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我们单位的悦跑团，大家都使用悦跑圈，挺好用的。我已用这软件跑了1154公里，其中包括三个半马。
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跑步四年多，一直用的KEEP，最初一百六十多斤，用keep里面的教程，瘦到135。非常棒。其他软件没用过
警惕！“厦马”报名骗局，大家千万别上当啦！
像大雁南飞一样准时，厦门马拉松名额的骗局，又开始了。
每年到厦马上马北马等马拉松赛事，开始报名抽签的时候，总会有一些“能人”，开始在一些二手平台或跑步微信群出售名额，而且是组委会官方渠道以外的，总是有不少人上当。不少组委会不得不发布防骗提醒。
今年的厦门马拉松报名，更是火爆，抽签难度也更大更渺茫。因为今年30000人的厦马，约20000人直通，除去赞助商和其他内部名额，留给大众跑友抽签的名额少的可怜。
跑友小王，给跑步女神小编反馈，自己喜欢跑步，在厦门工作和定居，但是一直没报名成功过，今年又又又没中签，就想走歪道，看群里有人发卖厦门名额就抱着试试看的态度联系了一下。
加了微信好友后，小王给咨询对方有没有名额，对方回复震惊了小王。因为这个高人，有两种厦马的名额微信出售：厦门环东半程马拉松赛，和2024厦马马拉松赛，这可让小王高兴坏了。
小王又咨询了报价，说是厦门环东半程马拉松，价格是200元一个参赛号，而厦门马拉松是1900元一个号，转钱就给号。小王感觉能接受，但是想想也不太放心，因为添加该黄牛微信的时候，弹出了被添加好友账号异常警告信息，这让小王有了疑虑。
小王长了个心眼，于是就打电话咨询了组委会，讲述这个情况，问组委会老师是否可以购买，组委会老师回复：不可信！
小王又长了心眼，咨询了辖区民警同志，民警：建议小王安装反诈APP，并告知小王，既然咨询了组委会，还这么不死心吗？这种私下出售厦马名额的一般都是诈骗，要捂好自己的钱袋子。
上图是小王添加的黄牛微信，大家也提防起来。
厦马，现在的直通机制，3万人2万人直通，实话实说，太卷了，颇有波士顿马拉松的味道，逐渐成了高水平跑者的独家赛事，厦马也与普通跑者越来越远。你跑过厦马吗？如果你身边有私下找黄牛购买厦马名额的，千万提醒他不要上当。
其实，说出来大家可能不信。除了北京上海厦门西安等等热门一线城市赛事，占比绝大多数的中小马拉松赛名额都报不满的。据组委会了解，有很多中小赛事，为报名名额发愁呀，直接跑团报名给团长拿现金提成和送名额，还有马拉松赛事你报名XX个人，直接给你个官方马拉松兔子当当，吸引个别跑步团长为自己拉人头。。。。
对此，有跑友认为此举不妥：马拉松其实是需要精心准备的也有风险的，不是靠劝靠拉去充数的。但是也有跑友认为：本来大家都要报名的话，团长或管理也辛苦了组织团报，给领导赚点好处也可以理解。
真是应了那句话：旱的旱死，涝的涝死。难怪小赛事组委会奇招不断，难怪大赛的骗子卖名额频出。大家有什么好办法呢？你身边有被骗的跑友吗？可以说说听听。
警惕！“厦马”报名骗局，大家千万别上当啦！
（全文完）
2023，与志同道合者为伍，与有趣的人在一起，一起闪闪发光。
被“土味”代言，中国马拉松有点冤
体育产业生态圈www.ecosports.cn
近一个月时间，马拉松相关事件频登上热搜。#马拉松选手被拽停#、#马拉松递国旗事件#等等，外界似乎全都对马拉松进行集体讨伐，而“奔跑中国”与背后的智美体育也被全面批评。
