老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于江苏本田摩托和江苏本田摩托的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享江苏本田摩托以及江苏本田摩托的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

江苏车友的福利 本田进口摩托车南京店正式开业

2019年7月4日，Honda DreamWing（本田进口摩托车）品牌特约店—南京店正式开业，截止倒目前，本田进口摩托车已经在国内国内开设八家品牌特约店，分别位于北京、上海、佛山、成都、昆明、济南、郑州、南京八个城市。本田技研工业株式会社常务执行董事、中国本部长水野泰秀，本田技研工业（中国）投资有限公司上海分公司摩托车中心长永井康晃，Honda DreamWing南京店董事长邓建强及众多车主和媒体朋友们等嘉宾共同出席了以“扬梦·石城”为主题的开业仪式。

HondaDreamWing 南京店 地址：南京市江宁区科学园湖山路717号

本田技研工业株式会社常务执行董事 中国本部长水野泰秀

开业仪式上，水野泰秀本部长发表了致辞：Honda以“让中国用户更好地体验摩托车的可能性”为初衷，在华开启进口大排量摩托车事业。为了向更多的用户展现Honda的世界观，Honda 在自然资源丰富、经济发展迅速的南京开设Honda DreamWing全国第八家品牌特约店。南京店将作为Honda全新的品牌宣传基地使梦想不断延伸扩大。

水野泰秀本部长还介绍了全新上市的2019款大排量运动街车CB1100系列车型——Honda CB1100 STD和Honda CB1100 RS。在外观上，两款车型均在发动机、前后挡泥板以及轮毂处均采用与车身一致的黑色涂装， RS款还在侧边盖使用铝合金材质的空气滤清罩得以最大程度展现金属质感。在配置上，两款车型均配备电加热把手与ABS刹车防抱死系统，进一步提升舒适性与安全性； STD款的油箱亦增大至17L，实现长距离续航。而两款车型都采用了具有平滑阻尼特性Showa的SDBV （Showa双向可弯阀片）前减震器，RS车型的后减震器还采用了预载可调式后减震，为骑手带来更加舒适、稳健、细腻的骑乘感受。

Honda DreamWing南京店董事长 邓建强

作为南京店的董事长，邓建强先生表示：“南京，是著名的六朝古都，自古风光秀丽，人杰地灵，是中国最具文化底蕴的地区，也是当今中国经济最为活跃的区域，这里的二轮大排市场潜力无限。Honda以其技术先进、质量可靠的产品和悠久的赛车文化，影响着每一位摩托车爱好者。Honda DreamWing南京店的使命就是以顾客为中心，严格管理、标准服务，安全骑行，为广大摩托车爱好者提供更便捷舒适、更专业的交流场所，为用户创造更安全有趣的骑行体验。”

水野泰秀本部长亲自将特约店授权证书交到邓建强董事长手中，并与现场嘉宾一起进行了剪彩仪式， 标志着Honda DreamWing正式入驻南京。未来Honda DreamWing南京店将为江苏和安徽地区的用户提供更多产品选择。此外，开业当天还举行了南京店首批购车用户交车仪式，水野泰秀本部长和邓建强董事长将钥匙交付给用户代表，感谢南京的用户对Honda品牌的信任和支持。

南京店位于江宁区，处于天元东路与湖山路交叉口，地理位置极其优越。店铺总面积约为1100平方米，整体设计风格秉持“纵享都市感、时尚感，‘乐享骑行生活’的Honda Road”的设计理念，采用Honda DreamWing全球最新设计，黑色钢板搭配灰色，更展现出品牌的品质感和高级感。

特别值得一提的是，顾客进入店铺即可通过大厅上方的镂空圆孔设计看到二楼天花板上的Honda品牌标志，独特的设计给人焕然一新的视觉体验。

此外，店铺还设置了车型展示区、骑行装备展示区、客户活动区、休息洽谈区、售后服务区，室外设置试驾区和客户停车区，体现Honda独有品牌文化——“梦想”“技术”“信赖”

作者点评：Honda DreamWing南京店的落成将为江苏、安徽两个省份的用户提供高品质的产品和服务，足不出省就可选购十余款本田进口摩托车。从本田的中国市场战略来看，未来将会继续增加品牌店的投放，以应对国内持续增长的大排量摩托车消费者市场。

