大众polo有新能源吗？

这车很好，好开，就是价格贵些。

POLO车怎么样？

POLO这车还不错。

上汽大众的POLO其实是一款不错的小型车，毕竟有了多年的历史，再加上大众长时间的客户积累，POLO在群众中也有不错的口碑。

外观动感时尚，尤其是大灯，LED侧面转向灯也是比较主流的配置。车体比较重，安全性好，被网友戏称为“小坦克”。在动力配置方面，Polo目前搭载1.5L排量的发动机，发动机的燃油喷射形式都是电子控制多点喷射系统，相对来说更加稳妥可靠。另外就是POLO的自动版本是6速自动变速箱，相比较双离合变速箱而言，在舒适性和寿命方面都有一定优势。

个人购车应该注意的问题：

①安全：汽车承载的是消费者的安全。汽车是一种对安全 性、可靠性要求极高的特殊消费品，它的安全性能直接关系到消费者的生命。

②价格：家庭年收人决定购买车的价格。汽车属于大件消费 品，不能仅凭个人喜好来购买。

③油耗：养车的主要成本来自于燃油费用，汽车的油耗必须考虑。

④车型：根据买车的目的决定购买什么样的车型。

⑤品牌：这里所说的品牌包括两个方面：一个是汽车公司的 品牌，另外一个就是汽车公司旗下的车型品牌。

⑥售后服务：汽车在使用过程中是需要养护和维修的，不同的汽车售后服务网络是不一样的，同价位的车型售后服务的质量 和价格也不一样。

⑦保值率：消费者都不希望自己的车降价过快那此定价合 理、价格体系稳定的车型往往是人们中意的对象。

关注丨排放法规限制放宽，大众Polo停产时间延后

文：汽车日报 陈灿

[汽车日报 行业] 日前，在面对媒体采访时，大众汽车乘用车品牌CEO施文韬透露，由于“欧7”排放法规的放宽，大众Polo停产时间将被延后，再继续销售至少5年。

施文韬

据悉，大众作出停产Polo的决定是因为最初的“欧7”排放法规过于严苛，想满足该标准，每辆车的改装成本将增加。以Polo这种小型车为例，想使其合规，每辆车成本要提升3000-5000英镑，因此在此环境下继续生产类似的小型车将毫无意义。

而随着车企们的不断反对，去年12月欧洲议会与欧盟达成了一致，对“欧7”标准中的不少细则进行“降级处理”，比如RDE实际行驶污染物测试延续“欧6”标准等。这种“妥协”的做法也招致部分环保组织的批评，其中有环保组织发言人表示，这个全新的标准不应该叫“欧7”，而应该叫“欧6f”。

Polo停产日期将拖后

不过排放法规不是Polo所面临的唯一问题，通用安全法规第二阶段 (General Safety Regulation 2) 同样会影响Polo的利润表现，该法规要求汽车配备内部摄像头等新装置。据施文韬表示，大众方面已经完成了这项升级，因此Polo可以继续生产。

新车 | 桑塔纳亲兄弟，大众新款Polo三厢版发布，约人民币8.7万起售

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众新款Polo三厢版正式发布。不过从硬件角度来看，这款车与国内在售第六代Polo两厢版没有任何联系，仍是一款基于大众PQ25平台开发的紧凑型三厢轿车，并主要针对俄罗斯市场销售。作为参考，该车售价区间为106.89万卢布-147.49万卢布，约合人民币8.7万-12万元。

本次发布的Polo三厢版与国内在售桑塔纳、捷达VA3同属大众PQ25平台车型

后风挡玻璃设计有雨刷器

尾门采用全新掀背式设计

后备厢开口相比传统三厢轿车更大

严格来说，这款针对俄罗斯市场开发的Polo三厢版与国内在售桑塔纳和捷达VA3属相同平台车型，并与捷达VA3共享发动机舱盖和前保险杠设计。不过该车在前格栅、尾灯组等细节方面采用全新造型，并且尾门使用掀背式开启方式。

配图为Polo三厢版运动版车型，同时普通版Polo三厢版可选黑色车顶

后部增加黑色小型扰流板和暗红色尾灯组

运动版车型内饰采用红色饰板

配有一体式前排座椅、一键启动等

尽管定位入门，不过作为一款面向俄罗斯市场推出的车型，前排座椅加热或许必不可少

与此同时，Polo三厢版还可提供一款运动化变体，该车升级有黑化前格栅、外后视镜壳，并增加黑色小型尾部绕流版。此外，新车硬件部分相比普通版车型升级有16英寸双色铝合金轮辋、后盘式刹车和暗红色尾灯组。

可选1.6升和1.4T发动机

动力方面，本次发布的Polo三厢版动力系统搭载1.6升发动机和1.4T发动机，其中1.6升发动机可提供90马力和110马力两种功率调校，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱；同时，1.4T发动机最大功率125马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。