硬刚GL8和奥德赛，车长超5.3米、双电滑门，大众Viloran抢先体验
[爱卡汽车 广州车展原创]
时至今日，一些高端、豪华MPV车型一直都是注重商务或家用需求的首选，而在这一市场中，也不乏一些极具竞争优势的产品。在本次2019年广州车展中，上汽大众Viloran正式发布。作为上汽大众家族中的首款豪华商务MPV车型，Viloran给我们带来了怎样的表现和惊喜呢？
【Viloran】新Viloran报价-图片_爱卡汽车
看了以下要点，本文算读完一半
上汽大众推出的首款豪华商务MPV车型，采用223座椅布局；车身长度超越5300mm，轴距约为3180mm；配备双侧电动侧滑移门、Captain chair行政级第二排座椅、4.96mmPVC声学夹层玻璃；搭载2.0T发动机。上汽大众Viloran最早于今年10月份的“遇见新大众”品牌发布会中发布预告图，新车定位于一款商务MPV车型，并于此次2019年广州车展正式亮相。
【图文】2019广州车展探馆：大众ID.3实车抢先看_爱卡汽车移动版
作为上汽大众家族中的首款全新豪华商务MPV车型，上汽大众Viloran绝对可以给人眼前一亮的感觉。新车采用了大众最新的家族化设计语言，并且采用了大众的新Logo，再搭配着动感流畅的车身线条，整体给人一种时尚、大气且富有运动感的视觉效果。
根据我们的了解，Viloran由中德合作研发而来，Viloran首四个字母取自英语单词“Villa别墅”与“Velour天鹅绒”之意，“ran”取自“grand盛大庄重”，象征着将宽阔舒适的空间与丝绒般细腻豪华的精致感于一体，是对当代商务车的重塑与革新。
从正面看上去，它依然是一副熟悉的大众前脸。全新的T型阶梯式一体格栅尺寸较大，并和两前大灯融合在一起，配合着低矮的车身，在拉宽了视觉效果的同时，给人以更加强烈的整体感。
在上汽大众Viloran的发动机舱盖上，设计有山脊双V型力量线条，在一定程度上，提升了车头整体造型的力量感。前保险杠上的层岩式双段下格栅造型十分激进，并采用了镀铬进行装饰，与上进气格栅形成了呼应。
在横向进气格栅的上方，可以看到设计有许多小尺寸的镀铬装饰条，在细节之处显示出了上汽大众Viloran的设计感与精致感。
值得一提的是，Viloran是上汽大众家族中首款采用大众新Logo的车型。大众品牌新Logo比以前更加二维化与变扁平化，拥有更加简洁的设计，给人一种全新的品牌面貌。大众Logo下方是一个前摄像头，上汽大众Viloran在配置方面将配备自适应巡航、360°全景影像、车道保持和防碰撞预警等诸多高安全配置。
外后视镜采用了和车身同色的设计，造型轮廓也较为简洁、干练。另外其还集成了流水动态转向灯、后视镜加热、后视镜电动折叠、盲区辅助和360°全景影像功能，在增加科技感的同时，也为整车提升了视觉效果。
实拍车型配备了全LED大灯，大灯的造型谈不上太多惊喜，搭配着融为一体的前进气格栅，整体还是浓浓的大众品牌家族式风格。
上汽大众Viloran的车身侧面通过三条流畅线条的运用，营造出了强烈的动感和立体感。其中最上方的线条从前翼子板一直延伸到后三角窗，中间的一条线条从前翼子板Logo处贯穿两车门并在后翼子板处开始上扬，而最下方的线条则营造出了流线光影雕塑车身，即在不同的光影情况下，可以呈现出立体感和不同的视觉效果。
在车身尺寸方面，我们目前得知上汽大众Viloran的车身长度将超越5300mm，轴距达到了3180mm，与广汽本田奥德赛及上汽通用别克GL8相比有着不小的优势。
在车身前翼子板和前门上设计有“FLAGSHIP”标识，这是大众旗舰车型的标识，也提升了整车的高档感。
另外，上汽大众Viloran配备了双侧电动侧滑移门，作为一款豪华商务MPV车型，这项配置是必不可少的。超大尺寸的后三角窗，能够为车内的第三排乘客带来更好的视野。
