魔都试驾朗逸XR：最低7.99万，这就是年轻人的第一台大众

车东西（公众号：chedongxi）

作者 | 晓寒

编辑 | 肖涵

苹果iPhone有XR版本，主打炫彩和高性价比。小米等国产手机厂商则为旗下手机推出青春版予以回应。

可你知道吗，汽车也有XR版！

上汽大众第一个吃螃蟹，为旗下常年月销2万+，多年位列轿车销量前三名的朗逸Lavida推出了青春版——Lavida XR，中文名字叫做朗逸新锐。

朗逸新锐车头采用了“星空中网设计”

与iPhone XR一样，朗逸新锐同样主打高性价比和炫彩两个特点。入门车型起售价低至7.99万，还提供了珊瑚红和猫眼蓝等潮流色，并且标配了前毫米波雷达来提供AEB功能，可以说它就是国家家轿——大众朗逸的青春版！

目前，上汽大众推出了限时特价活动，最低7.99万即可入手。那么它会是年轻人的第一天大众吗？

一、目标用户：注重品牌的低线城市青年

当下的车市非常卷。尤其是自主品牌，旗下车型尺寸大配置高，猛一看大众这样的合资品牌车型竞争力似乎并不明显。

但如果仔细看一下车市的销量排行榜，你会发现燃油轿车中，大众朗逸、日产轩逸这种车型依然位列前三，每月仍然有2万多的销量。

朗逸新锐的侧面线条很大众范儿

虽然现在智能电动汽车的销量正在快速崛起，但如果把视角拉高，其实绝大部分用户仍然在购买燃油车型。

尤其是对于低线城市的人们来说，大众这个从小看到到的汽车品牌，依然是品质和面子的双重体现。在县城或者小城市里，开个大众毕竟还是要比一些自主品牌要更有面子。

对刚刚踏入社会的95或者00后们来说，朗逸新锐就为他们提供一个高性价比的品质车型，并且还是基于大众集团知名的MQB平台所打造。

二、三大件名副其实 开起来很舒服

虽然朗逸新锐的目标市场在低线城市，并且表面的配置比自主车型要差一些，但这可并不是说它就是智商税。

燃油车的三大件是发动机、变速箱和底盘。朗逸新锐搭载的是1.5L自然吸气发动机，与之配合的是爱信的6AT变速箱。

尾部的LED尾灯是标配

相比10万左右自主品牌车型几乎标配的双离合变速箱以及日系车型常用的CVT来说，朗逸新锐的爱信6AT变速箱成本更高，但却能给驾驶员带来明显更好的驾驶感受。

朗逸新锐的1.5L发动机

这台1.5L发动机虽然只有110马力，但带动朗逸新锐这种小车足够了。挂完档松开刹车，起步丝毫不费劲，踩油门车辆不窜也不肉，开起来非常平顺舒服。

D档下变速箱升档非常积极，系统会尽量把发动机转速控制在较低的区间，减少燃油消耗。

因为发动机只有110马力，并且变速箱会尽量保持高档位，所以车辆整体开起来并不快，尤其是想要加速的时候，必须要耐着性子等速度一点一点升起来。

尾部略有一丝运动车型的风范

不过好在这台变速箱也具备S档和手动模式。S档升档会慢一些，发动机会尽量保持在2000~3000转的高转速，以提供更好一些的加速体验。

当然，如果特别着急，还可以直接用手动模式把档位保持在2档或者3档，用好几千转的转速来获得更强的加速效果，不过代价就是油耗会飙升。

朗逸新锐的转向和底盘依然是浓厚的大众味道。转方向盘的力度不轻不重，有一股液压助力和电子助力合二为一的感觉。后轴虽然是扭力梁非独立悬挂，但调教的很紧致，在城市里穿梭起来比较灵活轻快。

