2023款桑塔纳情怀版什么时候上市?

对于大众桑塔纳这款经典的车型，消费者还是非常了解的，车型贯穿了几代人的用车历程，而当下全新一代的2022款复古版大众桑塔纳包括，这款车型采用了最早期大众桑塔纳的设计风格和设计理念，并且加入了全新一代的设计元素，使用了全新的套件，并且搭载了1.4T涡轮增压引擎，提供了三厢版本和标准的旅行版本，整体的怀旧感非常突出，在目前国内市场这样的版本车型独树一帜，凭借着自身坚实的消费者基础，这款全新的2022款复古版本车型，整体的竞争力还是比较强的。

2022款大众桑塔纳复古版

全新一代的复古版车型采用了有棱有角的外观设计，让车型整体的气场看上去更加强大，并且车型推出了不同的复古套件，能够满足年轻人和中年人不同消费者的审美和用车需求。

对于大众桑塔纳这款车型，目前消费者比较了解的还是近两年推出的全新一代车型，复古的老款旅行版本和标准版本车型，在90后和80后印象中比较深刻，这样的复古造型能够带来很大的反差。

当下越来越多的年轻一代的消费者，开始接受复古车型的设计风格和设计理念，这样经典的造型能够唤起消费者对于经典的青睐，同时这样经典的造型也具有一定的个性感。

经典的复古桑塔纳，整体的外观辨识度比较高，同时全新一代的2022款复古版本将会加入新一代的设计元素，包括流行的熏黑套件。

同时车型在动力方面会匹配主流的1.4T涡轮增压发动机能够保障车型整体的动力表现和消费者对于动力的需求，毕竟这款车型将会面向年轻一代消费者。

总结:全新一代的2022款大众桑塔纳复古版本车型，融合了复古与新生代元素的不同风格，整体的辨识度和视觉冲击力还是非常强的。

最近网上流传的大众要出2022款复古桑塔纳是真的吗？

不会的，复古桑塔纳是没人接受的

现在车型主要以流线型为主，可以减少风阻，随着油价增大，耗油量是一个非常重要的问题。

大众普桑也有轿跑？双门掀背版桑塔纳（Passat ）

大众桑塔纳（SANTANA）其实是属于Passat B2，1987年上海大众汽车有限公司从德国大众引进了4门三厢版和5门旅行版车型进行国产。但其实在国外，原版Passat 还有很多细分版本，比如5门掀背版，还有这个更为稀有的双门掀背版轿跑。

1964年大众集团收购了奥迪汽车品牌进行技术产业结合。在1973年，大众基于奥迪80的B平台推出Passat。这其实属于Passat B1后期款，所以能看到B2很多特征，但分体大灯和车身线条可以分别出不同。第一代Passat由设计大师乔治亚罗主笔，运用了十分超前的“Fastback Coupe”的概念，

大众车型就是如此有趣，同一个底盘基础上可以衍生出很多不同的版本，针对某些国家地区可能还有所差别。这是一款Passat GTS Pointer，采用当年比较流行的掀背设计，双门设计比较有轿跑感觉，大角度倾斜的尾门从B柱开始下滑，整体线条非常像初代Scrocco，不过整体尺寸更大，因为这是B平台。

配合运动化外形，动力系统搭载1.8升自然吸气发动机，动力强劲不敢说，但带来轻快的驾驶体验是没问题的。由于来自奥迪80的平台，所以采用了奇葩的纵向发动机前驱布局，其实这是给奥迪quattro四驱系统留空间。而为了节省车头空间，散热系统被布置在左侧放，发动机向右斜置，这样有趣的布局，只能在当年的车才能看到。

除了掀背造型外，这款车还区别于一般的Passat，大灯采用了4方灯布局和橙色小灯，是美规车型特征，加上镀铬边框，更有年代感了。

尾灯造型也采用了不同的布局，但整体还是矩形。尾标有大众以及Passat GTS Pointer的字眼，掀背车外形实质上保留了尾箱盖设置，既美观又实用。

内装就是熟悉的内饰设计了，方正的仪表台加上4幅式方向盘，有没有找到最初国产普桑的感觉？

绒布座椅也采用运动化款式，坐垫和靠背两边都有更高的支撑，款式和板型也更好看。

以现在的眼光回看这台稀有的Passat GTS Pointer，不仅不会觉得老旧，而且还觉得非常吸引，这是那个年代独有的设计，也很好地诠释了当年大众对B级轿跑车的理解。关键是这车还保存得那么好，相信一定是大众收藏家的藏品。