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女生新手polo还是飞度

低价与高配之争 广汽本田飞度对比东风本田LIFE

在不断萎缩的国内小型车市场,能够月销5000辆以上的车型已经越来越少,能够月销8000辆以上的车型更是凤毛麟角,而能够月销1万辆以上的车型有且只有一款,那就是飞度。根据广汽本田发布的数据显示,第四代飞度自预售以来,订单量已超过5万辆,已连续3个月销量破万,再次证明了“神车”实力。

而在12月15日,飞度的“姊妹车”东风本田LIFE也正式登陆国内市场。它所喊出的口号是“生活没有入门级 LIFE没有入门级”。可以看出,它所瞄准的对手正是全新飞度。那么在这对“姊妹车”之间,你会选择谁呢?

飞度进入国内市场已有16个年头,在这16年时间中,飞度凭借出众的驾驶乐趣、较大的改装潜力与灵活的空间变化,收获了超过120万用户的青睐,也被人们冠以“平民超跑”之名。而东风本田LIFE的到来,将为飞度增加一位强有力的竞争对手,也让消费者又多了一种选择。

从两款车型的售价来看,作为后来者,LIFE的价格要明显高于飞度,其中起售价高了1.6万元,最高车型售价高了0.4万元,这还不算飞度已有的5千元左右终端优惠,所以想要战胜飞度,LIFE面临的难度并不小。

车身尺寸方面,由于二者都是基于第四代JAZZ打造而来,所以它们的车身尺寸基本相同,相差的那一点长度或轴距,完全可以忽略不计。

如果你是因为外形设计而纠结选LIFE还是选飞度,那大可不必为难自己。因为从外形设计来看,这两款车型确实不负“姊妹车”之名,相似度真的很高。不过在配置方面,确实LIFE要出色不少,它全系标配了LED大灯、自动头灯、16英寸双色铝合金轮圈等,且提供有倒车影像功能。但相对应的就是,它的售价也更高。

从以上的对比表中,我们不难看出,LIFE和飞度间的配置差异确实较大。LIFE不仅标配了近10项功能,且从次入门版车型开始,它就提供有8英寸触控屏、车载蓝牙及百度CarLife等配置。而与之相比,飞度的配置则呈现出“两极分化”,高配车型的表现与LIFE相差不大,低配车型的表现则差强人意。

动力方面,LIFE和飞度的表现完全相同。它们均搭载了1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合,并且在悬架形式上也保持一致。另外,据两家生产厂商所讲,LIFE和飞度的静音性都有显著提高。

写在最后:

经过了上面的详细对比,我们可以发现一个很有意思的现象,那就是虽然同为双车战略下的产品,但与卡罗拉和雷凌间的针锋相对,迈腾与帕萨特间的短兵相接不同,LIFE和飞度都非常有默契的绕开了彼此,挑选了两条不一样的前进道路。其中,LIFE选择高举高打,以高品质、高配置吸引目标消费者;飞度则以更低的价格走量取胜,最大限度的避免了手足相残。

而对于消费者来讲,预算充足、不爱折腾,想要更好体验的可以选择东风本田LIFE;想要尽量少花钱,喜欢改装,忠于“飞度”之名的可以选择广汽本田飞度。其实,大家都是一家人!

(图/文 网通社 王磊)

看上去一样的车 凭什么本田LIFE比飞度贵1.6万?

【汽车日报 导购频道】或许是东风本田竞瑞的窘况让东风本田明白了自主设计不是一条好的出路。当飞度更新到第四代车型时,东风本田引入了LIFE。作为飞度的姊妹车型,LIFE与飞度有不少共通的设计,看上去一样的车,凭什么入门版车型要比飞度贵了1.6万元?那么这款入门版的LIFE与高配版车型在配置上有多大的区别?又是否值得入手?

要点速读

1、目前入门版LIFE有一定的现金优惠,全款购车优惠9000,按揭购车优惠10000元,截止至探店的3月初,4S店现车比较充足,现车基本涵盖所有车漆颜色

2、入门版LIFE外观配置与高配版车型基本相同,仅大灯缺失了自动远近光切换功能

3、入门版LIFE的外观配置比飞度潮享版车型更加高,飞度在大灯、侧裙等地方进行了减配

4、入门版LIFE是全系唯一不搭载天窗的车型,高配LIFE新增了中央扶手箱以及倒车影像系统

东风本田LIFE与广汽本田飞度一样,都有运动版和跨界版之分,本文讲述的是更便宜的运动版。通过配置的对比我们发现,飞度的入门版可谓是“丐中丐”,而LIFE的入门版车型配置已到达飞度SPORT的次顶配水平。

飞度与LIFE官方售价对比

广汽本田飞度

东风本田LIFE

系列

车型

售价(万元)

系列

车型

售价(万元)

