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一汽大众保养用什么机油最好

大众迈腾平均每次保养1406元?看完你还想买迈腾吗?

自家用的大众迈腾B7L,2016年6月提车,到现在7年,行驶里程12万公里。由于是个人的第一辆汽车,所以使用也很爱惜。期间一直都是在4S店保养,从来没有去外面保养过。差不多平均1年开车2万公里,一年保养2次,用车非常规律,每次保养完后的结算单都有保留。最近有时间把他们都整理了一下,看看7年时间,一直都在4S店保养的话,总共花费是多少钱!我们再看看,平均每次是多少钱!

下面我会按照保养的时间线来梳理,除了常规的机油等更换我就不单独备注了,额外的项目,我会单独加备注。

2016年6月提车!

【1】2016年12月16日,行驶里程1万公里,首保价格是1079元,首保免费。结算单显示是1079元。首保检查的项目也是比较多的,不计算在总费用中。

【2】2017年4月25日,行驶里程1.6万公里,花费776元。

【3】2017年10月,行驶里程2.4万公里,唯一丢失的一张结算单,我们按800元计算吧。

【4】2018年4月4日,行驶里程 3.28万公里,花费980元。

【5】2018年7月20日,行驶里程4.14万公里,花费884元。

【6】2018年12月3日,行驶里程4.9万公里,花费1040元。

【7】2019年5月21日,行驶里程5.8万公里,花费2034元,换了火花塞,刹车油。

【8】2019年11月1日,行驶里程6.9万公里,花费1429元,换了防冻液。

【9】2020年5月8日,行驶里程7.9万公里,花费839元。

【10】2020年7月18日,行驶里程8.3万公里,花费581元,只是更换电瓶。

【11】2020年11月19日,行驶里程9.0万公里,花费1783元,更换火花塞。

【12】2021年3月17日,行驶里程9.5万公里,花费204元,更换凸轮轴位置传感器。

【13】2021年5月29日,行驶里程9.9万公里,花费1118元。

【14】2022年2月6日,行驶里程10.8万公里,花费915元。

【15】2022年11月7日,行驶里程11.1万公里,花费1184元,换刹车油,制动液。2023年6月到10月,车辆停放没有开过。

【16】2023年10月19日,行驶里程12.1万公里,花费4500元,除常规保养外,换火花塞,电瓶,前制动盘,前刹车片,燃油泵,防冻液,连杆。

以上合计总计花费20146元。

总共去4S店的次数是16次,但是要扣除首保免费的费用,扣除换电瓶1次581元,因为这不算是保养。扣除一次维修204元,这也不算保养。真正去4S店“保养”就是换机油,机滤这些项目总共是13次,总花费18282元。平均每次保养1406元。

上面是从2016年买车以来,所积累的全部4S店结算账单。上面提到的金额数据都真实可信。

注意:

【1】养车其实不仅是上面4S店的花销,不在4S店做的项目,比如换轮胎,补胎,我都没罗列上去。上面显示的就只是在4S店的花费。

【2】上面费用中包含了4S店的工时费,工时费会有打折,是结算时4S店员工手写的,不是打印的,时间长了,字迹模糊,有些已经无法辨认。因此我是按照结算单,打印的费用,也我就是工时费没有打折的方式整理的。所以价格会略高一些。但整体影响是不大的。因为工时费每次也就是便宜几十块钱而已。

一直都在4S店保养的迈腾,到现在为止也有2个小问题是没有解决的,或者说解决不了的。一个是轮胎偏磨,导致轮胎磨损不均匀,消耗比较快,3~5万公里就要换四个车轮。

第二是悬架部分已经出现了一些轻微的锈蚀,每次保养我都会特别注意底盘。此次保养后,发现锈蚀的情况比之前更严重了一些。4S店说没有太大影响。

可能很多人会问,有没有必要一直在4S店保养?在4S店保养的好处和缺点究竟是什么呢?在这里我结合自己多年的用车跟大家好好聊聊。

在4S店保养的优点:你会很了解车况,每次保养都会记录在案,所有的零配件都是原厂,这对于你的长期用车是有好处的,会大大延长你车辆的使用寿命。你也可以像我一样,把这么多年来的保养结算单都整理起来,做到心中有数。