但是，在这场舆论波及的范围里，中国马拉松圈真不像一些报道节选成“土味”那么不堪。相反，这些年里，在马拉松人的努力下，中国马拉松正在一点一点的进步着。
文/ 黄 梦婷 编辑/ 郭 阳
当我们报道跑马时，我们究竟在等什么？
“没有跑过马拉松的人，不足以谈论马拉松。”
有跑友告诉笔者，中国马拉松确实仍然是鱼龙混杂，但在此时，看到不少媒体最近拿出一堆老图来diss如今的中国马拉松，并称之为“中国土味马拉松”，他们感到非常气愤。有跑友们甚至愤愤不平地表示：没有跑过马的人，不足以谈马拉松。
很荣幸，由于工作的原因，生态圈记者亲身体验过3场国内的马拉松赛事，分别是呼和浩特马拉松、太原马拉松与生态圈官方合作的杭州马拉松。需要承认的是，在这之前，我也是一个对马拉松一无所知的人。
你能找到生态圈的logo么
当我去呼和浩特马拉松的时候，正值7月份，烈日炎炎，有一位跑者在终点突然晕倒，当时我正在采访一个医疗志愿者，只见她眼疾手快立即向医疗队摆出了一个手势，3秒之内倒下的跑者就被抬上了救援担架。快速的救援速度，绝不耽误跑者生命。
后来11月，我又报名了杭马的迷你跑。在比赛结束的时候，一群人在休息区中，讨论着个人的PB值，也谈论自己身体在多少公里之处发生了变化；也有媒体小心翼翼地询问刚跑完的跑者，问他们是否愿意接受采访……
的确，如果你不去现场体验，或许永远感受不到跑完一场马拉松、刷新一次PB，带给人的自豪和满足感，这或许绝对不亚于“你男神/女神刚好也喜欢你”的程度，这也是不少人坚持跑步，坚持跑马的原因。
而在“奔跑中国”系列赛事连续出现问题之后，在就事论事的讨论之外，又出现了媒体的全民狂欢，陆续开始有媒体用罗列过去多年间的问题来进行讨伐，所谓“好事不出门，坏事传千里”，就连外媒也不失时机的加入进来，参与到了这场讨伐的狂欢中。
资料图
近期热点事件本身的对与错，大家都非常清楚，田协也做出了自己的判定。但就这些个例，一棍子把马拉松打死，捡起“马拉松是中年人的广场舞”的论点，或是直接定性为“中国土味马拉松”，则是对中国马拉松人多年来努力的不负责任。
在生态圈采访的过程中，有一些受访跑友甚至认为，如今的丑闻泛滥，也与媒体在事件传播中也有失公允有关。
一位曾是媒体工作者的跑圈人士表示：“马拉松本身是一种竞技项目，如果你报道谁获得什么名次，出了跑圈也确实很少有人关注。倘若你写了一些社会性话题的报道（一般都是负面）则能引发热议，很容易达到媒体想要的理想数据流量，时间久了，这就会造成外界对中国马拉松的印象就变成了‘贵圈真乱’的认知。”
几起负面新闻，引发热议
说白了就是，马拉松安全完赛不是新闻，但出了一些岔子，却会成为一场流量狂欢。几场糟糕的马拉松与这样一些不负责任的主办方，几乎毁掉了中国马拉松人几年来的不懈努力，中国马拉松，有点冤。
“中国马拉松没那么好，但绝对在进步”
而针对近日的热点事件，生态圈也走访了不少跑圈人士，很多人表示“这事儿水深了”，避而不谈。
也有深谙此道的跑者表示：“国内的一些马拉松赛事十分靠政府资源和赞助，这点和国外完善的商业化赛事很不一样。因此，原本来说，一些形式主义的回报在不干扰正常比赛秩序、遵守竞赛规程的情况下，也是无可厚非。”
然而，大家的另外一个看法则是：中国马拉松发展至今，达到了每年上千场的规模，并且绝大多数都能顺利完成，绝对不能忽略背后千千万万工作人员的付出。
的确，要想办一个大众参与型的赛事，它是一项系统性综合性工程，背后涉及到主办方、政府人员、赞助商、参赛者、媒体、志愿者等众多参与方，全国如今每年的上千场赛事，多数都凝结了工作人员与政府的努力。
而进步，确实也在进行中。
