东风本田CR-V油电混动版2024年新车发布，售价21万！

东风本田CR-V，作为一款家喻户晓的SUV车型，自2004年首次进入中国市场以来，凭借着出色的产品力和品牌影响力，在国内SUV市场上一直占据着重要的位置。多年来，CR-V以其舒适的驾乘体验、可靠的品质表现以及灵活的空间利用性，赢得了广大消费者的青睐与信赖。如今，随着2024款CR-V油电混动版的上市，这款经典SUV再次吸引了众多关注的目光。那么，这款全新的混动车型有何亮点和优势？它能否延续CR-V的销量传奇，为消费者带来更优质的用车体验？让我们一探究竟。

纵观中国汽车市场的发展历程，SUV无疑是最耀眼的车型之一。自上世纪90年代末SUV车型进入中国以来，其市场规模和占有率持续攀升，成为众多汽车厂商竞相角逐的＂香饽饽＂。在这股SUV热潮中，东风本田CR-V可谓是其中的佼佼者。自2004年引入国内，历经多次换代升级，CR-V凭借着对消费者需求的精准把握和对产品品质的不懈追求，连续多年稳居合资紧凑型SUV销量前列，树立了国内SUV市场的标杆形象。消费者们提到CR-V，往往会想到＂空间大＂、＂质量好＂、＂保值率高＂等标签，足见其在大众心目中的地位之高。

而在这第七代CR-V产品序列中，此次推出的2024款油电混动版无疑是最大的看点。在全球能源短缺和环保呼声日益高涨的大背景下，以混合动力为代表的新能源汽车正成为行业发展的重要方向。混动车型凭借着低油耗、低排放等优势，不仅契合了可持续发展的时代诉求，更为消费者带来了更经济、更环保的用车体验。东风本田顺应这一趋势，率先在国内紧凑型SUV市场引入混动车型，可谓是一步先人一着的战略布局。

那么，CR-V混动版在技术层面究竟有哪些亮点？该车搭载了由第五代i-MMD混合动力系统、2.0L阿特金森循环发动机以及电动机组成的动力总成，综合最大功率可达135kW，峰值扭矩达到315N·m，动力输出表现出色。与此同时，得益于智能的能量管理策略和高效的能量回收机制，CR-V混动版的综合工况油耗最低可达4.6L/100km，大大低于同级别燃油车型，尤其在城市工况下，油耗优势更加明显。可以说，CR-V混动版在保证强劲动力的同时，也带来了更加经济环保的驾驶体验。

除了先进的混动系统，CR-V混动版在智能科技配置方面同样有诸多亮点。其搭载了本田最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持语音交互、车载WiFi、OTA升级等功能，为用户提供了更加智能、便捷的车机交互体验。同时，CR-V混动版还配备了Honda SENSING安全超感系统，包括自适应巡航、主动刹车、车道保持等多项智能驾驶辅助功能，全方位保障行车安全。像无线充电、全景天窗、电动尾门等装备也一应俱全，进一步提升了车内的科技感和便利性。

CR-V混动版在传统的SUV产品力方面同样保持了较高水准。其采用了家族最新的外观设计语言，运动时尚的造型更加动感优雅；在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4703mm/1866mm/1690mm，轴距达到2701mm，全系标配18英寸轮圈，无论气场还是通过性都有了进一步提升。内饰方面，CR-V混动版采用了更加精致的用料和做工，并对座椅、中控台等处进行了重新设计，整体质感和档次感显著提升。同时，凭借SUV车型天然的体积优势，CR-V混动版的乘坐空间和储物空间表现依旧出色，后备厢容积可达745L，全面满足家用需求。

CR-V混动版在继承原有优势的基础上，通过混动系统、智能科技、设计升级等方面的全面进化，树立了东风本田在新能源领域的技术实力，为消费者提供了更加先进、高效、舒适的用车体验。同时，CR-V混动版的价格区间也较为合理，4款车型的售价覆盖21.99万-23.49万元，性价比表现突出。对于追求品质生活和环保理念的目标消费群体而言，CR-V混动版无疑是一个兼顾经济性和驾乘体验的优质选择。

面对当前国内SUV市场日益激烈的竞争态势，CR-V混动版想要延续此前的辉煌战绩，仍然面临着不小的挑战。一方面，合资品牌阵营中，丰田RAV4、大众途观L等劲敌都已推出了各自的混动车型，使得CR-V混动版在产品力方面的优势空间有所压缩；另一方面，蔚来ES6、理想ONE等造车新势力车型凭借先进的智能化技术和个性化配置，也对CR-V混动版构成了新的竞争压力。东风本田还需要在营销推广、服务体验等方面加大投入，不断强化CR-V混动版的品牌形象和市场号召力。

随着国家＂双碳＂目标的提出和新能源汽车产业的快速发展，混合动力车型必将迎来更加广阔的市场前景。而东风本田CR-V混动版作为合资品牌在该领域的先行者，凭借多年积累的产品口碑和技术储备，有望在这场变革中占得先机。CR-V混动版能否再次引领SUV市场销量，还要看市场的最终反馈。但无论如何，对于广大消费者而言，CR-V混动版的出现无疑为他们提供了更多优质的选择，为未来出行生活带来了更多可能性。

大众再推插混新车，探岳GTE正式上市，售价24.98万元起

4月25日，一汽-大众探岳GTE正式上市，作为一汽-大众首款插电混动SUV，新车共计推出2款配置车型，售价区间为24.98-25.98万元。从造型设计来看，探岳GTE通过造型上的变化来强化新能源车型的身份，C型的日间行车灯是大众GTE家族标志性的设计，同时还能在探岳GTE的格栅内部看到蓝色GTE标识。

除了前脸的变化外，探岳GTE的车身侧面翼子板和车门连接处也有PHEV的专属标识。而车身尺寸方面，探岳GTE的长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距达到2730mm，标准的中型SUV身材。

内饰方面，探岳GTE采用与燃油版车型相近的设计，不过在换上全新样式的三幅式多功能方向盘后整个车厢更显年轻。同时在功能配置方面，大尺寸的全液晶仪表盘以及中控屏幕能为车内乘客带来更好的科技感，同时车厢内部还采用了蓝色氛围灯以及缝线设计强调插电混动车型身份。

探岳GTE搭载一台1.4T发动机和电动机组合而成的插电混动系统，其中1.4T涡轮增压发动机拥有150马力的最大功率以及250牛·米的峰值扭矩。探岳GTE的整套动力系统最大综合功率为211马力，匹配的是DQ400e变速箱，纯电续航里程为54公里。