售29.99-40.79万元/提供6座版/7座版 一汽-大众新款揽境上市
[爱卡汽车 国内新车 原创]
8月12日，一汽-大众新款揽境正式上市，共推出12款车型，售价区间为29.99-40.79万元。新车延续了在售车型的设计，针对配置进行升级，继续搭载2.0T高低功率发动机和2.5T发动机。详细售价请见下表：
一汽-大众新款揽境 厂商指导价车型售价（万元）330TSI精英新境版（6座）29.99精英新境版（7座）30.79豪华佳境版（6座）31.99豪华佳境版（7座）32.79380TSI四驱豪华佳境版Pro（6座）33.69四驱豪华佳境版Pro（7座）34.49四驱R-Line拓境版（6座）34.29四驱R-Line拓境版（7座）35.09四驱旗舰胜境版（6座）35.99四驱旗舰胜境版（7座）36.79530TSI四驱旗舰胜境版Pro（6座）39.99四驱旗舰胜境版Pro（7座）40.79爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn外观方面，新款揽境延续了在售车型的设计，进气格栅与大灯组采用贯穿式的一体化设计，前包围运用了三分式散热开口，在开口的轮廓上配备银色的涂装。新车的车身侧面采用了双腰线设计，配备双五辐式轮圈。新车的车顶配备了车顶扰流板、贯穿式尾灯组，尾灯内部经过熏黑处理，点亮后拥有不错的辨识度。此外，新车后包围处采用贯穿式的红色反光条，搭配下方的银色护板、双边共两出的排气布局，看起来更加运动，又不失时尚感。
内饰方面，新款揽境延续在售车型的设计，配备三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏。新车依旧提供2+2+2的六座版本和2+3+2的七座版车型，根据不同的版本配备座椅加热/座椅通风、二排座椅按摩、30色氛围灯等。在安全配置方面，新车配备了疲劳监测、碰撞预防系统、陡坡缓降、胎压监测、泊车影像、360度全景影像、开门预警系统等。
动力方面，新款揽境依旧提供330TSI（2.0T低功率）、380TSI（2.0T高功率）、530TSI（2.5T发动机）三种动力系统，最大功率分别为137kW（186马力）、162kW（220马力）、220kW（299马力），最大扭矩分别为320Nm、350Nm、500Nm，均匹配7挡湿式双离合变速箱。
编辑总结：去年6月份揽境正式上市之后，填补了一汽-大众在中大型SUV市场的空白，同时也实现了对SUV细分市场的全覆盖。新款揽境是一款年度改款车型，主要针对配置方面进行调整，以此来提升车系的竞争力。
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六座MPV就是香 实拍2021款大众途安L
【太平洋汽车网 导购频道】随着国内消费者用车需求的逐渐细化，以及二胎家庭数量的增加，对MPV产品的需求变得开始旺盛起来。大众作为最懂中国消费者的合资品牌，早在2011年就开始布局20万以下的MPV产品，这便是——途安。如今大众途安经历了2016年的全新换代，途安加上了尾标L，变成了途安L，率先拥有6座/7座两种布局可供选择，途安L用从内到外全方位的升级来面对全新的中国市场。今天我们带来2021新款上汽大众途安L 6座车型的实拍体验，感受一下一代奶爸神车如今表现如何。
带来全新车身色彩
2021新款上汽大众途安L在外观方面与老款相差不大，最大的变化就是重新打造了简约白、星光银、魔力灰、摩登蓝共四种车身颜色，采用了当下比较流行的低饱和度色彩，显得更加时尚年轻。而车身尺寸仍然为4527/1829/1659mm，轴距2791mm，离地间隙120mm。
舒适升级安全更佳
而车内方面，280TSI拓界版车型增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热以及电动折叠外后视镜倒车自动下翻功能；而280TSIDSG风尚版和280TSI DSG舒适版车型将分别配备16/17英寸轮圈。科技配置上，全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而280TSI DSG舒适版及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上，280TSI DSG拓界豪华版配备了ACC自适应巡航及Front Assist自动刹车功能。
