凌渡L：无框车门+溜背车身，配上双联屏，这台大众够火辣

大众品牌旗下大家熟悉的车型有不少，今天要给大家介绍的是2022款凌渡L，作为紧凑型车市场里的一份子，它的综合表现不错。那么在众多的车型中哪款更值得选择呢？或许这篇购车手册就能告诉你答案。

外观方面，新款凌渡L外观与上一代产品相比有了较大的变化，新的大嘴式格栅特别显眼，一眼就能看出与其它大众车型的区别，辨识度很强。

车身颜色上，新款凌渡L共有6种颜色可选，分别是雪茄灰、龙舌蓝、薄荷蓝、岩茶灰、胡椒白、天椒红。

内饰方面，新款凌渡L采用了大众最新的家族式设计，大尺寸的联屏设计很时尚，环绕座舱的银色饰条也带来了不错的时尚感。

新款凌渡L共有2种内饰颜色可选，分别是黑色/灰色、黑色。

动力方面，新款凌渡L搭载了1.4T L4发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配7速双离合变速箱。

配置方面，凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版标配外后视镜电动调节、倒车影像、后座出风口、制动力分配、自动驻车、雨量感应式雨刷、CarPlay、前/后排头部气囊、车内PM2.5过滤装置、无钥匙启动系统、多功能方向盘等配置，常用的功能基本都有了。

2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版相比2022款 凌渡L 280TSI DSG热辣版增加了仿皮座椅、电动天窗、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统以及全速域自适应巡航等配置。

凌渡 2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版相比2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版增加了30色车内氛围灯、前排手机无线充电、前驻车雷达、电动后备厢位置记忆以及温度分区控制等配置。

2022款 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版相比2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版增加了前排座椅通风、内后视镜自动防眩目、并线辅助、膝部气囊、自适应远近光、转向头灯、HUD抬头数字显示以及前排座椅加热等配置。

首先推荐2022款 凌渡L 280TSI DSG酷辣版，它是全系的次顶配车型，已经配备了18英寸轮胎、30色内饰氛围灯等配置，车内车外的氛围感十足，而且它还有驾驶辅助系统加持，更是保障了用户的出行安全。

其次推荐2022款 凌渡L 280TSI DSG炫辣版，它比入门车型贵了1万元，但是却多出了诸如主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统这样的重要功能，更何况它还有中国消费者喜爱的电动天窗。

最后推荐2022款 凌渡L 280TSI DSG超辣旗舰版，虽然它的价格不低，已经来到了19万区间，但各种安全性和舒适性配置几乎都给到了消费者，预算充足的朋友们可以考虑这个车型。

总结：

凌渡这款车自上市之初就伴随着不少争议和各种网络段子，虽然带着一些调侃意味，但也从侧面体现了这款车型的热度。如今全新的凌渡L上市，外观和内饰都给人一种耳目一新的感觉，配置方面也跟上了时代，各种主/被动安全功能应有尽有，相信能成为不少消费者的理想选择。

一抹红色大众风情 实拍上汽大众凌渡L

[爱卡汽车 导购 原创]

一抹红色大众（万种）风情，我承认第一眼就被凌渡L亮眼的“天椒红”所俘虏。全面换新的造型样式加上比起现款凌渡GTS车型更加浓郁的红。这一份视觉上的火辣冲击不禁让我又回想起了一个汽车界的古老传说......难道最美大众它又来了？

所谓流水的最美大众，铁打的大众CC。在超长的一段时间内，最美大众的桂冠一直被大众CC所拥有。毕竟太多的大众车系只是在外观上更加犀利一些，车身线条上更加优美一寸，而当你打开车门，一切便会原形毕露。彷佛无框车门已经成为一个传说，更有某些法系品牌云云：中国消费者只是嘴巴上喜欢无框，当要付钱时则会原形毕露。在正经商人面前，无框已经和高昂的售价打上了等号。但是一切的一切都是用来打破的，终于我们迎来了一款既亲民又热情的合资紧凑型轿车，它终究换上了无框车门的新衣——上汽大众凌渡L它来了。

说实话之前在看到凌渡L的申报图时，我并不看好这款车型的新颜值，但是当我看到实车时我认识到了自己的错误。本次实拍的凌渡L为次顶配车型，在车漆方面采用了火辣的“天椒红”，该漆面在灯光照耀下散发出高级的红色耀眼光辉，十分吸睛。

凌渡L的外观相比现款车型可谓变化巨大，一改大众套娃本性。全新“虎鲨式”前脸，加上机盖上四根隆起向下俯冲的筋线相当唬人。不过当我第一眼看到凌渡L的申报图时，就不经联想起了马自达的MX-5和大众ID系列的外观，大家有没有相同的感受？

在前脸设计方面，凌渡L采用了目前大众主流的贯穿式灯带、发光LOGO和大灯相连接的造型。与ID系列车型十分类似。下方偷师于新帕萨特大面积满天星造型的进气格栅，也给这辆凌渡L增加了一丝优雅贵族气质。

