大众最美车型他来了，运动外观猎装版本，实拍一汽-大众CC
而说起自主品牌，一汽-大众绝对算是自主品牌中首屈一指的代表。另外，一汽-大众对于产品质量的把控也是其它很多品牌所不能比拟的。特别是一汽-大众CC是一汽-大众超高品质的代表。一汽-大众CC 指导售价24.99-29.99万元。
一汽-大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎心版车头呈现出犀利的设计风格，大尺寸的大嘴式格栅采用镀铬饰条修饰，再加上深邃的大灯，内部构造很有层次感，视觉上显得比较精致有神，看起来比较动感。
车的侧面呈现出动感的设计风格，搭配平滑的腰线，给人很强的力量感。该车车身尺寸为4869/1870/1459mm，轴距2841mm，搭配了倍耐力轮胎，前后轮胎规格均为245/45 R18。
一汽-大众CC排气布局运用隐藏式的设计，加上镀铬贯穿式饰条与中规中矩的熏黑尾灯，巧妙的曲线设计带来了不错的视觉效果。
来到一汽-大众CC 2021款 猎装车 380TSI 猎心版车内，该车内饰展示出时髦的设计风范，配合银色饰条，充满活力的风格颇有吸引力。该车标配了无钥匙启动系统、膝部气囊、蓝牙/车载电话等多项配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。
一汽-大众CC平底三辐式方向盘采用真皮材质，标配了方向盘4向手动调节、方向盘加热。同时，该车配备了10.3英寸全液晶仪表盘，具有丰富的工艺和细腻的显示效果。
来到前排，2021款 猎装车 380TSI 猎心版座椅使用了棕色的配色，并采用真皮材质包裹，座椅缝线提升了车内的质感，座椅舒适性也不错。配有座椅加热、座椅通风、电动调节、主驾驶座椅记忆等功能。
该车后排空间较为充裕，应付日常用车还是绰绰有余的，不过由于地心的鼓包比较高，所以对于中部乘员来说并不是很友善。同时，该车配备后排头部气囊、空调出风口、后排侧隐私玻璃。
动力方面，2021款 猎装车 380TSI 猎心版搭载了2.0T四缸涡轮增压EA888-DKX发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速210km/h，官方0-100km/h加速为7.8s，工信部综合油耗7L/100km。
一汽-大众CC动感十足的外观，高技术含量的配置，经济省油的变速箱都十分符合消费者的用车需求，满足了大多数消费者的口味，也受到不少年轻一族的喜爱。如果你对于运动型小车感兴趣，并且对于动力方面有所追捧，那么新款大众CC肯定也是你的第一选择。
体验新款大众CC 再也不用担心内饰与迈腾同款了
【太平洋汽车网 导购频道】一汽-大众中期改款CC早在8月份已正式下线，并将于11月上市。随着上市时间的步步逼近，相信目前不少大众车迷已无处安放激动的小手。
在新车上市的前夕，我们率先实拍到了新款CC，我们来看看这台中期改款后的高配车型相比现款车型有哪些不同，又有哪些部分进行了升级。
要点速读
1
加入R-Line运动套件
2
内饰升级，设计与迈腾（询底价|查参配）有所区别
3
全液晶仪表、车机系统升级为大众最新样式
4
动力系统不变，全系2.0T+7速DSG变速箱
外观
颜值再创新高度
一汽-大众CC（询底价|查参配）自2010年引入中国以来，一直被誉为最美大众车，其最主要的原因在于CC跳出了传统大众轿车沉闷的“套娃”设计，用优雅的溜背造型以及动感十足的设计线条营造出年轻活泼的形象。时至今日，第三代一汽-大众CC依旧保持着CC车型传统，而其中期改款车型，更将这个传统推向一个新的高峰。
内饰
终于不再是迈腾同款
如果说新款CC的外观只是小修小补，那内饰的变化可以说是让人眼前一亮。新款内饰摆脱了现款车型的沉闷。得益于大众品牌的智能化升级，原本在中控台上大量的物理按键已成为历史，提高了整体的数字化程度。
空间
表现尚可接受
空间方面，由于车身结构并未作出实质性的改变，车内也没作出较大的改动，因此新款CC的空间表现与现款车型保持一致，实际表现在可接受范围内。
动力
依旧是熟悉的EA888
动力方面，新车依旧搭载EA888 2.0T涡轮增压发动机，实拍车型搭载的是尾标为380TSI的高功率版本发动机，其最大功率为162kW（220PS），匹配7速双离合变速箱。参考现款车型，预计未来将推出搭载低功率版本发动机的330TSI车型，该款车型发动机最大功率为137kW（186PS）。此外，新款CC还有望推出GTE（插电混动）版本。
大众CC 动力参数 尾标发动机 最大功率峰值扭矩 380TSI 2.0T 162kW（220PS） 350N·m 330TSI2.0T 137kW（186PS） 320N·m总结
内饰终于不再与迈腾一样了，R车型让车迷热血沸腾
新款CC依旧延续了现款车型让人惊艳的外形，外观以及内饰的升级让原本已美得不要不要的CC在颜值上达到一个新的高度。同时，改款后的CC内饰进行了调整，能与迈腾拉开差距，一直以来备受诟病的痛点得到了缓解。
此外，大众还为CC车迷带来了一个大彩蛋，为新款CC推出了R车型（海外名称为Arteon R），作为R系列的新车型，其外观自然会在标准三厢版基础上进行一系列的运动化升级，包括R系列专属的比斯开蓝、前后R包围以及双边四出排气等。根据最新的资料表示，Arteon R将搭载EA888EVO4 IK3 2.0T涡轮增压引擎，预计最大输出功率为245kW（333PS），匹配7速双离合变速箱。（图/文：太平洋汽车网 杨高宇）