而且对于消费者来说,在4S店保养已经成为习惯,或者说对于经常跑长途的用户来说,在4S店保养,今后再跑长途也会更放心一些。

缺点:【1】贵,确实贵。如果不在4店保养,估计价格也就是其一半或者三分之二。而且大众品牌的保养也比二线合资品牌更贵,现在一些合资品牌已经推出了保养套餐,可以一次性买好多次,平均每次的保养价格就低了。但是在2016年大众还没有类似服务,有的话也是4S店的店庆搞活动,而不是官方的活动。

【2】有一次我的车出现了小事故,对方全责,但对方没有保险,且很穷,赔不起。如果我用自己的保险,4S店报价小1万。且第二年,第三年保费连续上涨。我也无法接受这种情况,于是在外面小店进行了一次维修,只花900元。通过这件事,我就知道4S店真的太贵,太贵了。

【3】对于服务,4S店也谈不上多好。以上面的小事故为例,我在外面修完,结果引擎盖缝隙有些大,我希望4S店能调整一下,看着美观一些,我单独付钱也可以。但4S店不给做,就因为车不是在4S店修的。类似的情况很多,只要你不在4S店保养,维修,今后出现任何问题,4S店就不负责了。他们就是通过这种方式牢牢的把你捆绑住,让你一次次的在这里保养,一次次的花高价维修。

迈腾之后,不想再买大众了。一方面是大众汽车哪怕是在合资品牌里,维修保养也是贵的。而且现在很多中国品牌甚至有终身质保,一年送2次机油保养等类似服务,解决后顾之忧。二是新能源时代到来之后,新能源车的用车养车成本确实更低,我估算一下,迈腾平均每年行驶2万公里,95号加油+停车+高速通行费+洗车+保险+保养。使用成本每年2万元左右。7年就是14万。如果换电车,能把加油+保养省下来。像我一样把一辆车开七八年的话,能省不少钱。

大众CC常规保养项目价格总结,了解如何养车,少花冤枉钱

很多车主都知道买车容易养车费劲,不了解如何养车,就不能及时对自己的爱车进行养护,还有可能花很多冤枉钱。今天我们来对CC这款车的常规保养项目价格做一个总结:(以下信息取自品牌官方网站或车型用户手册,可能与当地4s店内政策不同,具体保养周期及项目仅供参考)

官方保养手册周期表:

质保政策:

保修期:3年或10万公里

家用汽车保修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。

保养周期:

首保里程:5000km

保养间隔:每 10,000 km或12个月

首保政策:

厂家优惠政策:赠送1次免费保养

免费保养包含:机油、机油滤芯材料/工时费

机油

用量:2.0T发动机需要5L机油

原厂全合成机油

规格:SN 级 0W-20

参考价格: 105元/桶/1L

参考工时费:118元

官方建议更换周期:每 10,000 km或12个月

其他品牌:美孚

规格:SN 级 0W-20

参考价格:120元/桶/1L

机油滤清器

原厂机油滤清器

参考价格:119元/个

参考工时费:118元

官方建议更换周期:每 10,000 km或12个月

其他品牌:博世,马勒,索菲玛,曼牌

参考价格:65元/个

原厂空气滤芯

参考价格:115元/个

参考工时费:45元

官方建议更换周期:每 10,000 km或12个月

其他品牌:博世,马勒,索菲玛,曼牌

参考价格:75元/个

原厂空调滤芯

参考价格:238元/个

参考工时费:60元

官方建议更换周期:每 10,000 km或12个月

其他品牌:博世,马勒,索菲玛,奥咖,曼牌

参考价格:90元/个

原厂燃油滤清器

参考价格:685元/套

参考工时费:430元

官方建议更换周期:每 30,000 km

其他品牌:博士、马勒

参考价格:320元/套

原厂火花塞

参考价格:120元/个

用量:4个

参考工时费:160 元

官方建议更换周期:每 30,000 km

其他品牌:博世,NGK

参考价格:85元/个

用量:4个

原厂刹车油

参考价格:275元/桶/1L

用量:约1L

参考工时费:200元

官方建议更换周期:每 50,000 km或24个月

其他品牌:博世

参考价格:116 元/桶/1L

用量:约1L

原厂自动变速箱油

参考价格:195元/桶/1L+ 滤芯 335元/个,共1505元

用量:约6L

参考工时费:420元

官方建议更换周期:每 60,000 km

其他品牌:采埃孚

参考价格:120元/桶/1L+ 滤芯 235元/个,共 955元

用量:约6L

原厂刹车盘

参考价格:前 1080元/对

后 880元/对

参考工时费:750元

官方建议更换周期:每 60,000 km

其他品牌:博世,菲罗多,安普得

参考价格:前 650元/对

后 550元/对

原厂刹车片/刹车蹄片

参考价格:前 785元/对

后 670元/对

参考工时费:500元

官方建议更换周期:每 50,000 km

其他品牌:博世,阿西莫,菲罗多,雷贝斯托

参考价格:前 485元/对

后 380元/对

原厂防冻液

规格:官方建议冰点 -40℃

参考价格:192元/桶/4L

用量:6L

参考工时费:200元

官方建议更换周期:每 60,000 km

其他品牌:博世

规格:冰点 -45℃

参考价格:98 元/桶/4L

用量:6 L

原厂轮胎

规格:245/45 R18,245/40 R19

参考价格:900元/条(245/45 R18);1530 元/条(245/40 R19)

参考工时费:120 元

官方建议更换周期:每 50,000 km,与老化程度与使用环境相关,定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹,发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。

其他品牌:米其林,倍耐力,马牌,邓禄普,普利司通

规格:245/45 R18,245/40 R19

参考价格:825元/条(245/45 R18);1270 元/条(245/40 R19)

原厂正时链条

一般情况下免维护,但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况,链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生,导致发动机不稳、加速无力,还可能会跳齿造成发动机故障,此时正时链条也是需要更换,但不需要定期更换。

参考价格:968元/条

参考工时费:2000元

其他品牌:(第三方小厂代工)

参考价格: 405元/条

以上是CC车型基础保养的相关费用成本,车主也可以在每10,000km保养的时候顺便对车辆的各部分情况做一个检查了解,做到心中有数,合理安排爱车的养护计划,爱车得到了及时高效的养护,才能降低故障率,给生活带来更多方便。

大众途铠常规保养项目价格总结,了解如何养车,少花冤枉钱

今天我们来对大众途铠这款车的常规保养项目价格做一个总结。

官方保养手册周期表:

保养配件价格表:

质保政策:

保修期:3年或10万公里

家用汽车保修期自购车发票开具之日算起,法律规定不得低于3年或6万公里(以先到者为准)。

保养周期:

首保里程:5000km

保养间隔:10,000km

首保政策:

厂家优惠政策:赠送1次免费保养

免费保养包含:机油+机油滤芯+工时费

机油

用量:1.4T发动机需要4L机油,1.5L发动机需要4L机油

原厂全合成机油

规格:SN 级 0W-20

参考价格:258元/桶/4L

参考工时费:120元

官方建议更换周期:首次5000km,之后每 10,000 km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:美孚

规格:SN 级 0W-20

参考价格:120元/桶/1L

(配图或零件号仅供参考)

机油滤清器

原厂机油滤清器

参考价格:98元/个

滤芯工时费含在更换机油工时内

官方建议更换周期:首次5000km,之后每 10,000 km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世,马勒,索菲玛,曼牌

