上海桑塔纳轿车——灯光开关

这是灯光开关，第一档为小灯，点火开关接通后可以使用大灯转向信号灯。这个拨杆还可以变换大灯远光和近光灯，亮时可用这个滚花盘调节仪表盘的照明。这是后风窗加热开关和警告灯开关。停车熄火后可以使用停车灯，包括左停车和右停车灯。

选装型的上海桑塔纳轿车还配备了电动摇窗机、后座阅读灯、四条幅转向盘、副仪表盘、中央门锁、前后挡泥板和轻金属车轮等，能为您的驾驶带来更多的便利和乐趣。

价格低至8.69万元，卤素大灯，价格不高，实用，实拍桑塔纳

价格低至8.69万元，卤素大灯，价格不高，实用，实拍桑塔纳

为何大众能够长期留在中国，以及为何国人都偏爱大众品牌，与90年代的桑塔纳有关。当时有钱人都买桑塔纳，没有钱的朋友也只能羡慕，桑塔纳是豪华的概念，已经在人们的心中埋下了根。国家开放以后，大家的收入都有所增加，很多人都有能力买一辆汽车，可以选择一辆自己喜欢的神圣。

桑塔纳的前脸上显得很规矩，格栅采用了倒梯形的设计，配合简洁的前大灯光组，给人的直观感觉依旧不错。

而从侧身来看，这款车的车身尺码达到了4282/1706/1489mm，轴距达到了2603mm ，配合邓禄普轮胎，前后轮胎的规格都是185/60 R15，分离式的车顶行李架，在提高美学的同时，也让其更加的务实。

在尾部的设计方面，桑塔纳给人一种很酷的感觉，排布采用隐藏式的设计，搭配造型时髦的尾部灯光，打造出了很不错的运动气息。

而当我来到了桑塔纳的车内，它的内饰则表现出了简洁的设计样式，虽然没有太多的精彩之处，但非常的契合它的整体样式。另外，这台车上还配备了前排侧气囊、发动机启停技术、胎压报警等多项配置，在日常用车上已经足够了。

桑塔纳的塑料方向盘采用扁平底部的三幅式设计，纹理稍稍通用，仪表盘为双环设计样式，样式较为时尚，同时具有较强的务实度。

在座椅方面，采用皮和织物材质包裹的座椅，座椅上的缝线与整车气场相得益彰，还有不错的舒适性。不过前排座椅都需要手动进行调节。

该车后排空间表现中规中矩，满足家用问题不大，较小的地板鼓包也不会影响后排乘客的乘坐舒适性。

动力方面，搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，最高车速180km/h，官方0-100km/h加速为13.5s。

点评： 桑塔纳动力表现较为一般，是比较朴实无华的家用车水平。并且，作为大众品牌的优秀产品，同时它的价格在当今的市场上是十分优异的，同时也拥有着一定的性价比优势，如果有需求，那么可以考虑入手。

德国合资，豪华轮圈，省心省油，实拍桑塔纳

德国合资，豪华轮圈，省心省油，实拍桑塔纳

为什么大众能在国内长久发展，为什么国人这么青睐大众品牌，这和90后的桑塔纳有关系。那时候的富豪们偏爱桑塔纳，它已经扎在了每个人的心里。全国开放后，每个人的收入都增加了。许多人有能力购买汽车，可以选择他们最喜欢的大众汽车。

在外观上，桑塔纳继续沿用了家庭化的设计语言， 前脸上的设计比较新潮，而且给人的直观感觉依然不错。中网造型十分讲究，并辅以银镀铬装饰，此外，也配备有自动头灯、转向辅助灯以及卤素光源的前大灯等作用。

而从侧身来看，这款车的车身尺寸是4475/1706/1469mm，轴距2603毫米，全系标准轮胎的尺寸则为185/60 R15，整车看起来十分的时髦、耐看了。

在汽车的后部，其设计的较为简洁，直线条让其看上去具有更强的辨识度，同时，也使得其具备了不错的视效。不规整的尾灯造型比较新奇，夜间灯光照明后，具有极佳的效果。

坐在车内，大众 桑塔纳的内饰维持了大众家族式的造型，看上去相对简约，并采用了银饰件。在配备上，这款车还配备有胎压报警、定速巡航、蓝牙/车载电话、后驻车雷达、前排侧气囊等配置。

该车三辐式多功能方向盘采用塑料材质，镀铬饰条的点缀使得它看起来更加美观。虽说略显廉价，握感也一般，但好在功能按键比较齐全。

后排空间表现及其一般，但满足日常使用来说没有问题。

动力方面，该车搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，匹配5MT变速箱，最高车速185km/h，官方0-100km/h加速为12.6s，并满足国VI排放。

点评：总的来说，桑塔纳可能并不能提供任何舒适性和高级感的驾驶感受，但在日常日常使用中，或者对于初学者来说，还是更适合的，因为不光有质量和可靠性，而且还非常省油。与此同时，桑塔纳的空间也还不错，对于一家三门四门的家用来说普遍绰绰有余。 桑塔纳的动力性能相对来说就很一般了，是一款相对朴实无华的家轿。而且，作为一个大众品牌的出色产品，大部分人能够接纳并买得起这样的价位，如是有需要，不妨考虑一下。那么，大家怎么看这辆车呢？