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新大洲本田太仓工厂瞄准“年轻化”新赛道

高新区是太仓市经济发展的主阵地，眼下，企业开足马力忙生产、赶订单、拓销路的火热场景正在高新区接续上演。位于高新区的新大洲本田太仓工厂也不例外，当前，公司产能全面恢复，生产车间各班组有序运转。去年，公司经营状况保持了稳定向好的发展势头，为2024年发展奠定了坚实基础。

“良好的发展主要得益于公司产品向高附加值产品转型的策略。”新大洲本田摩托有限公司首席副总经理何妮表示，近年来，新大洲本田瞄准城市年轻群体用户需求和偏好来拓展市场，在产品性能、宣传策略及公司品牌文化输出等方面，都逐渐呈年轻化、时尚化趋势。在太仓工厂的一楼展厅内，陈列着公司近年来推出的电动自行车、联名款摩托车以及经典款摩托车等各类产品，“年轻、潮流兼具实用性”是这些产品的共同点。“例如这款CC110车型上市之后，突破了我们原来的预期，甚至取得了翻倍的客户订单量。”何妮介绍道。

当前，发展新质生产力已然成为产业发展的热词。从企业自身发展来说，离不开高端化、智能化、绿色化转型。走进新大洲本田太仓工厂的生产车间，基于导入的本田全球200多项先进生产工艺，工厂布局了从原料、生产、装配，到测试、包装、仓储、出库，实现整条脉络清晰的自动化流水线。

去年，新大洲本田也获评江苏省5G工厂及国家级绿色工厂。何妮认为：“一方面，智能化、绿色化工艺的改进让企业自身做到了降本增效，另一方面，在产品配套过程中也带动了供应链整体升级转型。”

应对行业整体发展趋势和激烈的竞争态势，探索更广阔的市场空间，何妮表示，太仓工厂将继续基于本田的全球机种做好本土化开发，继续构筑实用代步车型、潮流玩乐车型等产品矩阵，让产品更适合中国市场的审美和需求。

【作者：苏小新】

「路试笔记」江苏本田粉速来！9万9买思铂睿

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BY 吴越大王

前几天推了讴歌TL，在网上研究时，见到了一辆骚包至极的……小样儿！换了中网我就认不出你是思铂睿了吧！

还好，咱自营车库里躺着一辆没改中网的同款。

相比于雅阁而言，思铂睿的确更显运动，无论是外观还是实际驾驶感受。

光是这双边双出的排气，就够骚气的了。而且发动机还特别舍得给。

相比于讴歌TL那个锥子脸式后备箱盖，思铂睿的空间不见得小，而开口的确大了许多。

后保上的小黑豆是倒车影像的摄像头。

这是后保的中间线，所以是整台车正儿八经的最后的一个点。

这样布置摄像头的好处是，只要屏幕里画面没看见撞上去，那就真没撞上去。

思铂睿不以音响见长，但不见得人家在音响上就没下本钱。

至于音质如何，大家见仁见智吧！

进入车内——无论哪个车门——这保护膜都还在。

对于一台9.4万公里的车而言，这有点儿过分了啊！

其他几个座椅成色还行，但主驾驶座椅成色不算特别好，但也不膈应人吧！毕竟那么多里程了，大家理解万岁吧！

这车还带有座椅加热。

试车时手贱开了一下，真是烫死我了。

以现在眼光来看，这块屏幕的功能性就差很多了。您就当个可视化收音机吧！

这块功能强大但比较复杂的多媒体控制面板也是当年本田特色。和现今的本田的触控屏风格截然相反。

多功能方向盘反而比多媒体控制面板好用。

还带有换挡拨片哦！ 思铂睿的动力表现其实很出乎我的意料：动力释放十分线性、干脆，初段不会过火，也不会拖泥带水。而且到了120km/h，依然有很好的动力储备。

本田买发动机送车，果然名不虚传。

以现在眼光来看，思铂睿的后排空间不算大。但是以六七年前的标准，这台车的后排空间还是不错的。而且相对于同价位的A级车而言，优势也很明显。

更何况，人家还带老板特权键，这也是同价位很多车型不敢奢望的。

车辆信息

车型：本田 思铂睿 2013款 2.4L 豪华版

排量： 2.4L

变速箱： 自动

上牌时间：2013-06

表显里程：9.4万公里

新车指导价：23.8万

售价：9.9万

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