参考价格:75 元/个

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂空气滤芯

参考价格:125元/个

参考工时费:30元

官方建议更换周期:每 10,000 km或12个月

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世,马勒,索菲玛,曼牌

参考价格:76元/个

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂空调滤芯

参考价格:228元/个

参考工时费:55元

官方建议更换周期:每 10,000 km或12个月

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世,马勒,索菲玛,奥咖,曼牌

参考价格:115元/个

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂燃油滤清器

参考价格:205元/套

参考工时费:70元

官方建议更换周期:每 60,000 km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世,马勒

参考价格:120元/套

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂火花塞

参考价格:108元/个

用量:4个

参考工时费:130元

官方建议更换周期:每 20,000 km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世,NGK

参考价格:85元/个

用量:4个

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂刹车油

参考价格:55元/桶/1L

用量:约1L

参考工时费:135元

官方建议更换周期:每 50,000 km或24个月

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世

参考价格:116 元/桶/1L

用量:约1L

(配图或零件号仅供参考)

原厂手动变速箱油

参考价格:138元/桶/1L

用量:约3L

参考工时费:100元

官方建议更换周期:每 60,000 km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:采埃孚

参考价格:80元/桶/1L

用量:约3L

(配图或零件号仅供参考)

原厂自动变速箱油

参考价格:105元/桶/1L,共315 元(7速干式双离合变速箱)

用量:约3L

参考价格:165元/桶/1L+ 滤芯265元/个,共1090元(6AT变速箱)

用量:约5L

参考工时费:280元

官方建议更换周期:每 60,000 km

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:采埃孚

参考价格:75元/桶/1L,共 225 元(7速干式双离合变速箱)

用量:约3L

参考价格:120元/桶/1L+ 滤芯 185元/个,共785元(6AT变速箱)

用量:约5L

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂刹车盘

参考价格:前 375元/对

后 295元/对

参考工时费:420元

官方建议更换周期:每 50,000 km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世,菲罗多,安普得

参考价格:前 265元/对

后 235元/对

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂刹车片/刹车蹄片

参考价格:前 445元/对

后 320元/对

参考工时费:420元

官方建议更换周期:每 40,000 km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世,阿西莫,菲罗多,雷贝斯托

参考价格:前 285 元/对

后 245元/对

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂防冻液

规格:官方建议冰点 -35℃

参考价格:79元/桶/2L

用量:6 L

参考工时费:135元

官方建议更换周期:每 60,000 km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:博世

规格:冰点 -45℃

参考价格:98 元/桶/4L

用量:6L

(配图或零件号仅供参考)

原厂轮胎

规格:205/60 R16,205/55 R17

参考价格:498元/条(205/60 R16);972元/条(205/55 R17)

参考工时费:100元

官方建议更换周期:每60,000km,与老化程度与使用环境相关,定期检查轮胎胎纹深度及轮胎橡胶裂纹,发现胎纹到警戒线或者裂纹严重需及时更换轮胎。

其他品牌:米其林,倍耐力,马牌,邓禄普,普利司通

规格:205/60 R16,205/55 R17

参考价格:373-498元/条(205/60 R16);603-969元/条(205/55 R17)

(配图或零件号仅供参考)

(配图或零件号仅供参考)

原厂正时皮带(1.5L)

参考价格:285元/条

参考工时费:860 元

官方建议更换周期:每60,000km

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:盖茨

参考价格:180元/条

(配图或零件号仅供参考)

原厂正时链条(1.4T)

一般情况下免维护,但部分车型也会出现正时链条被拉长的情况,链条被拉长就会有可能造成顶气门的现象发生,导致发动机不稳、加速无力,还可能会跳齿造成发动机故障,此时正时链条也是需要更换,但不需要定期更换。

参考价格:923元/条

参考工时费:1500元

(配图或零件号仅供参考)

其他品牌:(第三方小代工厂)

参考价格:245元/条

(配图或零件号仅供参考)

以上信息取自品牌官方网站或车型用户手册,可能与当地4s店内政策不同,具体保养周期及项目仅供参考。

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