自从去年开始，新帕萨特、新辉昂到新途昂、新途昂X和整个大众ID系列，大众在“玩灯”方面的造诣愈发精进。从原本的发光贯穿式灯带，到亮眼的发光LOGO进步巨大。其实潜移默化中，曾经在绝大多数消费者眼中严谨、古板的大众已经走上了年轻化的复兴之路。

由于是抢先实拍车型，目前关于凌渡L的具体配置还并不明了。但是官方透露顶配车型的大灯还将采用大众最新的IQ.LIGHT大灯技术。随着大众车型新一轮的集中改款迭代，上汽大众的燃油车也真正走向了全方位的智能时代。

凌渡L的长宽高尺寸分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，长度相比现款车型增加了169mm，轴距增加了75mm。凌渡L的“L”可谓增加的货真价实。在尺寸方面，比起目前该级别当红辣子鸡的思域也有一定的优势。

凌渡L、凌渡和思域车身参数对比 车长车宽车高轴距凌渡L4784mm1831mm1469mm2731mm凌渡4615mm1826mm1425mm2656mm思域4674mm1802mm1415mm2735mm爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

随着凌渡L的正式亮相，无框车门将不再是富人的专属玩物。可以预见的是，将来会有越来越多二十万元级别以下的车型拥有这一项配置。拉风又优雅的无框车门，足以对如今绝大多数自诩溜背运动的潮酷车型，来一次精准的“降维打击”。大众官微还透露该顶配车型还拥有溢彩迎宾光幕。

该实拍车型搭载了一套黑银撞色的18英寸魅影花刃轮圈。轮胎方面采用了邓禄普的SP SPORT MAXX 050轮胎，规格为225/45 R18。这套轮圈相比现款凌渡车型要么纯熏黑、要么银色简易条辐造型样式实在好看太多。

加长过的车身尺寸使得原本的掀背造型变得更加的相得益彰；溜背式的流线车顶又形成了一条完美的“背影杀”弧线。而在功能性方面，大掀背开启方式的后尾门又极大增加了车辆的装载储物能力。

凌渡L的车尾同样采用了贯穿式造型，中间的大灯LOGO也可以同时发光。这在大众燃油汽车中可谓首次搭载（辉昂都不曾拥有这个配置）。

凌渡L的尾灯采用了全新造型样式，无论是正后方还是侧面都能看到硕大的点亮光源，十分醒目。两侧三爪式的灯条富有张力，具有一定的立体感。

一抹红色 万众风情----1

如果要我用一个词来形容凌渡L的全新内饰，那一定是“跳级”。凌渡L是上汽大众首款搭载悬浮式双联屏的车型，这可比其老大哥途昂/途昂X们更为激进，更为科技，堪称“跳级”。做工用料方面，与时俱进的多彩氛围灯和饰板都让其科技感十足。

除了没有R标外，凌渡L的方向盘简直和途观X上的R-Line专属触控式真皮多功能方向盘如出一辙，握感极佳。两侧的滑动触摸按键在稍加熟悉之后，就能轻松掌握。功能性上，该多功能按键还具有触控震动反馈效果。

最近上新的几款上汽大众车型均已换新了这个样式小巧精致的电子挡杆。之前曾经吐槽过这个异常“玲珑小巧”的电子挡杆在途昂这类大块头车型上有点让人无所适从。但是在凌渡L这类紧凑型车上却是一个不错的归宿。

其实这两块悬浮式屏幕大家都并不陌生，但是将其合并双联倒是第一次。悬浮式双联屏采用的是左、右两块屏幕拼接的设计。其中，位于左边的全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸，可以进行不同的显示界面切换。中央触控液晶屏的尺寸为12英寸，采用的是MOS 3.2智能车机系统，包含了常规的导航、在线音乐、语音控制功能等，UI的显示效果也比较细腻。

虽然采用了全新的双联屏拼接样式，但是其中的内容与UI倒是与诸多大众车型保持一致，几乎没有什么上手难度。值得惊喜的是，官方更是透露凌渡L采用了全新MQB EVO数字智能架构，拥有4倍的通信速度提高、2MB高速CAN宽带、100M以太网、5倍Stop&Go跟停时间提高、1.3倍ACC自适应巡航系统适用时速提高、2.2倍可刹停速度提升和2.3倍侦测距离提高。

仪表盘有两种模式可以互相切换，左边与右边的显示内容都可以随着驾驶者的需求而自由切换。整体的反馈和动画效果都十分顺畅，毫无迟滞感，整体使用效果佳。

座椅方面，凌渡L采用了全新的“猩红项饰酷黑”主题配色座椅，拥有不错的乘坐感和包裹性。座椅内多处的红色缝线和装饰点缀也更能激发驾驶者的驾驶欲望。

在舒适配置方面，顶配车型前排座椅均拥有电动调节与通风/加热功能。而本次实拍的次顶配车型仅主驾有座椅电动调节功能，副驾驶座椅调节为手动。

在车身尺寸全方位的增加后，凌渡L拥有了一个舒适、宽敞的后排乘坐空间。无论是纵向空间还是横向空间都有极大的改善。宽敞的空间可以给后排三名乘客均带来舒适的乘坐感受。这点相比于现款凌渡是一个非凡的进步。