相比日系和自主品牌同级软绵绵的CVT/双离合驾驶感受和偏软的底盘调教，朗逸新锐上面这种驾驶感受显然就是德系机械质感的体现。

三、内饰配两块屏 CarPlay是亮点配置

试驾大部分大众车型非常简单，除了闭着眼就知道它的转向、减速和底盘的感受之外，也几乎是闭着眼就知道内饰长啥样。

虽然各个车型都有差别，但整体的布局、线条和车机系统都是一个风格，无外乎是不同的排列组合和角度、材料微调。

朗逸新锐的内饰非常大众

朗逸新锐的内饰也是一个套路，各位看图就知道，我简单说下值得了解的三个细节。

一是它的座椅是撞色皮质座椅（高配车型），更凸显年轻化，这比此前大众入门车型的黑色织物座椅要更高级和符合年轻人的喜好。

高配车型有双拼色仿皮座椅

同时前排座椅竟然还是当下非常流行的运动桶椅造型。

不过缺点是前排座椅背后没有储物网兜，后排乘客也没有空调出风口。而常见的后排出风口位置，取而代之变成了一个可以放手机和小物件的“储物洞”。

另外两个亮点都是主驾的配置。

朗逸新锐标配搭载了液晶仪表和8英寸中控屏幕。

标配液晶仪表

液晶仪表能显示更丰富的行车信息，以及导航地图，数字化体验比机械仪表更好。官方也贴心的给了几个不同的仪表布局可选。

车机系统还是大众车型当下常见的那套系统，可玩性一般，但标配无线CarPlay，iPhone用户开车能提供很不错的音乐和导航体验。

无线CarPlay非常好用

而如果是非苹果用户，也可以选择使用百度Carlife车机映射，也能解决音乐和导航问题。

结语：好看好开还是大众，这就够了

正如文章开头所言，大众朗逸等车型目前主要的市场在三四五六线城市。对于这里的用户来说，品牌、品质、价格是购车的首要考量因素，而至于尺寸和配置，都能克服一下。

就犹如我在老家的公务员同学一样，基本上都是大众车主。

在魔都试驾完朗逸之后我的感受非常明显了，这台车只要保留了德系的机械质感，有大众的Logo，再加上新潮的外形和一定的数字化配置，这就足够打动目标客户了。

豪车接连“翻车”！试驾车当新车卖，低俗营销惹争议……

近日，曾被誉为世界三大跑车品牌之一的路特斯接连因为隐瞒交付试驾车辆、营销翻车等问题，频频出现在大众视野。

隐瞒交付试驾车

日前，一份由湖北省消费者委员会披露的关于路特斯的和解详情在网上流传。

和解详情显示，投诉人李楠（化名）称自己购买的全新路特斯存在暴力试驾、购买过保险等情况，与签订的新车购车合同内容不相符，要求路特斯官方对双方所签订的合同进行退一赔三处理，即退车辆实际支付金额96.48万元，并赔偿三倍罚款289.44万元，共计385.92万元。

李楠表示，其5月购入的“新车”曾参与了路特斯在3月底上海举办的试驾活动，车内行车记录仪记录了车辆曾参与过麋鹿测试、直线加速赛道暴力进行试驾等，行驶里程数高达140公里，远超正常新车行驶里程。而他此前对此，一无所知。

有业内人士对《国际金融报》记者表示，常规而言，试驾车的价格会是新车的8-9折左右。若提前告知是试驾车，李楠是否会购车是一方面，即便购车，价格也不应该是原价。

而保险问题也说明了该车或许不仅是一辆试驾车，更有可能曾经被出售过。

具体来看，李楠在为新车上保险时发现该车辆的车主名称与上张保单不一致，称这说明该车辆此前购买过保险，并非新车。

彼时，路特斯的工作人员将此事归咎于别人购买保单输错了车架号，导致李楠购买的车辆存在保单情况。根据李楠投诉的信息，其购买的“新车”上一个保单的车主为北京君为仁和大型活动咨询管理有限公司。

该事件一经曝光，路特斯方面便做出回应称，公司高度重视车主反映的车辆问题，并正在非常积极主动地与车主本人进行协商，力求妥善解决此事。关于此事的相关进展会在合适时机与大家沟通。此外，路特斯方面表示，向所有关注路特斯品牌的用户郑重承诺，路特斯不会将试驾车作为商品车进行交付。

