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vivo Y35全面评测:2022年的入门级产品应该是啥样?

当我们对折叠屏、屏下摄像头、亿级像素等“新奇”的配置见怪不怪时,也就意味着我们早已习惯了智能手机的飞速发展。虽然在当下,智能手机市场的红海化给用户带来了很多便利,但对于很多只需要基础通讯功能的用户来说,这些“新奇”配置的实用性似乎并不是很高。

那么有没有一款产品,门槛不高的同时又可以满足日常基础通讯需求呢?不妨跟随我来一起看看vivo在这个月刚刚推出的全新入门款产品vivo Y35,看看2022年的入门级产品应该是啥样?

01 简约的机身设计

首先带大家上手看一看vivo Y35的外观设计部分。

此次的vivo Y35整体采用简约风的设计,机身正面搭载了一块6.51英寸的LCD屏幕,观感还是比较细腻的。前置摄像头采用了水滴挖孔的设计,观感上的一体性不错。

来到机身背面,左上角是vivo Y35的后置影像模组,由一颗1300万像素主摄和200万像素微距镜头组成。整体后摄部分采用了光哑拼纹工艺,使亮面的影像模组和磨砂质感的机身背部之间形成了良好的过渡效果。

vivo Y35机身部分,采用了星彩内镀工艺,会随着光线的变化出现不同的光泽效果。虽然是磨砂质感,但在触感上还是相当细腻的,并且磨砂的质感也能保证机身的干净、清爽,基本不会留下指纹。

vivo Y35机身的中框部分,采用了当下比较流行的直边设计,让侧面的金属感进一步增强。

机身的顶部,是vivo Y35的SIM卡卡槽部分;机身底部从左至右分别是3.5mm耳机接口、降噪麦克风、Type-C接口以及扬声器;机身右侧分别为音量键和集成了指纹识别模块的电源键。

机身配色方面,vivo Y35共有晨曦金、冰云蓝、曜石黑三款配色。老年用户可能会更钟爱我手中的这款金色的配色,如果实在纠结的话选黑色是一个不会出错的选项。

握持手感方面,vivo Y35机身重186g,即使长时间握持也不会对手腕产生太大的压力。在厚度上,vivo Y35厚8.15mm,虽然采用了直边的设计,但做了很好的过渡处理,握持起来基本不存在割手的情况。

总的来说,vivo Y35在机身设计上简约大气同时也不失时尚,星彩内镀工艺和直角边框的设计也提升了手机的整体质感。

02 续航无忧,5000mAh超大电池

续航性能是相当重要的一项配置,尤其对于学生、老年群体来说,并不会每天都给手机充电,所以电池耐不耐用相当关键。为此,vivo Y35在轻薄的机身内塞进了一块5000mAh的超大容量电池。

我们对这块电池也进行了相关的续航测试,采用中关村在线5小时重度续航测试模型,在24℃室温环境下,连接办公室Wi-Fi,关闭蓝牙、GPS,屏幕亮度、音量均设为50%。

观看爱奇艺视频:全屏播放45分钟的1080P分辨率的视频;

刷抖音短视频:在视频界面滑动视频浏览,共计50分钟;

QQ聊天:20分钟文字聊天;15分钟语音聊天以及15分钟视频聊天,合计50分钟;

刷微博:进入榜单页面滑动45分钟;

相机录制:录制1080P 30帧视频,录制15分钟;默认主摄拍照15分钟,合计30分钟;

玩王者荣耀:对战模式“实战对抗”、地图王者峡谷5V5,测试60分钟;

刷手机淘宝:进入淘宝首页滑动,共计20分钟;

结果如下:

经过5小时重度续航测试后,vivo Y35最终剩余电量64%,这已经算得上中关村在线续航评测数据库中第一梯队的水准了,和排在第一名的iPhone 14 Pro Max不相上下。看来5000mAh大电池和天玑700低功耗的优势结合起来,的确有非常可观的续航表现。对于轻度使用来说,基本是2~3天充一次电。

