎，而在南方地区当属日系车，或者丰田汽车更受南方消费者喜欢。

论汽车的质量，个人感觉大众汽车和丰田汽车在各领域都有自己的长处和优势。没有绝对的谁占优势。同价格区间的大众汽车和丰田汽车无论是底盘还是其它方面质量都相差不大。所以丰田和大众汽车销量此消彼长的问题大部分是两个车企定位不同。

一个可能注重是目前汽车总销量数，丰田更注重的是利润，众所周知，虽然大众汽车的全球销量比丰田高，但是依照利润大众的利润不及丰田的高，据不完全统计，丰田的利润是大众的3倍之多。是国内六大车企的总合还要高。

大众汽车选择性更多

其实从国内销售的大众汽车和丰田汽车可知道，大众汽车有上汽大众和一汽大众以及奥迪等一系列汽车车型，而丰田在国内也有一汽丰田和广汽丰田以及其豪华品牌雷克萨斯，但大众汽车车型分布线更广，从紧凑型到豪华进口多个车型，就如轿车大众就有捷达、桑塔纳、朗逸、宝来、高尔夫、凌渡等等热销车型可选择，反观丰田好像就只有卡罗拉、雷凌，威驰等可选，产品线相比大众更单一。

丰田重回全球销量之冠概率还有多大？

随着国内严格的排放标准和新能源汽车的发展，未来丰田准备在国内投入20多款纯电动汽车，而且丰田技术在全球一样属于领头羊。相信未来不无可能。而且目前丰田投入的新款小型SUV汽车C-HR和IZOA两款车进入国内销售，未来可预见的还有亚洲龙。说明丰田在注重利润时同样考虑销量。

其实大众和丰田汽车在国内以及全球销量可谓相当高，同样在产品方面值得消费者依赖。而关于丰田质量好，大众汽车销量高的问题其实不能光看表面问题。首先说明大众和丰田汽车都是非常优秀可靠的，销量主要还有消费者喜爱这一关，国内外不同国家的消费者对大众汽车和丰田汽车的喜爱不同也样会影响大众和丰田的销量问题。

结语：因为在购车的时候影响消费者的因素同样很多，而选择丰田还是大众还是在于个人用车需求而定不是吗？如果你购车，选择丰田还是大众汽车呢？