潮跑Pro系列 SPORT

1.5L CVT 潮启版

8.18

灵动拍档 SPORT

1.5L CVT SPORT心动版

9.78

1.5L CVT 潮享版

8.68

1.5L CVT SPO-SS灵动版

10.88

1.5L CVT 潮跑版

9.58

灵趣拍档 CROSSTAR

1.5L CVT CRO-S乐趣版

10.28

1.5L CVT潮跑Pro版

10.48

潮越Max系列 CROSSTAR

1.5L CVT 潮越版

9.98

1.5L CVT CRO-SS灵趣版

11.28

1.5L CVT 潮越Max版

10.88

从配置表的对比我们可以知道,入门版的LIFE与高配版的LIFE外观配置基本没有区别,仅高配版车型在前大灯上增加了自动远近光功能,如果仅对高低配车型进行对比会十分乏味,所以我们还找来了飞度的入门车型进行对比。虽说是入门车型,但由于售价为81800元的飞度潮启版产量十分有限,店里基本买不到这台“丐中丐”车型,因此,售价为86800的飞度潮享版会是我们这次对比中代表飞度的“入门版”车型。账面上,该款车型与入门版LIFE在官方指导价上也有11000元的差价,究竟这两款能在店里买到的入门车型,都有那些差别?

我们来到了广州某4S店了解到,目前LIFE有一定的现金优惠,全款购车现金优惠9000元,按揭购车现金优惠10000元。入门版的LIFE SPORT心动版全款裸车价为88800元,按揭裸车价为87800元。

以下是全款预算:

东风本田LIFE SPORT心动版 全款上路价格

车型

东风本田LIFE SPORT心动版

指导价(元)

97800

优惠价(元)

88800

购置税(元)

约7900

保险(元)

约4800

上牌费(元)

2000

全款落地(元)

103500

以下为按揭预算

东风本田LIFE SPORT心动版按揭预算

指导价(元)

97800

优惠价(元)

87800

贷款额 (元)

70000

购置税 (元)

约7900

保险(元)

约4800

上牌费(元)

2000

分期数

36期

综合服务费 (元)

2000

总价(元)

112332

按揭落地 (元)

34500

月供 (元)

2162

我们通过销售顾问了解到,目前LIFE入门版车型的现车比较充足,所有颜色均有现车。

外观

LIFE入门车型与高配车型基本一致,入门LIFE外观配置比入门飞度高

LIFE/飞度尺寸对比

车型

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

轴距(mm)

LIFE 灵动拍档

4109

1694

1537

2530

LIFE 灵趣拍档

4111

1725

1567

2531

飞度 潮跑Pro系列

4109

1694

1537

2530

飞度潮越Max系列

4090

1725

1567

2530

LIFE灵动拍挡系列的车身尺寸与飞度的潮跑系列保持一致,但LIFE的灵趣拍档的车身尺寸会与飞度的潮越系列有一定的差别。

内饰

高低配配置差异合理,入门LIFE与入门飞度配置有细微差别

空间

表现让人满意

空间上,入门版的LIFE与高配车型并没有任何区别,并不存在第二排座椅可调功能。

总体而言,轴距仅有2530mm的LIFE所提供的车内空间可以说让人满意了。

安全配置

入门版LIFE与高配版处于同一水平,比入门版飞度稍高

在被动安全配置方面,LIFE的配置水平与高配车型保持一致,侧气帘、胎压监测等配置一样不缺。而飞度潮享版,则缺少了侧气帘、以及后排座椅安全带未系提醒功能。

本田LIFE被动安全标配配置

主/副驾驶席安全气囊

主/副驾驶席侧安全气囊

前后排贯穿式侧安全气帘

全车安全带未系提醒功能

TPMS胎压预警系统

ESS紧急制动提醒系统

HSA坡道辅助系统

在主动安全方面,入门版的LIFE并未配备HondaSENSING系统,对比高配车型缺少了ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统以及RDM车道偏移抑制系统。

总结

LIFE入门即高配

通过配置对比我们可以发现,虽然飞度潮享版与LIFE SPORT心动版都同为车系的入门车型,但我们不难发现LIFE SPORT心动版的整体配置会比飞度潮享版会更高。LIFE SPORT心动版所标配的LED自动大灯、侧气帘等装备需要到飞度潮跑版甚至是潮跑Pro才能看到。从此可以看出,LIFE的销售策略便是入门即高配,因此LIFE入门版车型的售价更高并非毫无依据。

看回LIFE本身,灵动系列车型(SPORT版)仅推出了两个配置,两个配置车型共用了80%的配置。高配车型主要增加了真皮方向盘、真皮挡把、中央扶手箱、电动天窗、无钥匙进入、HondaSENSING系统以及中控升级为8英寸智能屏互联系统,除了倒车影像外,这些配置只是起到锦上添花的作用。值得注意的是,飞度潮跑Pro车型也并未搭载倒车影像功能,虽然可以通过官方渠道后期加装,但毕竟需要拆装,与LIFE的原配在稳定性上或许会存在差距。

综上所述,如果你的预算有限,想用最少的钱购入代步用车,那潮享版飞度会是不错的选择,如果多花一点钱得到更多的配置,那LIFE SPORT心动版可能更适合你。那如果预算十分充裕,又看中SPORT版车型的,LIFE SPO-SS灵动版会是更好的选择。(图/文:汽车日报 杨高宇)

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