已经跑过5年北马的跑友厉胜男告诉生态圈记者：“我国马拉松取得的进步，除了城市氛围不能短期靠技术或者资源推上去之外，在跑者体验方面，像北马、上马、汉马、锡马等，跑者服务感受并不输给国外优质马拉松赛事。”
媒体人张鹭同样认为：“国内不少马拉松赛事服务已经很优质了，免费照片、丰富多样补给、比赛前后服务，胜过国外很多比赛，国内跑者其实很幸福。”
当然，大家的另外一个共识时，文化的建设远比硬件打造要慢。毫无疑问，在目前的阶段里，中国马拉松文化还没有完全跟上，这也导致了替跑、假体检报告、偷补给等另外一些问题的频繁发生。
在跑友看来，报名参加马拉松的跑者，很大一部分人都是对自身的身体素质有完全了解，把跑步当成一种生活方式的人，但如同中国的各个领域一样，在人多的地方，就会出现参差多态的素质与负面的现象。
有对自己身体不了解的跑友，有不遵守体育精神，甚至无视社会秩序乃至法律的人，当人们用非法手段来完成一场比赛，这也意味着我们的规章制度还需要进一步健全，而大众对跑步、马拉松的认知还有很长的路要走。
“在参赛选手众多的情况下，主办方在检录工作上做了大量工作，跑友、主办方、组委会等等各个方面应该一起努力，营造良好的赛事环境和马拉松文化，这样才能从根本上解决问题。”中锐体育的创始人刘晓蕾表示。
而在规则方面，最近田协与赛事主办方也是连出罚单，一方面规定“任何仪式活动不得影响比赛正常进行，不得影响选手间的公平竞赛”——这无疑直指“奔跑中国”的问题。一方面，主办方与田协也出重拳禁赛了不少违规参赛的跑者——关于中国马拉松的制度，也在逐步完善中。
“改变自己的心态还需要两至三年时间慢慢经历、改变。老炮儿比谁都惜命、怕受伤，跑得久远比跑得快更重要。”厉胜男说道。
马拉松产业很热，但马拉松精神与文化也需要逐步跟上。
如今的中国马拉松，究竟什么样？
2014年的“46号文”与关于“放开赛事审批”的文件之后，最先获益，也最快发展起来的，是马拉松。
从2013年的39场，到2014年的51场，到2015年的134场，再到2016年的328场……直到2017年，有1102场马拉松赛事在田协注册，而2018年截至到11月也有1072场赛事已经进行。
截止11月，2018年马拉松参赛人次已达530万。如果加上志愿者、沿途加油的市民群众等，马拉松参与人数将是千万级别。
↓2011-2016马拉松赛事数量与参赛人次数量（制图： 果动科技）
这样的增长势头，这样的参与人数，都是中国体育中最为积极而活跃的因子，也自下而上地催生了不少产业的兴盛。
据厦门马拉松官方数据显示，2016年厦马为厦门带来直接经济效应总计2.3亿，带动经济效益为3.25亿元，超过5亿的经济将会被一场出色的马拉松所带动。
看看参与到马拉松赞助中的品牌吧：BMW、丰田汽车、东丽集团、阿迪达斯、耐克、华夏幸福……五花八门的品牌方，涉及到汽车、房产、金融、运动服饰、食品饮料，甚至有些和体育并不相关的品牌，都看重了精品马拉松赛事的品牌价值，愿意出高价赞助，进而取得一定品牌效应。
北马与上马的赞助商数量惊人
应该说，无论从商业价值还是社会效应来说，马拉松都起到了带头示范作用。
在近日新华网体育对中国田协会副秘书长水涛的采访中，他表示：“改革开放40年，也是中国体育从弱变强的一部变迁史。马拉松赛事的从无到有、从有到优，便是中国体育的缩影。”
的确，现如今遍地开花的马拉松赛事、成群结队的马拉松人群，都是国人参与体育运动最直接的途径和真实写照。
马拉松这42.195km，对参与者来说，它是一种生活态度，一次修行，一个承诺——因此文化与精神必须要跟上；对体育产业来说，它是活跃的赛事组成，用户的消费来源，蕴藏着体育产业的勃兴——因此规则与制度必要遵守。
