大众汽车将全面取消触摸式开关，改为机械按钮开关

大众汽车配备的触摸式开关，在这些年可谓是狠狠的栽了一把跟头。近日，大众集团的CEO都针对此事做出了回应，承认触摸式开关确实存在问题，将在新车型中进行更改。有很多人反映，开车时不知不觉就开启了方向盘加热功能，还有很多存在触摸以后不知道是否该功能开启的情况，毕竟是触摸式开关，看似高大上，实际上是完全不靠谱的。

尽管德系车基本上都给人留下了不错的印象，但是，奔驰、宝马、大众这三家制造商在设计理念上差异化还是比较大的。奔驰汽车追求的是简单而直接的操控，所有重要的开关都放在了易于操作的位置，让驾驶者享受操控的感觉。而宝马更像是一款智能汽车，将驱动系统和动力系统更多的技术融合在一起，似乎省去了驾驶者日常所需的操作，追求的是更容易驾驶的特性。大众汽车在中国市场根深蒂固，也是最了解中国人喜好的德系车品牌，底盘的运动性能和动力系统是大众的强项，但是，在其他智能化方面相比奔驰和宝马就有点落后了。

不过，在不久的将来，大众汽车将在几乎所有改款车型以及新车型上配备更大的信息娱乐触摸屏，并且取消多功能方向盘上触摸式开关。

高尔夫8

目前从高尔夫8开始的基于触摸屏操作的信息娱乐系统是失败的。许多客户抱怨该系统和空调不太好用，因此新系统取消了方向盘上的触觉按钮，并在中控台上放置了新设计的旋转开关，以使控制尽可能简单。

T-ROC探歌

未来大众汽车最大将搭载15英寸中控屏，触摸屏与仪表为独立设计。一组新按钮位于屏幕底部边缘的倾斜底座上，但目前尚不清楚是触摸感应式还是模拟式。

大众汽车将全面取消触摸式开关，改为机械按钮开关

大众汽车的触摸式开关问题及CEO回应

引言

大众汽车一直以来备受消费者喜爱，但最近，一些用户开始抱怨它的触摸式开关存在一些问题。这些问题引发了广泛的讨论，甚至引起了大众集团CEO的关注。本文将探讨大众汽车触摸式开关的问题，以及大众集团CEO对这些问题做出的回应。

触摸式开关的问题

大众汽车的触摸式开关引发了用户的不满，主要体现在以下几个方面：

1. 不慎开启方向盘加热功能：一些用户反映，触摸式开关的设计容易导致意外开启方向盘加热功能，这不仅会浪费能源，还可能引发安全问题。

2. 用户不清楚触摸开关的状态：触摸式开关的状态指示不够清晰，用户难以确定开关是否已启用。这会导致用户困惑，不知道车辆的具体工作状态。

3. 触摸式开关的不靠谱性：一些车主表示，触摸式开关偶尔会出现故障，导致无法正常控制车辆功能，这对于驾驶安全构成了潜在威胁。

德系汽车制造商的设计理念比较

为了更好地理解大众汽车触摸式开关的问题，我们可以将其与其他德系汽车制造商的设计理念进行比较。

1. 奔驰汽车：奔驰一直以来注重简单直接的操控，他们的车辆通常采用物理按钮和旋钮，使用户能够轻松掌握车辆的各种功能。这种设计理念强调了驾驶者的操控感和便利性。

2. 宝马汽车：宝马则更加注重智能化特性，他们的车辆通常搭载了高度智能化的信息娱乐系统，可以通过触摸屏和语音控制实现各种操作。这种设计理念追求科技感和高度个性化。

3. 大众汽车：大众汽车在中国市场拥有强大地位，但技术方面相对滞后。

他们的触摸式开关设计似乎试图融合奔驰和宝马的设计理念，但却未能很好地满足用户需求，导致问题的出现。

大众汽车的改进计划

鉴于用户的不满和问题的存在，大众汽车已经制定了一项改进计划，旨在提高触摸式开关的可用性和用户体验。

1. 在新车型中更改触摸式开关：大众计划在未来的新车型中对触摸式开关进行重新设计，以减少误操作的风险，并提供更清晰的状态指示。

2. 增加信息娱乐触摸屏：为了提升用户的信息娱乐体验，大众将增加更大的信息娱乐触摸屏，使用户能够更轻松地控制各种功能和获取信息。

3. 取消多功能方向盘上的触摸式开关：多功能方向盘上的触摸式开关也是用户反感的一个点，因此大众计划取消这一设计，以简化操控。

具体车型改进

改进计划不仅仅停留在概念层面，还将在具体车型中得以体现。

1. 高尔夫8的信息娱乐系统问题：高尔夫8车型的信息娱乐系统曾备受诟病，但大众已经采取措施对其进行改进，以解决用户的问题。新系统将更加直观，用户友好。

2. T-ROC探歌将搭载15英寸中控屏：为提供更好的信息娱乐体验，T-ROC探歌将搭载15英寸的中控屏，这将使用户更轻松地掌握车辆的各种功能。