充电方面,vivo Y35配备了15W快充,这个配置说实话有些不够看,但结合上vivo Y35强悍的续航配置来看,15W快充的效率还是可以接受的。

经过实测,vivo Y35在90分钟的充电测试中,可以充入72%的电量,完全充满用时119分钟。

03 适老化体验

针对上了年纪的用户,vivo在vivo Y35上带来了全新的适老化体验。

vivo Y35 简易模式

三层保险加持紧急呼叫

在紧急情况下,vivo Y35可以通过桌面组件右滑、关机页面紧急呼叫功能左滑、连按5次电源键这三种方式进行紧急呼叫。紧急信息会以电话、短信、闪信三种渠道将传递被呼叫人的手机上。而如果第一位紧急联系人未能接通,则会自动拨打第二、第三顺位的紧急联络人。

如果被呼叫紧急联系人使用搭载OriginOS系统的手机,便会在紧急呼叫页面展示出呼叫人地理位置,并且此时手机将开启最大铃声以及振动效果;

如果被呼叫紧急联系人使用的手机并未搭载OriginOS系统,闪信通道依旧会在被呼叫页面上提供紧急呼叫提示。

睡眠组件

当我们使用vivo Y35在睡前开启睡眠组件后,手机将通过麦克风及时检测用户的睡眠情况,并在起床后给出用户整夜的睡眠质量分析报告,其中包括睡眠深度和睡眠评分,从而帮助用户更好的掌握自己的睡眠质量。

吃药打卡组件

上了年纪的用户,很多都有按时服药的需求,为了更好地帮助用户按时服药,vivo在Y35上设计了全新的吃药打卡组件,在设置好服药时间、药品名称、剂量信息和服用周期等信息后,手机便会按时提醒用户吃药,并在手机上记录下用户的服药记录。不仅可以帮助用户按时服药,也可以在之后帮助用户了解自己的服药过程。

地震预警优化

对于所处地区经常出现地震的用户,vivo在Y35上优化了全新的地震预警服务,用户可以通过这项服务自定义烈度阈值,以便收到强弱适当的全屏弹窗或通知提醒,也可以方便地查看历史地震记录。

04 1300万像素主摄,带来清晰的影像世界

对于学生、老年群体来说,影像体验也是选购手机时非常重要的一项因素。

在硬件配置上,vivo Y35配备了一颗1300万像素的主摄镜头,支持PDAF自动对焦。我们也用这颗镜头进行了实拍测试:

vivo Y35 主摄样张

vivo Y35 主摄样张

通过样张来看,vivo Y35的这颗主摄虽然硬件参数一般,但成像效果还是相当不错的,不论是画面的细节还是整体的色彩表现都可圈可点。尤其是画面细节上,锐化程度适中,整体观感干净、整洁。

vivo Y35 主摄夜景样张

vivo Y35 主摄夜景样张

来到夜景部分,得益于“超级夜景”功能的加持,vivo Y35在夜景环境下的拍摄也有不错的表现。在保留画面细节的同时,对于画面噪点的控制也很不错。另外,在面对复杂光源时,画面中基本没有眩光、鬼影的情况,整体画面还是相当干净的。

总体来看,不论是在白天还是夜晚,vivo Y35都有着还不错的影像体验。虽然和主流旗舰产品存在差距,但还是可以满足用户记录生活的需求的。

05 天玑700能效芯

最后,咱们来聊一聊vivo Y35的性能部分。

前面我们也提到,vivo Y35搭载了一颗来自联发科的主流级芯片天玑700,采用了7nm的制程工艺。架构方面,天玑700的CPU部分由2个2.2GHz的ARM Cortex-A76大核和6个2.0GHz的ARM Cortex-A55小核组成,GPU部分则集成基于ARM新一代Valhall架构,主频高达950MHz的双核心Mali-G57。

值得一提的是,天玑700除了集成式5G调制解调器的设计,还搭载了MediaTek 5G UltraSave技术,通过节能省电技术进一步增强5G调制调解器,从而带来更低功耗。

我们也对vivo Y35上的这颗天玑700进行了跑分测试,结果如下:

安兔兔跑分37万分,相较于市面上主流旗舰SoC确实要差上不少,不过我们也注意到这颗处理器在功耗上表现是相当优秀的。除了我们测试的续航成绩外,我们也对vivo Y35进行了安兔兔45分钟重度压力测试。

vivo Y35 重度压力测试

首先,vivo Y35顺利跑完了45分钟的压力测试,并没有出现过热被迫中断的情况。同时通过测试数据来看,vivo Y35全程机身电池温度都没有超过40℃,机身也基本只是微微发热,可见vivo Y35在功耗控制上的表现相当不错。

vivo Y35《王者荣耀》测试

最后,我们也选择当下比较热门的游戏《王者荣耀》对vivo Y35进行了相关性能测试,在画质条件拉满的情况下,vivo Y35全程帧率相当稳定。虽然说没有高帧率模式,但好在整体游戏的流畅度还是有保证的。

06 总结:每一块钱都花在了刀刃上

最后咱们看看这款产品的定价。根据vivo官网显示,vivo Y35 4GB+128GB版本的起售价为1399元。这个价格还是相当亲民的,也是绝大多数用户都可以负担得起的一个价格。

图片来自vivo官网

看到最后,相信大家对于vivo Y35的实际体验有了一个基本的认识。虽然说这款产品受限于成本和定位,在很多方面的表现比起主流旗舰存在差距,但当我们换一个角度,不论是轻薄的机身设计、耐用的续航性能、贴心的适老化功能还是不错的影像体验,都是针对只需要基础通讯功能用户这一群体所量身打造的。并且结合配置、体验以及定价来看,基本算是把成本的每一块钱都花在了刀刃上,或许这就是在这一价位能够体验到最棒的产品了。

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看续航选顶配/看性价比选“70科技” 2022款AION Y购车手册

11月1日,广汽埃安推出了全新版本的AION Y车型,新车延续了该系列“人多势众”的思路,仍然有7个版本,售价区间从10.96万一直到15.76万元,价格跨度达到了4.8万元。新款车型各版本与上一代相比,售价都有所上涨,最接近的相差千元,最大差价为1.37万元。

其实每次做广汽埃安新车的购车手册,我都很挣扎,因为它们的版本实在是太多了。但这也正是消费者出现“选择困难症”的原因所在,所以还是有必要为大家仔细盘一盘,2022款AION Y究竟哪款值得买。

售价

首先我们还是先看看这7个版本的价格走势,从下面的图表中我们发现,全新AION Y前4个版本的价格差都是1万元起跳,然后70智驾版与70科技版的价格一模一样,都是13.96万元,接着次顶配的80超长续航版比70科技版贵了0.5万元,顶配80智驾版则比次顶配贵了1.3万元,是全系中差距最大的两个版本。

■ 续航:首选“80”版

在尺寸方面,这7个版本的长/宽/高都是4410/1870/1645mm,轴距为2750mm。因此它们拥有相同的装载能力和驾乘舒适度。

而在动力部分,全新AION Y在NEDC续航里程上分为三大类,其中入门级搭载的磷酸铁锂电池容量为55.5kWh,续航为410km;从第二档到第五档搭载的磷酸铁锂电池容量为63.98kWh,续航为500km;最后两个版本搭载了76.8kWh的三元锂离子电池,标定续航里程能够达到600km。

在性能方面,410km续航的电机最大输出功率为70kW,峰值扭矩为225N·m;而其余6个版本的电机最大输出功率为135kW,峰值扭矩同样为225N·m。

如果从续航和动力的角度,我们肯定建议大家选择600km续航的“80”版,毕竟多多益善。

■ 配置:70科技版最值

在“驾控安全”部分,2022款AION Y全系采用GEP2.0纯电专属平台,标配自动驻车、前排双安全气囊、后排车门儿童安全锁。从第三档的70智领版开始,新车开始装配前排侧安全气囊,而“70科技版”与顶配“80智驾版”还有窗帘式侧气帘。