我们必须承认，中国马拉松发展的太快，因此也确实出现了一定的问题，这是行业所认同、所接受的，而这些事件无疑也让行业从业者敲响了警钟，能够让我们及时改正问题，让中国马拉松向着更好的方向前行。
但如果因为几场场马拉松的事故，因为一两个主办方的问题，而否定了这每年一千多场马拉松赛事，又回到“土味”时代，对正在变得越来越好的中国马拉松，对于背后的运营方和主办方来说，真的有点冤。
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果然有猫腻。上海跑步要报备新闻刚出来，我就觉得不对劲。
当上海跑步要报备的新闻一经传出，我内心便涌起了一股莫名的疑虑。上海，这座繁华的国际大都市，即便在严格的管控措施下，也不应该会到禁止人们跑步锻炼身体的地步。我深知，这样的规定与上海的城市形象、与人们对健康生活的追求都显得格格不入。
然而，事实似乎并非如此简单。在网络上，这场关于跑步报备的讨论愈演愈烈。许多人在尚未弄清事情真相的情况下，便匆忙站出来妄加指责。我也试图与几个网友进行深入的交流，试图揭示事情的真相。无奈的是，由于没有确凿的证据，我最终败下阵来，无法为自己的主张辩护。
好在，随着时间的推移，官方终于公布了最真实的情况。原来，被拦下的男子并非普通的跑步爱好者，而是一个拥有50名成员的跑团成员。在报备时，他并未如实陈述自己的身份和目的。这一发现让我深感震惊，原来这背后竟然隐藏着如此大的猫腻和阴谋。
我不禁开始思考，为什么有些人会选择隐瞒真相、误导公众呢？或许，他们是为了追求某种利益，或许是为了商业目的而故意制造话题。但无论出于何种原因，这种行为都是不负责任的，也是对社会治理的破坏。
回到跑步这件事上，我认为我们不能仅凭一个人的言辞或视频就轻易地做出判断。我们应该以事实为依据，理性地分析问题。在这个事件中，被拦下的二人明显隐瞒了关键事实，他们背后的商业跑团才是问题的根源。这些商家利用人们的健康需求，打着广告卖商品赚钱的算盘，完全不顾及其他居民的利益和感受。
此外，我还注意到，这条跑道只有两条，宽度仅为6米。在上海这样一个人口密集的城市里，这样的跑道资源显然是非常有限的。如果这些商业跑团占据了跑道，那么其他居民就不得不让路。这样一来，必然会导致很多商业暴走团与民争道的情况出现，争执和矛盾也会不断升级。
到时候，我们是不是又要听到一些不负责任的言论，比如“上海管理混乱”、“健康步道都是商家专用道”、“大众步道何以民众不能用到”等等。这些言论不仅会误导公众，还会给社会治理带来更大的困扰。
我认为，现在有一部分网民的“绝对自由”和“单纯喷青”思想确实非常严重。他们似乎认为，只要是被管理的事情，就一定存在不合理的地方；只要是有不好现象出现，就一定是管理者的责任。这种思维方式是非常片面和极端的，也是对社会治理的极大误解。
事实上，社会治理是一项非常复杂的工作，需要考虑到各方面的因素和利益。在管理的过程中，难免会出现一些问题和不足。但这并不意味着我们可以一味地指责和质疑管理者，更不应该将个别现象泛化为整个社会的问题。
相反，我们应该以开放的心态和理性的态度来看待社会治理问题。我们应该尊重管理者的劳动成果，理解他们的难处和困境；同时，我们也应该积极参与社会治理，提出建设性的意见和建议，为社会的进步和发展贡献自己的力量。
这个事件让我深刻地认识到，我们不能轻易地被一些片面的信息和言论所蒙蔽，更不能因为个人情感而失去理性和判断力。只有以事实为依据，以理性的态度来分析问题，我们才能更好地了解真相，为社会的发展和进步贡献自己的力量。
