桑塔纳车型简介

外形上，Cross桑塔纳采用全新设计语言，融入了更多时尚元素，看起来更年轻、运动，完美符合当代年轻消费者的审美。这辆车的尺寸，长是4512毫米。车身侧面的线条也十分简洁、干练，平行的双腰线设计也显得更加时尚、硬朗。车厢的氛围营造相当出色，银色装饰条的加入提升了些质感。而多用途的内饰设计以及多达26处的储物空间则可以满足日常用车的多样化需求。新的内饰设计与大众的家庭风格相统一。新桑塔纳采用了更为时尚的多功能方向盘，驾驶中的操控手感也很优良。同时，这套系统还可以记忆车主驾驶习惯，根据提前设定好的航向，座椅位置、温度、行车加速度等信息实时调整，确保最舒适的驾乘体验，给予最贴心的呵护。而多功能方向盘在三九点处还采用了打孔设计，更能提升握感的舒适度。在乘坐空间方面，浩纳的空间表现要更好，无论是座椅的包裹性还是内部填充物的厚实程度和人体工程学设计都更好一些。后排腿部空间足够大，大约有一个拳头的空间。除乘坐空间外，储物空间考验的也是不可忽视的重要一环。"这台发动机的动力参数是不怎么样了，最大马力是达到了112马力 ,峰值扭矩则是在145牛·米。这一点，我们从动力和价格方面就可以看出。这样的动力表现，与丰田的新车风格却截然不同，一踩就能感受到强烈的推背感，这也能在一定程度上弥补新车动力不足的弊端。当感应到前方车辆变道有碰撞风险时，对应速度是不超过70km/h。而浩纳全系标配前方碰撞预警功能，能够实时监测前方障碍物并发出警报，提前警示和制动。而全系标配的ESP车身动态电子稳定系统、RKA智能胎压检测系统等配置，也为可选装的ADAS高级驾驶辅助系统提供了充分的保障。当你驾车行驶至较烂的道路路段时，底盘可以从容的应对各种复杂的路况。其中，1.4L车型百公里最低5.7L。最后，作者想说的是，在这段时间内，大部分人都会选择日系车，其中省油更为重要，而且现在还有着很高的保值率。

凌渡车型简介

这次凌渡的中期改款，带来的变化不是很大，但看上去却更精致，运动感也增强了。这样一款外观动感优雅、内饰精致且科技感十足的全新大众凌渡，你会喜欢吗。车侧部分也有凌渡的美称，腰线十分飘逸，尾部同样使用了流畅且动感的尾灯设计，配合双边双出排气，十分吸睛。在内饰方面，凌渡还是大众一贯的家族式设计，不过中控台上的银色塑料饰板变为了纯黑色，看上去多了些运动感，其他方面也没有太多特别的地方。而在驾驶舱部分，凌渡也在内饰上做了诸多的创新，整体布局简洁大气，中控台微微向驾驶员一侧倾斜，以便于驾驶者进行操作。而平底运动方向盘、中置的10.2英寸全液晶仪表、精致的钢琴烤漆饰板等等，均将凌渡的内饰塑造成了一个科技与豪华并存的座舱。全新凌渡采用的是机械仪表，它的中控大屏采用了一块9.2英寸的液晶屏，中控的屏幕为9.2英寸。这台凌渡Z350采用了德国马牌MC5轮胎，主打运动性能，尺寸非常的大，同时又兼顾舒适性和抓地力。这样的配置表现，在价格更高的1.4T车型中也是难得的。虽说从数据上与大众凌渡等车型相比并不占优，不过大家要知道大众CC的空间表现并不弱于它。后车厢常规容积达到401L，可以40:60比例放倒后排座椅后，还可以得到一个接近纯平的储物空间。在车内空间方面，凌渡的后排空间表现在同级别中并不占优势，后排中央的突起并不明显，只是凸起的地台比较矮。新款凌渡搭载1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，配合7挡双离合变速箱。其搭载的1.4T发动机，有着低功率、高功率两个版本，最大功率分别为150马力、150马力。这是大家非常熟悉的一套动力系统了，在凌渡 GTS上自然不必多说，而这也是很多大众粉丝最期待的。在配置方面，凌渡标配了6气囊，胎压报警，ESP车身稳定系统，刹车辅助，牵引力控制，制动力分配，上坡辅助等，这些都是大家熟知的安全配置。而安全配置方面，凌渡的表现同样突出，除了拥有坚固的车身架构，还大量采用了2900Mpa的高强度钢材，成为了车内最大的亮点。另外，该车配备了XDS车身稳定系统、EPB电子手刹、智能胎压自动检测系统以及ACC 3.0高级自适应巡航系统，让你的行车更加安全。此前，凌渡全系7挡双离合变速箱，在动力表现上不及逸动PLUS，不过在平顺性和换挡逻辑上表现更好。其次是动力总成调校的问题，凌渡180TSI车型最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米的输出在1750-5000rpm。与这款发动机匹配的是一款7挡双离合变速箱。