从基础安全维度考虑,新车全系的“天花板”分别是“70科技版”和“80智驾版”。另外在前四个版本中,只从“70乐享”版与“70智领”版开始有差别,且只多了一项配置;而“70科技”版比售价相同的“70智驾”版以及贵了0.5万元的“80超长续航版”多了窗帘式侧气帘,这与售价超出1.8万元的顶配相当。

在车辆外部配备上,新车全系具有0.278Cd低风阻车身、LED大灯/尾灯以及车顶行李架和D柱饰板。在此基础上,只有“70科技版”和“80智驾版”具有大灯自动开启/切换远近光灯、前风挡自动雨刮器、后风挡雨刮、风窗玻璃清洗、外后视镜记忆等功能。

而在轮圈的选择上,这两款车型装配的是18英寸铝合金轮辋,而入门级两个“乐享版”车型采用了17英寸钢制轮辋,中配前两款以及“80超长续航版”是17英寸铝合金轮辋。

通过这部分比较,配置最全的还是“70科技版”和“80智驾版”。在前四个版本中,我们能看到两个“乐享版”的配置没有差别,然后从“70智领”版开始隐藏式门把手变成了电动、外后视镜有了折叠/加热功能、轮辋的尺寸和材质也有变化,而“70智领”版与“70智驾”版以及“80超长续航”版配置又变成一样的了。另一方面,两个售价相同的版本比较来看,“70科技”版凭借和顶配一样的配置更具性价比。

内部配备方面,新款AION Y全系标配新增加的IBCM无感启动系统、车载蓝牙、皮质方向盘、14.6英寸中控屏、AI智能语音控制、倒车雷达、6扬声器、前排座椅放平、自动空调、后排出风口及USB接口、带防夹功能的四门车窗一键升降等功能。

在标配基础上,从“70智领”版开始配备了手机蓝牙钥匙、新增的2.0㎡全景玻璃天幕、遮阳板带化灯/化妆镜、车载娱乐系统。

而无线充电、自动双层空调、主驾座椅通风/加热/记忆、后排中央扶手/头枕、车载内拍摄像头,以及驾驶员监控、人脸识别、表情/声音/姿态识别等功能只有在“70科技”版和“80智驾”版上才能看到,同时顶配独有副驾座椅4向电动调节/加热和电动尾门。

在这部分配置中,两个享乐版之间是仪表盘尺寸和影像方面有所不同,值得注意的是,更便宜的“60乐享”版反而具备主驾座椅电动6向调节功能;“70智领”版与“70智驾”版、“80超长续航”版的配置相同。而售价一样的两款车型差异在于空调系统、主驾座椅、智能监测和识别系统等配置。

在智能辅助配置上,入门级两款车型的数量为零,且无法接受选装。而诸如自适应巡航、车道保持、盲区监测等L2级驾驶辅助只有“70智驾”版、“70科技”版以及“80智驾”版才会标配。

另外价格相同的“70智驾”版第一次比“70科技”版的配置更丰富,前者多了智能泊车、透明底盘、线控制动配置,与80智驾版相同。

最后看看选装部分,目前全新AION Y共有三个选装包,其中电动尾门+副驾座椅电动4向调节的“舒享套装”价值0.3万元,包括“奢享科技”+“尊贵健康”的“奢享尊贵套装”价值0.45万元,ETC装置价值200元,具体选装配置以及适配车型如下图所示。

通过上面整体的配置分析,我们发现前4个版本之间的配置差距和1万元的差价还是比较匹配的,而7个版本中配置最高的是13.96万元的“70科技”版和15.76万元的“80智驾”版,二者的价格差1.8万,但配置上的差别在于电动尾门、智能泊车、透明底盘、线控制动配置。综合考量之后,我们认为“70科技”版的配置性价比更高。

■ 邦点评

从续航角度分析,顶配版绝对是最佳选择,因为600km+全套配置肯定是“最香”的;而单从配置角度来看,“70科技”版的性价比最好。如果你对全新AION Y感兴趣,不妨重点关注这两个版本。

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