实拍车型配备了20英寸的多辐式铝合金轮圈，较大的尺寸再加上双色的搭配更显品质感。与之配套的是马牌UC6轮胎，规格尺寸为235/50R20，这款轮胎在舒适、静音性和湿地抓地力方面有着出色的表现，也能够为整车的行驶质感带来保障。
相比于前脸的造型风格，上汽大众Viloran的尾部设计更加运动。两后尾灯的造型较为细长，一条横向的镀铬饰条将两后尾灯贯穿起来，使车尾整体看上去更加宽大。“VILORAN”尾标位于大众车标下方，在一定程度上，提升了车尾的档次感。后保险杠下方的镀铬饰条，同样营造出了浓郁的运动氛围。
车尾上方设计有一个宽大的尾翼，并使用亮黑材质的饰板进行装饰，使其整体看上去更加运动，并且集成了高位刹车灯。
值得一提的是，全新设计的璀璨星辰流光全LED尾灯颜值出色，内部进行了“碎钻”设计，夜间点亮后视觉效果十分出色。
从“380 TSI”尾标可以看出，上汽大众Viloran在动力方面将搭载2.0T涡轮增压发动机。另外新车采用2+2+3的七座座椅布局，让车内空间灵活多变。全车还有包括4.96mmPVC声学夹层玻璃在内的60余项隔音降噪设计，从而保证整车的NVH性能。
编辑点评：在目前的MPV市场中，广汽本田奥德赛和上汽通用别克GL8一直都有着不错的市场表现，而作为上汽大众家族中的首款豪华商务MPV车型，相信上汽大众Viloran一定可以打破这个局面，为喜欢MPV车型的消费者们带来一个全新的选择。或许在未来，你不必再纠结于选奥德赛还是GL8，上汽大众Viloran会更加满足你对一辆豪华商务MPV车型的期望。
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今天来找多年交情的朋友喝茶聊聊天，带上我的新欢，途安L。我知道我的好兄弟可能都不太喜欢大众，更别说是MPV车型的途安L，但是用过它之后，真的是很好用，性价比非常的高！
起初我也是一个交车坚定拥护者，觉得MPV长得和市面上大部分面包车并没有太大的区别，但是去国外一趟旅游改变了我之前的想法，满大街都是MPV，花里胡哨的，各种改装，晚上还有一些车底盘带有灯的，这是我第一次知道原来MVP可以这么玩的！新奇感爆发。回家之后，开始对途安L进行一番研究，至于为什么选择它，其实就是，这个车型比较接近奥德赛，但低配的配置真的不怎么样，在同一个价位途安L的配置几乎都要到顶了。
它有几个非常明显的优点，就是动力很足，最大扭矩可以达到250N，用来家用的话完全足够，然后就是空间特别大，尤其是把七座当成五座来用的时候，后排的人基本上可以躺着睡觉，舒适性也比较高，很大程度上提升了乘客的舒适性，在油耗方面，平均油耗大概在8.0左右，是已经把开空调的情况算进去了，感觉还是相当的实在。
当时选择这款车，空间实用性是我放在第一个考量的地方，途安L在这一点上做的相当的不错，乘坐空间非常出色，后排三个座椅都是独立设计的，横向宽度非常的大，三个人坐的话都非常的舒服，在操控方面也是显得比较的精准吗，高速跑起来是非常的稳定，转弯的时候不会有很强的侧倾感。
让大家看看爱车的大致空间
开的次数蛮多的，有点脏，别计较，哈哈。
主驾驶位，方向盘触感不错，每次都能抚摸到它，满足。
后排，空间真的很大！坐上去不拥挤，怎么坐都行。
全景天窗，通风采光的首选，一家人出游打开天窗，其乐融融。
这是儿童安全座椅，家里有小孩，必备的东西。
根据小孩的喜好来买的，萌吗。
分享爱车就到此为止啦，小伙子在催我喝茶了，我得赶紧去了。
服务真好，泡好茶等着来的呢。
就是这个小伙子！不太喜欢我的途安L，经过我多次的疯狂分享，疯狂给他洗脑怎么好怎么好，他对此也有改观了，哈哈哈。
BY 爱卡汽车卡友：爱的猫猫拥
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