宽奢空间6座/7座随你选
途安L可以说是市场上少有的20万以下6座MPV车型，在7座车型大行其道之时，给与了用户更多更合理的选择。在车内空间的布局上，途安L6座车型可以说是达到了极致，最大化空间利用率，最大化舒适取向，新款车型增加了舒适配置与充电接口，完全从实用性层面考虑。
成熟动力总成可靠又省心
动力上，新车继续搭载EA211 1.4T引擎，最大功率150PS，峰值扭矩250N·m，传动匹配7速干式双离合变速箱，底盘采用前麦弗逊后多连杆双独立悬架。
编辑点评
途安L的身上没有什么光环，一直以来它都是默默的在接受消费者的选择，它常青树一般的表现更多的依赖于途安L本身的产品力，而非营销与宣传。还没有7座SUV这个概念的时候，途安就已经在市场上风生水起，如今的途安L也能够与时俱进，虽然改动不大但能够抓住消费者的痛点。如果你的预算在20万元以下，又有一大家子人要载的话，途安L可能永远是你绕不开的一个选择。
（图/文/摄：太平洋汽车网 洪晓峰）
和速腾价格差不多，但是配置更高的大众6座MPV，实拍大众途安
和速腾价格差不多，但是配置更高的大众6座MPV，实拍大众途安大众的家用车其实大家无非就是便宜点选朗逸宝来、贵一点选速腾，停车麻烦地买Polo或者高尔夫，无非就这几个选项。但是其实这几款车在大众的产品中都不是最适合家用的，同价位下最适合家用的我觉得是途安，一个目前大家非常喜欢的6座家用MPV，而且起售价只需要15.18万起。
途安的前脸其实没有什么明显的MPV特征，就是一个加高的高尔夫的前脸，所以也就没有什么开个MPV像个司机那样的担心，当一个6座的轿车就行，然后实拍的车型是拓界版，其实就是加了一圈跨界风格黑色装饰，喜欢呢就当意外惊喜，不喜欢就当没看见就行。
国内的途安现在叫途安L嘛，加了L大家都懂就是加长的意思。不过实际上途安的尺寸还是不大，长宽高为4537/1834/1682mm，只是轴距达到了2791mm这个数据还可以。并且轮圈尺寸达到了18英寸。除了侧面看着比较高之外因为长度介于朗逸和高尔夫之间，所以它的驾驶灵活性与一般的轿车基本持平，并没有大尺寸MPV城市中不好开也不好停的问题。
车尾部分则是非常标准的MPV设计，整体平整直立，尾门比较大，简洁又实用，和大众的直线条风格也能很好地契合到一起。
途安的内饰部分设计总体来说和途观L比较相似，包括中间大屏的布置以及下方空调面板的布置都给人非常熟悉的感觉，做工也做得相当不错，大面积的软性材料覆盖也表现出了用料上的厚道。不过在配置方面，它虽然有着大屏、触控自动空调、自动驻车等非常实用的配置，却没有配备全液晶仪表，也就没有了导航等信息的联动显示能力，这是配置上我觉得较大的缺失，毕竟现在大众连途恺这样的入门级SUV都有部分车型配备全液晶仪表了。
先从前排座椅说起，和中控一样，途安座椅的感受感觉和途观L简直如出一辙，该软的软该硬的硬，该有的座椅加热和电动调节全都有。好坏得看个人感受，但是这台车确实感觉很“德味”。
而途安后排有两个巨大的优势，一方面是它使用了独立座椅设计，而且配备有独立扶手，比一般轿车的后排一体座椅舒适度肯定要更好。另外它除了空调出风口以及全景天窗之外，还配备了后排小桌板，这也是轿车上少见的配置。
而动力系统也就不多介绍了，大众1.4T四缸涡轮增压EA211发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7挡DCT变速箱。你换任何一个用这个发动机的大众车说得都一样，动力不错，变速箱换挡聪明而且传动的效率高，所以整体油耗很低，没什么特别的，好评就对了。
外观上是个更大的高尔夫，内饰则是一个小号的途观L，价位在15万左右的途安在家用车市场是有着自己的特点和竞争力的，这个价位一般选家用车肯定会选速腾，但是途安有6座，有更高的配置，开起来的感觉以及整体品质也依旧是个非常标准的大众，如果是我的话，我肯定会选择途安。