5月25日，路特斯再次发布《关于深圳李先生车辆交付投诉的声明》，就工作中出现的管理疏漏和人员失职予以致歉。路特斯表示，本要交付给李楠的车辆确实已有上险记录，在此之后，公司随即终止了车辆的交付，并将车辆封存在门店。同时，3月同一批试驾车辆均已建档并由公司集中管理。

彼时，李楠也在其个人社交平台发文称已与路特斯达成和解，并愿意继续担任路特斯车主。

营销翻车

一波刚平，一波又起。

近日，苏州路特斯营销“单身派对”的海报也引发车主和消费者的反感。

据悉，位于苏州路特斯中心店计划于6月10日举办一场名为“悦人之心共赴浪漫”的活动，似乎想为单身男女提供一个牵线搭桥的机会。

原本给车主一次相识的机会并不是坏事，但是参与这场活动的门槛却令人费解。海报显示，参与活动要求40岁以下单身男士，学历本科及以上，验资5000万元以上；30岁以下单身女士，学历硕士及以上，气质形象佳。

该条件在网端引发众怒，迎来了不少车主和网友的声讨，称“营销低俗”“拉低品牌印象”“有物化女性的嫌疑”。

意识到宣传翻车后，一则道歉信公布于网络，署名为苏州华成元丰汽车销售服务有限公司承认其承办本次活动并且对其中的错误进行反省，称已紧急叫停该招募活动，删除所有相关的宣传物料，并对责任人进行惩处。

早年的路特斯与兰博基尼、法拉利并称“世界三大跑车品牌”，7次F1厂商年度总冠军，6次F1车手年度总冠军，81次F1分站赛冠军等等荣誉让路特斯名声大噪，但其发展路上命运多舛，经历了多次被收购后最终成为吉利旗下的豪华品牌，近些年也迎来了其转型的关键时刻。

2018年，路特斯作为业内首个向电动化、智能化转型的跑车品牌，立志用10年实现品牌复兴，该计划被称为Vision 80战略。路特斯CEO冯擎峰曾表示，“汽车行业发展的趋势是电动化、智能化，这是不可变，也不可逆的。”

此前，吉利控股集团曾透露过路特斯的销量目标，即从2021年的1710辆增长至10年后的15万辆，增幅接近90倍。为了尽可能的完成该目标，路特斯请来援兵，2022年底，曾创造了林肯销量复苏奇迹的毛京波宣布加入路特斯担任路特斯中国总裁，其喊出口号，路特斯在电动车领域，就是要做百万级豪车。

显然，在这条销量复兴的路上，路特斯的发展一言难尽。

本文源自国际金融报

二手车最新套路来了，“试驾车”你们听说过吗？还在幻想买...

揭秘二手车套路之"上海试驾车"。

试驾车你听说过吗？在上海有一种二手车，价格非常便宜。今天让你们开开眼界。2021年的宝马530Li，全款只要8万多。20年的奥迪A6，全款只要6万多。2020年奔驰E300，2.0T豪华版，限制60万公里黑白可按揭，全车原版车况没有任何更换件。像上面20年的奔驰E300，全款也只要8万多。

这么便宜的车子，你们应该都刷到过吧。兄弟们，这样的车子你喜欢吗？这个价格是不是很心动，非常诱人。你先别急着去买，这种价格便宜的车子，在上海非常多，遍地都是，你敢相信吗？是不是有很多兄弟想要问，为什么上海的车子会这么便宜？跟我们老家会相差那么多？这到底是怎么回事？相信有不少人，已经中过招了。

接下来，小李我给你们揭秘这其中的猫腻。当你在网上看到价格这么便宜的车子以后，很多人都会心动。然后，你会去联系这些车商，你会打电话去给他这个核实一下。首先你会问他们，兄弟，你这个价格是不是真的是全款的价格，还是首付的价格？车子有没有事故，有没有什么套路？他肯定会告诉你，是真实的价格，确定是全款，绝对可以保证你这个车没有任何问题。