为了掀背造型样式，凌渡L依旧没有搭载主流的全景天窗，颇为可惜。但是这个普通天窗较常规的天窗在尺寸方面依旧大些。

凌渡L的第二排座椅可以按4/6比例进行放倒，其在放倒后，并不能与后备厢地板形成一个平面，有些可惜。不过大掀背式的开启方式，依旧使得整个后备厢的容积较传统车型而言拥有更大优势。

所谓”幸福都雷同，悲伤千万种“，作为上汽大众的又一款全新换代车型。凌渡L和高尔夫一样，依旧没有命去用上那大众粉丝们翘首以盼的1.5T发动机，实在让人唏嘘。该款实拍车系依旧搭载了一台EA211全铝环保TSI发动机，其最大功率为110kW（150马力）/5000rpm，最大扭矩为250Nm/1750-3000rpm。

传动系统方面依旧搭载了一台7速双离合变速箱。无论是发动机还是变速箱都与现款凌渡相同。

悬挂部分，采用了前麦弗逊式独立悬挂+后四连杆式独立悬挂的组合。

编辑总结：让我们回到文章开头，对于20万元级别以下的紧凑级别市场，无框车门到底是溢价的“票房毒药”还是让你心甘情愿支付买单的“大卖黑马"?等到3月份凌渡L正式上市就能看出端倪。当然革新的外观、拉风的无框车门和全面进化的车身尺寸，毫无疑问这次上汽大众已然是动真格了。也许在将来，凌渡L的这抹红色万种风情，将会变成众人知晓的一抹红色大众风情也不一定，你说呢？

精彩内容回顾：

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凌渡能不能成功攻破这道坎，我们得好好体验一番才能知晓答案。

对于不少车主来说，长途高速驾车中一个非常令人头疼的问题

近日凌渡内饰的曝光，终于让热盼的人们先睹为快

全新内饰 前卫化身

不到15万的轿跑，定位比速腾更高端的大众车，实拍大众凌渡

不到15万的轿跑，定位比速腾更高端的大众车，实拍大众凌渡

大众汽车的颜价到底最高的是哪个呢？期待大众凌渡也能入选。作为大众旗下少见的一款运动型轿车，凌渡以动感激情的外观设计和不错的动力操控性，一经推出便受到了运动一族的钟爱。不过凌渡这几年的销量并不算很高，如今大众最美的车型，价格亲民，表现不俗，大众凌渡你喜欢吗？我们一起来看看。

凌渡 指导售价14.29-19.69万元。

在外观上，2019年上市的230TSI两驱风尚版国VI采用的是家庭设计，用粗壮的直线条，将一种时尚、活力的外形进行轮廓处理，很迎合大众消费群体的喜好。熏黑的条旗型中国网络彰显了些许的人格，辅之有明亮的银色镀铬饰条点缀，车头大灯造型精巧，此外，也配备有转向辅助灯、卤素光源的前灯组、LED日间行车灯等作用。

侧身来看，新车的车身尺寸长宽高分别为4615/1826/1425mm，轴距达到了2656mm ，轮胎的品牌是邓禄普，前后轮胎的标准尺寸是205/60 R16，有着不错的视觉感受。

而后部来看，其造型相对来说较为简约，硬朗的线条让其具有更强的辨识度，增加了镀铬饰条装饰，增强了后部的观度。尾部，该车采用了锐利的边沿边折边，整体的视效一般。

坐在车内，凌渡 2019款 230TSI 双离合风尚版 国VI车型的内饰维持了大众家族的造型，看上去较为简约，配以银色饰板，其中控台上采用了不对称布置，并采用了坚硬的塑胶材料，在配置上，这款车配备了胎压报警、自动驻车、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、前排侧气囊等。搭载6.5寸内嵌式触控液晶屏。

该车平底三辐式多功能方向盘使用的是塑料材质，亮黑色饰板与其融为一体，造型别致。握感一般但不失运动气息。仪表盘造型清晰明了，也比较简洁。

这辆车的后排空间很到位。虽说其后排放倒带有中央头枕，但地台中央有一个较大的鼓包，导致中间乘客的乘坐空间狭小，会影响到中间乘坐者的乘坐体验。

动力方面，2019款 230TSI 双离合风尚版 国VI搭载1.4T四缸涡轮增压EA211-DJR发动机，最大功率131马力，峰值扭矩225牛·米，匹配7DCT变速箱，最高车速200km/h。

凌渡在18万档次的紧凑型车的阵营内绝对是自信十足的了。首先凌渡的颜值无疑是非常棒的，车身充满着特别浓郁的豪华感，瞧起来非常有档次。值得注意的是，凌渡的空间的确是非常大的，后排位置无疑是特别不错的，并且它的性价比也是非常棒，简直就是上汽大众出品的销量杀手锏。