如果说你在我这里买车，我还质保两年6万公里的一个质保，而且没有任何套路，并且你可以先验车再给钱。当你问他，为什么别人卖几十万的车子，你会卖的这么便宜？他会给你一个很模糊的解释。车子之所以这么便宜，是因为这台车，他是这个4S店淘汰下来的试驾车，当时上牌在4S店名下，给别人试驾用的就跟私家车一样，可以正常过户，随便你开，还可以上你们当地的牌照。

但是这台车他有一个缺点，只能使用15年或者开到60万公里，就要去车管所强制报废了。那便宜的车子，肯定是有便宜的原因的。如果没有这个缺点，也不可能卖的这么便宜对不对？

兄弟，听完他的解释完全能够接受这台便宜的试驾车。如果你还担心可以先过户再给钱，但是他们会要求你到上海现场实地看车。如果你不放心，嫌上海远还可以报销，来回路费还有住宿，等车子买好了临走的时候还可以送一张油卡，2000的、3000的都可以。总之就是想尽一切办法把你骗过来。

如果你心动了就即将掉入一场精心设计好的骗局。等你从外地大老远跑到上海来的时候跟你联系的那个人根本就见不到他，不会露面的，会安排同事带你去看这台车。等验完车之后，价格随便砍，什么3000、5000，哪怕10000都可以。等合同签好、车款交好之后会再换一个人带你去办手续。

这个时候重点就来了，这个人会在办手续的过程中就会告诉你，这个车因为是4S店试驾车属于营运车辆，有15年报废期限或者开到60万公里就要强制报废了，这个兄弟你是知道的。

现在还有一个问题，这个车因为是营运车，现在要买营运险，3万块钱一年，要一次性买3年的，一共9万块钱。还要再办一个营运证，一张营运证要20万，这个钱现在就要交否则是过不了户的。这一听当场就懵逼了。

之前可不是这么跟我说的，这个车有报废期你们是跟我说了，但是怎么突然又多了几十万的费用？你们之前都没有跟我说过这个费用。这个车子我肯定不要了，本来就图便宜才买有报废期间的车的，我哪有那么多钱，我买不起，你把这个钱退给我，我不买。

当你说不买的时候会有十几个身上雕龙画虎的壮汉过来威胁你、恐吓你，他就堵着不让你走。这个人会跟你说：兄弟，我们没有告诉你吗？

你之前也没有问我这些问题，那我现在是不是都告诉你了，我又没有对你隐瞒什么？你现在说不要了，合同都签了，定金都交了，车子的情况里面写的很清楚，你就是找到衙门去告状也没用。

那当这个合同是跟你白签的吗？你说不要就不要了，你妈是在耍我玩吗？那你赔我80%的违约金，你可以不买，不然今天你大概是走不掉了，不买还要赔钱。

兄弟们听到这个话你是彻底懵逼了。就在你一筹莫展的时候，又有一个人走过来了，这个人走过来干什么来了？兄弟你不要怕，他不是来打你的，这个人他会过来充当合适了，给你一个台阶下，他会跟你说：兄弟，合同你都签好了，你现在又不要了，确实是你违约在先，车子如果说你不要的话，要么你就赔违约金，要么兄弟我现在还有个方法，说实话我也不想罚你违约金，我也希望你开开心心的把车开走。

这样我这边现在还有几台车，都是私家车，而且价格也不贵，能正常过户的。不行的话你重新去挑一台直接过户到你名下，你开回去剩下来车款还有多少，我来做个好人，我去跟他们商量一下把这个钱退给你，总比你赔他违约金还拿不到车好吧？你听他这么一说也就妥协了。

最后这个和事佬会让你多花几万块钱，去选一台零几年的，又破又老的，雪佛兰、荣威、奇瑞还有长安、大众，总之是破的一塌糊涂，价格最多也就几千块钱一台。这个时候你可能会说不想要，但是兄弟已经不是你想不想要的问题了。你不要，你要赔违约金，而且什么都拿不到，你要还能拿一台车回家，这个时候已经是没有办法的办法了。

就这个套路相信你们很多人都遇到过，对吧？很多人已经中过招了，但还是不停的有人上当受骗。那具体是什么原因？

还是那句话，天上不会掉馅饼就记住了，价格越便宜的水越深，套路越深。同意的点赞。